Смекни!
smekni.com

Расчет и конструирование одноступенчатого редуктора (стр. 11 из 13)

=
(10.9)

Коэффициенты, корректирующие влияние постоянной составляющей цикла напряжений на сопротивление усталости:

=
=
= 0,142

=
=
= 0,071

Выбор материала вала

Материал вала Сталь 45, нормализация

Временное сопротивление

= 610 МПа,

Предел выносливости при изгибе

= 275 МПа.

Предел выносливости при кручении

= 165 МПа.

Расчет вала на выносливость.

Проведём расчёт для опасного сечения

Опасный участок - посадка подшипника с натягом

=
=
= 8946,17

=
=
= 17892,34

=
=
= 24,77 МПа

=
=
=
= 3,91 МПа

Назначаем коэффициенты согласно

2

- эффективный коэффициент концентрации напряжений в отношении к масштабному фактору при изгибе. По таблице 10.9
2
при d = 45 мм,
= 610 МПа принимаем
= 3,46,
= 2,49

Коэффициент чистоты поверхности согласно табл 10.8

2

= 0,86
= 0,92

и
- коэффициенты концентрации напряжений для данного сечения вала,

=
= 3,32

=
= 2,41

=
=
= 3,34

=
=
= 16,98

S =

=
= 3,28

Опасный участок - галтель

=
=
= 8946,17

=
=
= 17892,34

=
=
= 24,77 МПа

=
=
=
= 3,91 МПа

Назначаем коэффициенты согласно

2

по табл 10.3

2
- масштабный коэффициент для изгиба,
= 0,75, для кручения,
= 0,83

и
- эффективные коэффициенты концентрации напряжений, для радиуса галтели r = 1, мм и высоты уступа t =
по табл 10.6
2
= 2,23
= 2,12

Коэффициент чистоты поверхности согласно табл 10.8

2

= 0,86
= 0,92

и
- коэффициенты концентрации напряжений для данного сечения вала,

=
= 2,85

=
= 2,48

=
=
= 3,9

=
=
= 16,55

S =

=
= 3,79

Опасным участком является посадка подшипника с натягом.

11. Выбор сорта масла.

Смазывание зубчатого зацепления производим окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса (картерная смазка).При вращении колёс внутри корпуса образуется взвесь частиц масла, которые покрывают поверхность расположенных внутри деталей.