Коэффициент концентрации загрузки:
Коэффициент эквивалентной нагрузки:
Принимаем:
Тогда
Принимаем:
Делительный диаметр колеса:
Ширина колеса:
Модуль зацепления:
где
Коэффициент долговечности:
где
Коэффициент эквивалентности: m=6 при термической обработке улучшения.
Принимаем
Принимаем m1=2мм.
Минимальный угол наклона зубьев:
Суммарное число зубьев:
Определяем действительный угол наклона зубьев:
Число зубьев шестерни:
Число зубьев колеса:
Уточняем передаточное число:
что допустимо [1, с.13].
Делительный диаметр шестерни:
Диаметры окружностей вершин:
Диаметры окружностей впадин:
Межосевое расстояние тихоходной ступени:
где для косозубых колес
Коэффициент концентрации загрузки:
В качестве расчетного контактного напряжения принимаем
Принимаем:
Делительный диаметр колеса:
Ширина колеса:
Модуль зацепления:
где
Принимаем m2=3мм.
Минимальный угол наклона зубьев:
Суммарное число зубьев:
Определяем действительный угол наклона зубьев:
Число зубьев шестерни:
Число зубьев колеса:
Уточняем передаточное число:
что допустимо [1, с.13].
Делительный диаметр шестерни:
Диаметры окружностей вершин:
Диаметры окружностей впадин:
2.1.3 Проверочные расчеты зубчатых передач
По напряжению изгиба в зубьях колеса:
Предварительно определим окружную скорость колеса быстроходней ступени:
При такой скорости степень точности зацепления 9 [1, с.14, табл.2.5].
Тихоходной ступени:
Степень точности зацепления – 9 [1, с.14, табл.2.5].
Окружная сила в зацеплении тихоходной ступени:
Быстроходной ступени:
Проверка на изгиб быстроходной ступени:
При переменной нагрузке:
где x=0,75 – коэффициент режима [см. выше],
Эквивалентная окружная сила:
где