Расчеты двухступенчатого цилиндрического косозубого редуктора (стр. 6 из 6)
Расчетная долговечность в часах:
, (3.34) 
часов, что больше установленных, значить подшипник подходит. Посадки назначаем в соответствии с указанными данными в табл.10.13 [2].
Посадки зубчатых колес на валы -
по ГОСТ 25347-82Посадки муфт на валы редуктора -
.Шейки валов под подшипники выполняем с отклонением по посадке k6.
Отклонений отверстий в корпусе под наружные кольца подшипников по посадке Н7.
Мазеудерживающие кольцо сажаем на вал по посадке -
.Посадка вала под монтажом – h8.
3.6.1 Расчет шпоночных соединений
Применяем шпонки призматические по ГОСТ 23360-78. Материал шпонки, сталь 45, нормализованная.
Условие прочности:
, (3.35)где Lp=L-b.
Допускаемое напряжение смятия при стальной ступицы
, при чугунной 
.Ведущий вал: d=36мм; bxh=10x8мм; t1=5 мм; длина шпонки l=80 мм; момент на ведущем валу Т=55,6٠103Н٠мм.
,т.е. шпонка подходит.
Расчет шпонки под зубчатое колесо наведомом валу быстроходной ступени: d=50мм; bxh=14x9мм; t1=5,5 мм; длина шпонки l=90 мм; момент на ведущем валу Т=269,7٠103Н٠мм.
,т.е. шпонка подходит.
Ведомый вал тихоходной ступени: d=65мм; bxh=18x11мм; t1=7 мм; длина шпонки l=90 мм; момент на ведущем валу Т=1036٠103Н٠мм.
,т.е. шпонка подходит.
Расчеты шпонки под зубчатым колесом на ведомом валу: d=85мм; bxh=22x14мм; t1=9 мм; длина шпонки l=100 мм; момент на ведущем валу Т=1036٠103Н٠мм.
,т.е. шпонка подходит.
4 Выбор смазки
4.1 Выбор смазки зацеплений и подшипников
Смазывание зубчатого зацепления производиться окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающие погружение колеса примерно на 10 мм. Объем масляной ванны V определяем из расчета 0,25 дм3 масла на 1 кВт передаваемой мощности: V=0,25٠5,76=1,44 дм3.
Устанавливаем вязкость масла [2, с.253, табл.10.8]. При контактных напряжениях
и скорости v=2,1м/с рекомендуемая вязкость масла должна быть примерно равна 20٠10-6м2/с. Принимаем масло индустриальное И-30А [2, с. 253, табл. 10.10] по ГОСТ 20799-75.Камеры подшипников заполняем пластичным смазочным материалом УТ-1 [2, с.204, табл. 9.14] периодически пополняем его шприцом через пресс-масленки.
5 Выбор и проверочный расчет муфт
Выбираем для соединения редуктора и электродвигателя упругую втулочно-пальцевую муфту (МУВП). Эту муфту применяют в случаях, когда возможна несоосность валов и работа соединения сопровождается толчками и ударами.
Расчет муфты сводится к определению размеров пальцев и упругих элементов.
Пальцы рассчитываются на изгиб:
Крутящий момент на быстроходном валу Т1=55,6Н٠м; Тр=2٠55,6=11,2Н٠м.[4, с.386, табл. 17.8 и 17.9].
z=6 – число пальцев;
dn=14 мм – диаметр пальцев;
D0=100 мм – диаметр окружности расположения пальцев;
ln=33 мм – длина пальцев;
dвт=27 мм – диаметр втулки;
ln=14 мм – длина втулки.
, (5.1) 
Проверяем прочность втулки на смятие:
, (5.2) 
.Выбираем туже муфту (МУВП) для соединения редуктора и цепного конвеера.
Крутящий момент на быстроходном валу Т3=1036Н٠м; Тр=1٠1036=1036Н٠м.[4, с.386, табл. 17.8 и 17.9].
z=10 – число пальцев;
dn=18 мм – диаметр пальцев;
D0=170 мм – диаметр окружности расположения пальцев;
ln=42 мм – длина пальцев;
dвт=35 мм – диаметр втулки;
ln=36 мм – длина втулки.
Расчет пальцев на изгиб:
.Проверяем прочность втулки на смятие:
1. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин.- М.: Высшая школа, 1985.- 125с
2. Чернавский С.А. Курсовое проектирование деталей машин. – М.: Машиностроение, 1987.- 150с
3. Иванов М.Н. Детали машин – М.: Высшая школа, 1991. – 200с.
4. Кузьмин А.В., Чернин И.М., Козницов Б.С. Расчеты деталей машин.- М.: Высшая школа, 1986.- 200с.