Таблица 4.5 – Ведомость годовой потребности в быстроизнашивающемся оборудовании
Наименование | Ед. измерения | Нормативный расход быстроизнашивающегося оборудования Ед/1000 м3 | Годовой объем работ, м3 | Годовая потребность, ед |
Пильные цепи: ПЦУ-30, 20 | шт | 1,2 | 195000 | 228 |
Продолжение таблицы 4.5
Канаты стальные: Зажимной Трососьемный Сучкорезной машины: Рабочий Холостой | м | 21,8 8,5 44,2 20,1 | 4142 1615 8398 3819 |
Ножи сучкорезные | шт. | 0,2 | 38 |
Топоры | шт. | 0,4 | 76 |
Круги абразивные | шт. | 1 | 190 |
Производим расчет потребности в год горюче-смазочных материалов и рабочих жидкостей.
Потребное количество горюче-смазочных материалов для каждой операции рассчитывают по формуле:
, (4.1)
где НГСМ – потребное количество горюче-смазочных материалов на i-тую операцию;
ni – потребное количество механизмов, занятых на i-той операции;
НiГСМ – норма расхода ГСМ на одну машину i-той операции.
Результаты расчетов сводятся в таблицу 4.6
Доставка рабочих производится автобусами ПАЗ вахтовыми автомобилями высокой проходимости на расстояние.
4 Основные технико-экономические показатели лесосечных работ
5.1 Определение себестоимости лесосечных работ
Основным экономическим показателем при сравнении разных технологических вариантов является себестоимость. Себестоимость продукции представляет собой стоимостную оценку используемых в процессе производства природных, материальных и трудовых ресурсов, основных средств, а также других затрат на ее производство и реализацию. Для сравнения затрат выбранных систем машин себестоимость считаем только лесосечных работ. Основными статьями калькуляции будут являться величина заработной платы рабочих, занятых на лесосечных работах, нормы амортизации, затраты на ГСМ и запасные части.
Производим расчет численного состава рабочих, занятых на лесозаготовках и заработной платы, который приведен в таблице 5.1.
Таблица 5.1 – Сравнительная характеристика численного состава бригад и заработной платы по операциям
Наименование операций | Показатель | ||
количество рабочих в смену, чел | заработная плата, руб. | ||
средняя | всего | ||
Валка | 5 | 25000 | 25000 |
Трелевка | 8 | 20000 | 40000 |
Обрезка сучьев (хлыст.) Обрезка сучьев (сорт.) | 2 2 | 20000 20000 | 20000 40000 |
Погрузка (хлыст.) Погрузка (сорт.) | 2 2 | 20000 20000 | 20000 20000 |
Обслуживание машин и механизмов | 10 8 | 10000 | 50000 |
Итого (хлыст.) Итого (сорт.) | 27 25 | 95000 95000 | 155000 175000 |
Амортизация на приобретаемое оборудование отражена в таблице 4.4. Ее расчет производим линейным методом. Для расчёта амортизационных отчислений используем сроки службы оборудования, принимаемую равную 4 годам для отечественных машин, 0,5 года для бензопил. По формуле 5.1 рассчитываем линейную величину амортизации
А
; (5.1)где В- балансовая стоимость оборудования, рубли;
- срок службы оборудования, годы.
Расчет производим отдельно по механизмам.
Полученные данные заносим в таблицу 5.2.
Таблица 5.2 – Амортизационные отчисления
Механизм | Балансовая стоимость, руб. | Эксплуатационный срок службы, лет | АмортизационНые отчисления, руб. | |
годовые | на 1 м3 | |||
ЛП-19 ЛТ-187 ЛП-33 ЛО-120 ЛТ-72 ЛТ-188 | 4млн. 3млн. 3,5млн. 2,5млн. 3млн. 2млн. | 4 4 4 4 4 4 | 1000000 750000 875000 625000 750000 500000 | 26,5 31,32 10,72 17,84 12,48 7,10 |
Расчет затрат на ГСМ определяется по формуле:
Для данного расчета нам необходимо знать нормы расхода горюче-смазочных материалов используемых на лесосечных работах, а также цены на данные горюче-смазочных материалы.
(5.2)
где Н – норма расхода горюче-смазочных материалов, кг/смену;
Ц – цена горюче – смазочных материалов, руб/кг;
i – вид горюче-смазочного материала используемого на лесосечных работах;
n – число используемых горюче-смазочных материалов.
Используя справочные и расчетные данные производится расчет затрат на ГСМ, который сводится в таблицу 5.3.
Таблица 5.3 – Затраты на горюче-смазочные материалы
Механизм | Вид ГСМ | Норма расхода, кг/см. | Цена вида ГСМ, руб | Затраты, руб. | |||||||
на смену | на 1м³ | ||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ||||||
ЛП-19 | Дизельное топливо | 94 | 18 | 1692 | 2,8 | ||||||
Бензин | 0,92 | 15 | 13,8 | 0,02 | |||||||
Дизельное масло | 5,6 | 20 | 112 | 0,18 | |||||||
Гидромасло | 1,99 | 22 | 43,8 | 0,07 | |||||||
Моторное масло | 0,71 | 30 | 21,3 | 0,03 | |||||||
Трансмиссионное масло | 1,72 | 28 | 42,2 | 0,07 | |||||||
Консистентные смазки | 0,82 | 40 | 32,8 | 0,05 | |||||||
Консталин | 0,1 | 50 | 5 | 0,008 | |||||||
ЛТ-187 | Дизельное топливо | 112 | 18 | 1026 | 1,7 | ||||||
Бензин | 0,51 | 15 | 7,65 | 0,01 | |||||||
Дизельное масло | 5,1 | 20 | 98 | 0,16 | |||||||
Гидромасло | 6,6 | 22 | 112,2 | 0,18 | |||||||
Моторное масло | 0,71 | 30 | 9,3 | 0,015 | |||||||
Трансмиссионное масло | 0,82 | 28 | 22,96 | 0,03 | |||||||
Консистентные смазки | 0,82 | 40 | 16,4 | 0,02 | |||||||
Консталин | 0,1 | 50 | 2,5 | 0,004 | |||||||
ЛП-33 | Дизельное топливо | 68 | 18 | 1224 | 2,03 | ||||||
Бензин | 0,92 | 15 | 13,8 | 0,02 | |||||||
Дизельное масло | 4,1 | 20 | 82 | 0,13 | |||||||
Гидромасло | 3,06 | 22 | 67,3 | 0,11 | |||||||
Моторное масло | 0,71 | 30 | 21,3 | 0,03 | |||||||
Трансмиссионное масло | 1,53 | 28 | 22,9 | 0,03 | |||||||
Консистентные смазки | 0,82 | 40 | 32,8 | 0,05 | |||||||
Консталин | 0,05 | 50 | 2,5 | 0,004 |
Продолжение таблицы 5.3