Рекомендуемая степень точности – 9
| (20) |
где:
– коэффициент концентрации нагрузки по ширине зубчатого колеса, который вычисляют для прирабатывающихся колёс; – коэффициент динамичности нагрузки,; – коэффициент динамичности нагрузки, | (21) |
где:
– начальное значение коэффициента концентрации нагрузки, – коэффициент режима работы передачи на приработку колёс; выбирается в зависимости от соотношенияи твёрдости поверхностей зубьев
. | (22) |
принимаем
, исходя из п.5.6 в дальнейших расчётах .4.2 Определение рабочей ширины венца
Для колеса:
| (23) |
Для шестерни:
| (24) |
4.3 Определение модуля зубчатых колёс из условия изгибной выносливости зубьев
| (25) |
Определение окружной силы:
| (26) |
4.4 Определение угла наклона зубьев
| (27) |
4.5 Определение суммарного числа зубьев
| (28) |
Фактическое значение угла :
| (29) |
4.6 Определение числа зубьев колёс
Шестерня:
| (30) |
Колесо:
| (31) |
4.7 Проверочный расчёт зубьев на изгибную выносливость
| (32) |
где:
– коэффициент нагрузки при расчёте на изгибную выносливость; – коэффициент учитывающий форму зуба, – коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями; – коэффициент, учитывающий наклон зуба; | (33) |
где:
– коэффициент концентрации нагрузки по ширине зубчатого венца ; – коэффициент динамичности нагрузки ; =1,0Эквивалентное число зубьев:
| (34) |
| (35) |