A) степень удовлетворения потребностей общества;
B) относительная способность и потенциальная возможность выполнять свои функции;
C) качество машины;
D) свойство не терять работоспособность;
E) свойство непрерывно выполнять работу.
308.1 Событие, заключается в потере работоспособности это:
A) дефект;
B) неисправность;
C) предельное состояние;
D) ошибка;
E) отказ.
309.1 Состояние объекта, при котором он соответствует требованиям, установления технической документацией это:
A) исправность;
B) работоспособность;
C) предельное состояние;
D) безотказность;
E) долговечность.
310.1 Одним из основных показателей характеризующих надежность является:
A) сохраняемость;
B) исправность;
C) работоспособность;
D) ремонт;
E) техническое обслуживание.
310.2 Одним из четырех показателей характеризующих надежность является:
A) работоспособность;
B) ремонтопригодность;
C) техническое обслуживание;
D) ремонт;
E) отказ.
310.3 Для поддержания работоспособности сложных объектов важное значение имеют такие мероприятия как:
A) безотказность;
B) ремонт и техническое обслуживание;
C) надежность;
D) долговечность;
E) ремонтопригодность.
311.1 Средняя величина доремонтного ресурса является:
A) дискретной характеристикой;
B) точечной оценкой данного показателя;
C) интегрально оценкой показателя;
D) дифференциальной оценкой показателя;
E) простой величиной.
312.1 С точки зрения восстановления работоспособности объекты можно разделить на:
A) ремонтируемые и неремонтируемые;
B) исправные и неисправные;
C) годные и не годные;
D) простые и сложные;
E) технические и экономические.
313.1 Комплекс операций по поддержанию работоспособности объекта это:
A) техническое обслуживание;
B) простой ремонт;
C) сложный ремонт;
D) текущий ремонт;
E) капитальный ремонт.
314.1 Календарная продолжительность эксплуатации изделия до предельного состояния это:
A) технический ресурс;
B) срок службы;
C)исправность;
D) работоспособность;
E) сохраняемость.
315.1 Наработка от начала эксплуатации до предельного состояния это:
A) исправность;
B) работоспособность;
C) технический ресурс;
D) срок службы;
E) сохраняемость.
316.1 Все отдельно изготавливаемые детали, входящие в состав машины. Это:
A) запасные части;
B) неконструктивные элементы;
C) конструктивные элементы;
D) сопряжения;
E) кинематические пары.
317.1 Относительная способность и потенциальная возможность машины, узла, детали выполнять свои функции это:
A) исправность;
B) работоспособность;
C) технический ресурс;
D) годность;
E) срок службы.
318.1 К комплексному показателю надежности относится:
A) вероятность безотказной работы;
B) интенсивность отказов;
C) коэффициент технического использования;
D) полный ресурс;
E) среднее время восстановления.
318.2 Коэффициент технического использования относится к показателям:
A) безотказности;
B) долговечности;
C) сохраняемости;
D) комплексным;
E) ремонтопригодности.
318.3 Коэффициент готовности относится к показателям:
A) безотказности;
B) долговечности;
C) ремонтопригодности;
D) комплексным;
E) сохраняемости
318.4 Средняя суммарная трудоемкость ремонта или ТО относится к показателям:
A) безотказности;
B) долговечности;
C) ремонтопригодности;
D) сохраняемости;
E) комплексным.
319.1 В зависимости от наличия смазочного материала, между поверхностями, различают трение:
A) скольжения и качения;
B) сухое, граничное и жидкостное;
C) внутренне и поверхностное;
D) химическое и механическое;
E) простое и сложное.
320.1 Износ, при котором дальнейшая эксплуатация детали должна быть прекращена называется:
A) допустимым без ремонта;
B) номинальный;
C) предельный;
D) определительный;
E) сложный.
321.1 Факт разрушения при усталостных явлениях является:
A) внезапным;
B) постепенным;
C) предельным;
D) сложным;
E) простым.
322.1 Характер циклических нагрузок бывает:
A) знакопеременный и пульсирующий;
B) простой и сложный;
C) длительный и короткий;
D) постоянный и прерывистый;
E) технический и технологический.
323.1 Усталостная прочность оценивается:
A) точностью;
B) в процентах;
C) пределом выносливости;
D) твердостью;
E) вязкостью.
324.1 Коррозия это:
A) пластическая деформация;
B) процесс перехода в ионное состояние;
C) нарушение под действием нагрузок;
D) потеря упругости;
E) размягчение металла.
325.1 Концентрация ионов водорода:
A) замедляет коррозию;
B) ускоряет коррозию;
C) не влияет на коррозию;
D) защищает от коррозии;
E) служит ингибитором.
326.1 Процесс перехода металла в ионное состояние это:
A) потеря твердости;
B) потеря пластичности;
C) коррозия;
D) повышение упругости;
E) хрупкость.
327.1 Активность металла влияет на коррозию следующим образом:
A) никак;
B) замедляет;
C) ускоряет;
D) защищает;
E) повторяет.
328.1 Крупнозернистая структура металла:
A) более устойчива к коррозии;
B) нейтральна к коррозии;
C) защищает от коррозии;
D) менее устойчива к коррозии;
E) более хрупкая.
329.1 Мелкозернистая структура металла:
A) нейтральна к коррозии;
B) менее устойчива к коррозии
C) защищает от коррозии;
D) более устойчива к коррозии;
E) менее хрупкая.
330.1 На кривой износа 1-ый период это:
A) приработка;
B) эксплуатация;
C) аварийное изнашивание;
D) полный ресурс;
E) износ доремонтный.
330.2 На кривой износа 2-ый период это:
A) приработка;
B) эксплуатация;
C) аварийное изнашивание;
D) полный ресурс;
E) износ доремонтный.
330.3 На кривой износа 3-ый период это:
A) приработка;
B) эксплуатация;
C) аварийное изнашивание;
D) полный ресурс;
E) износ доремонтный.
330.4 Скорость изнашивания на кривой износа характеризуется:
A) синусом угла
;B) косинусом угла
;C) тангенсом угла
;D) точкой С;
E) предельным износом.
330.5 На кривой износа точка С определяет:
A) скорость изнашивания;
B) допустимый без ремонта износ;
C) межремонтный ресурс;
D) предельный износ;
E) период изнашивания.
330.6 Первые два периода кривой износа определяют:
A) допустимый без ремонта износ;
B) межремонтный ресурс;
C) скорость изнашивания;
D) полный ресурс;
E) приработку.
330.7 Третий период на кривой износа это:
A) допустимый без ремонта износ;
B) предельный износ;
C) полный ресурс;
D) межремонтный ресурс;
E) аварийное изнашивание.
331.1 При ремонте выбраковочным признакам будет:
A) допустимая величина износа;
B) предельная величина износа;
C) любая величина износа;
D) критическая величина износа;
E) величина износа.
332.1 Атмосферная коррозия относится к:
A) химической;
B) газовой;
C) объемной;
D) электрохимической;
E) простой.
333.1 Объемная газовая коррозия совершается под действием:
A) кислорода;
B) азота;
C) кремния;
D) аргона;
E) водорода.
334.1 Сопротивление изнашиванию при заедании определяется способностью
A) смазываться;
B) уменьшать трение;
C) образовывать защитные плёнки;
D) коксования;
E) образовывать кристаллизацию.
335.1 Износостойкость при сопротивлении схватыванию достигается выполнением:
A) смазки;
B) малой скорости;
C) обоих тел высокой твердости;
D) профилактических мер;
E) большой шероховатости.
336.1 С течением времени годность элементов:
A) сохраняется;
B) увеличивается;
C) убывает;
D) стабилизируется;
E) укрепляется.
337.1 К постепенным отказам относятся отказы связанные:
A) с нежелательными последствиями;
B) с неблагоприятными условиями;
C) с поломками;
D) с износом;
E) с неправильным хранением.
338.1 Отказы являются постепенными, если связаны:
A) с нежелательными последствиями;
B) с неблагоприятными условиями;
C) с поломками;
D) с коррозией;
E) с неправильным хранением.
339.1 Постепенность отказов связана:
A) с нежелательными последствиями;
B) с неблагоприятными условиями;
C) с поломками;
D) с ползучестью материалов;
E) с неправильным хранением.
340.1 Постепенные отказы еще называют:
A) предельные;
B) преднамеренные;
C) ресурсные;
D) внезапные;
E) прогнозируемые.
340.2 К прогнозируемым отказам относятся:
A) постепенные;
B) внезапные;
C) естественные;
D) преднамеренные;
E) ресурсные.
341.1 Прокол покрышки автомобиля относятся к отказу:
A) постепенному;
B) внезапному;
C) естественному;
D) преднамеренному;
E) ресурсному.
342.1 Отказ из-за износа относится к:
A) постепенному;
B) внезапному;
C) естественному;
D) преднамеренному;
E) ресурсному.
342.2 Отказ из-за коррозии относится к:
A) постепенному;
B) внезапному;
C) естественному;
D) преднамеренному;
E) ресурсному.
342.3 Отказ связанный с ползучестью материалов относится к:
A) постепенному;
B) внезапному;
C) естественному;
D) преднамеренному;
E) ресурсному.
343.1 Сочетание неблагоприятных факторов и внешних воздействий при неправильной эксплуатации это отказ:
A) постепенный;
B) естественный;
C) ресурсный;
D) постепенный;
E) внезапный.
344.1 Внезапный отказ наступает через промежуток времени, который:
A) предугадать возможно;
B) прогнозируется;
C) предугадать невозможно;
D) является естественным;
E) является преднамеренным
345.1 Причина износа деталей:
A) ударные нагрузки;
B) скорости вращения;
C) цикличность воздействий;
D) внешнее трение;
E) отсутствие смазки.