где
- продолжительность пребывания техники в ремонте или ТО, дни; - продолжительность ожидания ремонта, доставки в ремонт и обратно, дни; - количество ремонтов или ТО за межремонтный период; - межремонтный цикл, ; - число разновидностей ремонтов и ТО за межремонтный цикл.Время на доставку машины в ремонт и его ожидание принимается в размере 10 дней для текущего ремонта и 20 дней для капитального ремонта.
В соответствии с рекомендациями по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин принимаем:
- простои в капитальном ремонте; - простои в текущем ремонте; - простои в техническом обслуживании; - количество капитальных ремонтов; - количество текущих ремонтов; - количество технических обслуживаний.Количество текущих ремонтов
для базовой и новой техники определяется по формуле , (82)где
- средний ресурс до первого капитального ремонта, ч; - периодичность выполнения текущего ремонта, . Средний ресурс до первого капитального ремонта , определяется по формуле , (83)где
- гамма-процентный ресурс, , ; - коэффициент перехода от гамма-процентного к среднему ресурсу, для нормального распределения с коэффициентом вариации при . , , , .Количество технических обслуживаний
для базовой и новой техники определяется по формуле , (84)где
- периодичность выполнения технического обслуживания, . , .Межремонтный цикл машины
, определяется по формуле , (85)где
- коэффициент перевода мото-часов в машино-часы. , (86)где
- коэффициент использования двигателя по времени, ; - коэффициент использования двигателя машины по мощности, . , , , , ,По формуле (80) определяем количество машино-часов работы базовой и новой техники. Так как роторная дробилка устанавливается в стационарных технологических линиях, то
. , , , .3.4 Определение годовых текущих затрат
Годовые текущие затраты
, определяются по формуле , (87)Где
- себестоимость машино-смены, ; - количество смен в году, . , (88)где
- единовременные затраты, ; - сменные затраты по амортизационным отчислениям, ; - сменные затраты на обслуживающий персонал, ; - сменные энергетические затраты, ; - сменные затраты на ТО и ТР, ; - сменные затраты на износ и ремонт сменной оснастки, .Единовременные затраты имеют место до начала эксплуатации машин на объекте. В них входит стоимость погрузки машин на транспортные средства, транспортные расходы по действующим тарифам и стоимость разгрузки машин на строительной площадке; расходы по устройству фундаментов под оборудование, а также стоимость пусконаладочных работ.
, (89)где
- коэффициент, учитывающий заготовительно-складские расходы, ; - стоимость транспортных расходов одной тонны машины, ; - масса машины, , ; - коэффициент, учитывающий плановые накопления, ;