Проектирование червячно-цилиндрического двухступенчатого редуктора (стр. 7 из 10)
КПД червячной ступени с вентилятором:
6.Ориентировочный расчёт валов
Ведущий вал
Определение диаметра выходного конца вала из условия прочности на кручение при пониженных значениях касательных напряжений:
 | (85) |
где
принимаем 
Диаметры остальных участков вала назначить конструктивно, т.е. диаметры под подшипники назначаем на 5 мм больше диаметра выходного конца вала:
Диаметр ступени вала, примыкающей к червяку принимаем на 10 мм больше диаметра под подшипники.
В целях уменьшения количества типоразмеров подшипников принимаем их одинаковыми для ведущего и промежуточного валов.
Промежуточный вал
Определение диаметра вала под шестерней из условия прочности на кручение при пониженных значениях касательных напряжений:
 | (86) |
где
принимаем 
<1,6 выполняем шестерню совместно с валом.Ведомый вал
Определение диаметра выходного конца вала из условия прочности на кручение при пониженных значениях касательных напряжений:
 | (87) |
где
принимаем 
Предварительно принимаем для входного и промежуточного валов роликовые конические однорядные подшипники. Средняя серия.
Обозначение 7305.
Для выходного вала роликовые конические однорядные подшипники. Лёгкая широкая серия.
Обозначение 7513
| Обозна-чение | Размеры, мм | e | Y | C, H | |||||||||
 |  |  |  |  |  |  |  |  |   | ||||
| 7305 | 25 | 62 | 18,25 | 17 | 15 | 52 | 42 | 2,0 | 0,8 | 36 | 0,36 | 1,67 | 33000 |
| 7513 | 65 | 140 | 36,00 | 33 | 23 | 108 | 103 | 3,5 | 1,2 | 82 | 0,75 | 0,8 | 120000 |
6.1 Размеры основных элементов корпуса
Размеры основных элементов корпуса, определяют в зависимости от значения наибольшего вращающего момента на тихоходном валу редуктора
 | (88) |
Толщина стенки нижней части корпуса:
 | (89) |
Толщина стенки крышки корпуса:
 | (90) |
Диаметр стяжных винтов:
 | (91) |
принимаем 
Толщина фланца по разъёму:
 | (92) |
Диаметр фундаментного болта:
 | (93) |
принимаем 
Толщина лапы фундаментного болта:
 | (94) |
Число фундаментных болтов
Диаметр штифта:
 | (95) |
Элементы корпуса сопрягаются радиусом:
 | (96) |
принимаем 
Зазор между вершинами зубьев колеса и корпусом:
 | (97) |
Зазор между торцом колеса и внутренними деталями корпуса:
 | (98) |
7. Расчёт валов
Нагрузки валов
Нагрузки валов червячных передач определяются силами, возникающими в зацеплении, а также консольными силами, приложенными на выходных концах входного и выходного валов.
Входной вал:
В плоскости «Х»:
Проверка:
В плоскости «Y»:
