Проектирование нефтебазы (стр. 1 из 8)

Министерство науки и образования РТ

Альметьевский государственный нефтяной институт

ДИПЛОМНАЯ РАБОТА

Тема: «Проектирование нефтебазы»

2009

Содержание

Введение

1. Определение вместимости резервуарного парка

2. Выбор резервуаров

3. Расчет железнодорожной эстакады

3.1 Расчет количества цистерн в маршруте максимальной грузоподъемности

3.2 Расчет длины железнодорожной эстакады

4. Расчет времени слива нефтепродуктов из железнодорожных цистерн

5. Расчет времени слива маршрута наибольшей грузоподъемности

6. Определение максимального расхода в коллекторе

7. Расчет количества наливных устройств для налива в автоцистерны

8. Расчет количества наливных устройств в бочки

9. Расчет количества железнодорожных цистерн для вывоза нефтепродуктов

10. Гидравлический расчет технологического трубопровода

10.1 Гидравлический расчет трубопровода, соединяющего ж/д эстакаду для светлых нефтепродуктов с резервуаром для хранения нефти (самый дальний резервуар для хранения светлых нефтепродуктов)

10.2 Выбор насоса для светлых нефтепродуктов

10.3 Гидравлический расчет трубопровода, соединяющего железнодорожную эстакаду для темных нефтепродуктов с резервуаром для хранения нефти

10.4 Выбор насоса для нефти

10.5 Гидравлический расчет трубопровода, соединяющего железнодорожную эстакаду для темных нефтепродуктов с резервуаром для хранения топочного мазута 100

10.6 Гидравлический расчет трубопровода, соединяющего резервуар для хранения топочного мазута Ф-5 с автоцистернами

Список использованной литературы

Введение

Система нефтеснабжения - одна из мощных и важных отраслей народного хозяйства. В настоящее время невозможно прогрессивное развитие почти ни одной отрасли промышленности, транспорта, сельского хозяйства без применения нефтепродуктов или продуктов нефтехимии, многие из которых используются также для бытовых нужд населения.

Операции, осуществляемые нефтебазами, условно разделяются на основные и вспомогательные.

К основным операциям относятся:

Прием нефтепродуктов, доставляемых на нефтебазу в железнодорожных вагонах, нефтеналивных судах, по магистральным нефтепродуктопроводам, автомобильным, воздушным транспортом и в мелкой таре (контейнерах и бочках);

Хранение нефтепродуктов в резервуарных и в тарных хранилищах;

Отгрузка больших партий нефтепродуктов и нефти по железной дороге, водным и трубопроводным транспортом;

Реализация малых количеств нефтепродуктов через автозаправочные станции, разливочные и тарные склады;

Затаривание нефтепродуктов в мелкую тару;

Регенерация масел;

Компаундирование нефтепродуктов;

К вспомогательным операциям относятся:

Очистка и обезвоживание нефтепродуктов;

Изготовление и ремонт нефтяной тары;

Производство некоторых видов консистентных смазок и охлаждающих жидкостей;

Ремонт технологического оборудования, зданий и сооружений;

Эксплуатация энергетических установок и транспортных средств.

Нефтебазы подразделяются:

А) по характеру производимых операций – на перевалочные, распределительные, перевалочно-распределительные и хранения;

Б) по транспортным связям – на железнодорожные, водные, водно-железнодорожные, трубопроводные и глубинные, получающие нефтепродукт автотранспортом;

В) по номенклатуре поступающих и хранимых нефтепродуктов – на базы общего хранения и базы хранения светлых и темных нефтепродуктов, масел и нефтей.

По СНиП 2.11.03.-93. Склады нефти и нефтепродуктов в зависимости от их общей вместимости и максимального объема одного резервуара подразделяются на категории согласно таблице 1.

Таблица 1 - Склады нефти и нефтепродуктов

Категория склада	Максимальный объем одного резервуара, м3	Общая вместимость склада, м3
1	--	Св. 100000
2	--	Св. 20000до 100000включ.
3а	До 5000 включ.	Св. 10000 до 20000включ.
3б	До 2000 включ.	Св. 2000 до 10000 включ.
3в	До 700 включ.	До 2000 включ.

Для наиболее удобного и бесперебойного проведения всех операций, а также по противопожарным соображениям все объекты нефтебаз скомпонованы в семи зонах.

Зона железнодорожных нефтегрузовых операций включает сооружения для погрузки и разгрузки крупных партий нефтепродуктов и нефтей, перевозимых по железной дороге. В этой зоне размещается:

Железнодорожные подъездные пути;

Погрузочно-разгрузочные эстакады и площадки;

Технологические трубопроводы различного назначения;

Насосные при эстакаде для перекачки нефтепродуктов и нефтей;

Операторная для обслуживания персонала эстакады.

Зона водных нефтегрузовых операций включает сооружения для погрузки и разгрузки крупных партий нефтей и нефтепродуктов, перевозимых водным транспортом. В этой зоне размещается:

Морские и речные грузовые пристани;

Насосные;

Береговые резервуарные парки;

Технологические трубопроводы;

Операторные.

Зона хранения представлена следующими объектами:

Резервуарными парками;

Технологическими трубопроводами;

Насосными;

Операторными.

Зона оперативная, в которой производится отпуск нефтепродуктов мелкими партиями в автоцистерне, контейнеры и бочки, и имеет:

Автоэстакады для налива нефтепродукта в автоцистерны;

Разливочные для налива нефтепродукта в бочки;

Склады для затаренных нефтепродуктов;

Лаборатории для анализа качества нефтепродуктов;

Тарные склады;

Цех по затариванию нефтепродуктов в безвозвратную мелкую тару;

Цех по регенерации отработанных масел.

Зона вспомогательных сооружений, предназначенных для обслуживания нефтебазы, включает:

Механическую мастерскую;

Котельную;

Электростанцию или трансформаторную подстанцию;

Цех по производству и ремонту нефтяной тары;

Водопроводные и сантехнические сооружения;

Материальный склад;

Топливный склад для нужд нефтебазы;

Объекты противопожарной службы.

Зона административного- хозяйственная, в которую входят:

Контора нефтебазы;

Пожарное дело;

Здание охраны нефтебазы;

Гараж.

Зона очистных сооружений включает:

Нефтеловушку для отделения нефтепродуктов от воды;

Пруд-отстойник для сбора промышленных стоков;

Иловую площадку;

Насосную при нефтеловушке.

1 Определение вместимости резервуарного парка

Важнейшее условие, обеспечивающее нормальную работу нефтебазы – объем резервуарного парка, который должен обеспечить компенсацию неравномерности поступления и отпуска нефтепродуктов.

Резервуары – наиболее дорогие сооружения нефтебаз. Помимо крупных капиталовложений на их сооружение требуется большое количество металла, поэтому при проектировании нефтебаз необходимый объем резервуарного парка должен быть определен по возможности точно.

Величина объема резервуаров нефтебазы зависит в основном от планируемого грузооборота, его интенсивности, назначения нефтебазы и ее расположения. В основу расчета необходимого объема резервуаров принимают: утвержденный годовой грузооборот по сортам нефтепродуктов и видам транспорта, которым осуществляется завоз и вывоз; годовые графики поступления и реализации каждого сорта.

Таблица 2 - Объемы месячного поступления и реализации нефтепродуктов на нефтебазах ( % от годового грузооборота)

Показатели	Месяцы
	Январь	Февраль	Март	Апрель	Май	Июнь	Июль	Август	Сентябрь	Октябрь	Ноябрь	Декабрь
Количесво поступивших нефтепродуктов	0	3,2	8,6	7,1	9,3	9,7	13,9	15,2	13,5	15,4	3,9	0
Количество реализванных нетепродуктов	3,1	2,8	5,3	7,2	14,6	15,6	16,1	18,2	7,1	4,6	3,3	2,1
Месячный остаток	-3,1	0,4	3,3	-0,1	-5,3	-5,9	-2,2	-3	6,4	11	0,6	-2,1
Сумма месячных остатков ΔV	-3,1	-2,7	0,6	0,5	-4,8	-10,7	-12,9	-15,9	-9,5	1,5	2,1	0

Определим проектный объем резервуарного парка (

в % от годового грузооборота нефтебазы.

где:

- максимальный и минимальный суммарные остатки нефтепродуктов за месяц.

Определим долю каждого нефтепродукта в общем объеме резервуарного парка в соответствии с его процентным содержанием в годовом грузообороте нефтебазы.

Находим процентное содержание нефтепродукта в грузообороте нефтебазы:

где:

- процентное содержание грузооборота нефтепродукта в грузообороте нефтебазы;

- годовой грузооборот нефтебазы по данному нефтепродукту, т/год;

- годовой грузооборот нефтебазы, т/год;