Значение

не может превышать 2.5 для колёс твёрже

и 4 - для колёс с твёрдостью менее

Определяем предел выносливости по напряжениям изгиба для зубьев шестерни и колеса

:

=

=

= 378 МПа

=

= 1.8

= 347,4 МПа
Определяем допускаемые изгибные напряжения для зубьев шестерни и колеса:

=

(3.10)
где

- предел выносливости зубьев по напряжениям изгиба; Ya - коэффициент, учитывающий реверсивность работы передачи, при нереверсивной передаче

=

где

- коэффициент, учитывающий нестабильность свойств материала зубчатого колеса и ответственность зубчатой передачи (табл. 5.2 [ 1 ]).

=

принимаем

= 1,75.

- коэффициент, учитывающий способ получения заготовки. Для поковок и штамповок

= 1. Имеем:

=

= 1,75.

=

= 216 МПа

=

= 198,5 МПа
3.3. Проектный расчёт зубчатой передачи.
Межосевое расстояние определяется по формуле

=

(3.11)

- коэффициент ширины зубчатого венца относительно межосевого расстояния,

=

рекомендуемые значения

= (0,3..0,5). Выбираем

= 0,4.

- коэффициент распределения нагрузки между зубьями.
Принимаем

= 1,07

- коэффициент концентрации нагрузки для контактных напряжений по длине зуба, зависит от расстояния передачи относительно опор. При

= 1,095 назначаем по рис 2,3

3

= 1,051
E - приведённый модуль упругости. В случае изготовления колеса и шестерни модуль упругости Е = 2100 ГПа.

=

=

= 117,808 мм
Округляем по ряду Ra20

= 125 мм

- коэффициент ширины зубчатого венца относительно диаметра колеса,

=

,

=

=

= 1,095. (3.12)
3.4. Геометрический расчет закрытой передачи.
Модуль зацепления определяется по формуле:
m =

=

= 1,25...2,5 мм. (3.13)
Принимаем по стандартному ряду модулей m = 2,5 мм
Определим суммарное число зубьев шестерни и колеса:

=

= 97,03 (3.14)
Принимаем

= 97
Число зубьев шестерни определим из соотношения:

=

=

= 17,722 (3.15)
Принимаем

= 18

= 17
Определение числа зубьев колеса передачи:

=

= 97-18 = 79 (3.16)
Уточняем передаточное отношение

=

=

= 4,389 (3.17)
Проверка соблюдения условия точности подбора чисел зубьев

= |

= |

= 1,962% (3.18)
Согласно

допускаемое отклонение расчётного передаточного числа

1,962%

2,5 % - условие точности соблюдается. За передаточное число редуктора принимаем U = 4,389
Коррекция угла зацепления:

=

=

=

(3.19)