Расчет и конструирование одноступенчатого редуктора (стр. 10 из 13)

где n - частота вращения вала, n = 326,28

= 225,13 млн об

Определяем потребную динамическую грузоподъемность выбранного подшипника и сравниваем ее с паспортной.

(9.3)

где

- коэффициент, корректирующий ресурс в зависимости от надёжности,

- коэффициент, характеризующий совместное влияние на ресурс особых свойств подшипника и условий его эксплуатации,

= 0,75

= 37645,1

52700 Н

Статическая грузоподъёмность подшипников проверяется по следующей формуле:

(9.4)

где

- статический коэффициент радиальной силы,

= 0.6

- статический коэффициент осевой силы,

= 0.5

= 4011,64 Н

30000 Н

9.7. Построение эпюр моментов и определение максимального момента

Изгибающие моменты в вертикальной плоскости

= 0

= -64,97 Нм

= -

= -208,25 Нм

= 0

Изгибающие моменты в горизонтальной плоскости

= 0

33,56 Нм

= 71,62 Нм

= -

= 75,8 Нм

= 0

Определение результирующих моментов:

= 73,12 Hм

= 96,7 Hм

= 221,62 Hм

Максимальный момент

= 221,62 Нм

Построение эпюры

10. Уточнённый (проверочный) расчёт валов на прочность

Для валов расчет на сопротивление усталости является основным. Прежде всего устанавливаем характер цикла напряжений. Так как установить действительный цикл нагрузки машины в условиях эксплуатации трудно, расчет выполняем по номинальной нагрузке, а циклы напряжений принимаем: симметричный - для напряжений изгиба и отнулевой для напряжений кручения.

Цель расчета - определение запаса сопротивления усталости в опасном сечении. При совместном действии кручения и изгиба запас сопротивления усталости определяем по формуле согласно

S =

= 1.5 (10.1)

где запасы сопротивления по изгибу и кручению согласно

(10.2)

(10.3)

Определение коэффициентов концентрации напряжения согласно

(10.4)

(10.5)

где

- масштабный коэффициент,

- фактор чистоты поверхности,

- коэффициенты концентрации напряжений для данного сечения вала,

- эффективные коэффициенты концентрации напряжений,

По

- амплитуды переменных составляющих циклов напряжений,

- постоянные составляющие.

= 0.

(10.6)

(10.7)

где

- осевой момент сопротивления при изгибе,

- осевой момент сопротивления при кручении.

(10.8)