A)безотказности;
B) долговечности;
C) ремонтопригодности;
D) сохраняемости;
E) комплексному.
409.1 К какому показателю относится интенсивность отказов?
A)безотказности;
B) долговечности;
C) ремонтопригодности;
D) сохраняемости;
E) комплексному.
409.2 К какому показателю относится коэффициент надежности?
A) безотказности;
B) долговечности;
C) ремонтопригодности;
D) сохраняемости;
E) комплексному.
410.1 К какому показателю относится средняя наработка на отказ?
A) безотказности;
B) долговечности;
C) ремонтопригодности;
D) сохраняемости;
E) комплексному.
410.2 К какому показателю надежности относится полный ресурс?
A)безотказности;
B) долговечности;
C) ремонтопригодности;
D) сохраняемости;
E) комплексному.
410.3 К какому показателю надежности относится гамма-процентный ресурс?
A)безотказности;
B) долговечности;
C) ремонтопригодности;
D) сохраняемости;
E) комплексному.
410.4 К какому показателю надежности относится среднее время восстановления?
A)безотказности;
B) долговечности;
C) ремонтопригодности;
D) сохраняемости;
E) комплексному.
410.5 К какому показателю надежности относится коэффициент готовности?
A)безотказности;
B) долговечности;
C) ремонтопригодности;
D) сохраняемости;
E) комплексному.
410.6 К какому показателю надежности относится коэффициент технического использования?
A)безотказности;
B) долговечности;
C) ремонтопригодности;
D) сохраняемости;
E) комплексному.
410.7 К какому показателю надежности относится коэффициент восстановления ресурса?
A)безотказности;
B) долговечности;
C) ремонтопригодности;
D) сохраняемости;
E) комплексному.
411.1 Что означает каждое отдельное несоответствие детали установленным требованиям?
A) отказ;
B) потеря работоспособности;
C) неисправность;
D) ошибка;
E) дефект..
412.1 Наработка от начала эксплуатации до предельного состояния называется:
A) ремонтный ресурс;
B) полный ресурс;
C) ограниченный ресурс;
D) экономический ресурс;
E) технический ресурс.
413.1 Что характеризует данная формулировка: "Свойство изделия выполнять функции, сохраняя эксплуатационные показатели в заданных пределах в течении требуемого промежутка времени":
A) работоспособность
B) долговечность
C) надежность
D) безотказность
E) сохраняемость
414.1 Одним из условий кавитации является:
A) деформации;
B) удар;
C) перемещения;
D) попадание абразива;
E) разрыв потока жидкости.
415.1 Если происходит разрыв потока жидкости это:
A) условие кавитации;
B) гидроудар;
C) эррозия;
D) усталостное явление;
E).износ
416.1 Отказы, по методу устранения бывают:
A) постепенные и внезапные;
B) естественные и преднамеренные;
C) первой, второй и третьей группы сложности;
D) исследовательские и расчетно-графические;
E) эксплуатационные и ресурсные.
416.2 Отказы, по последствиям или затратам бывают:
A) постепенные и внезапные;
C) первой, второй и третьей группы сложности;
D) исследовательские и расчетно-графические;
E) эксплуатационные и ресурсные.
417.1 Что понимают в теории надежности под физическими, химическими, магнитно-электрическими, тепловыми процессами:
A) характер нагрузок;
B) циклы нагружений;
C) корродирующие факторы;
D) внешнюю среду;
E) режимы нагружений.
418.1 Аварийный характер носит изнашивание:
A) усталостное;
B) абразивное;
C) кавитационное;
D) эрозионное;
E) при заедании.
419.1 Метод отпечатков относится к методу измерения:
A) интегральному;
B) микрометру;
C) искусственных баз;
D) простому;
E) сложному.
420.1 Метод лунки относится к методу измерения:
A) интегральному;
B) микрометру;
C) искусственных баз;
D) простому;
E) сложному.
421.1 Самой сложной причиной выхода деталей из строя является:
A) поломка;
B) деформации;
C) изгиб;
D) износ;
E) разрушение.
422.1 К естественным отказом относится отказы:
A) по причине возникновения;
B) по природе происхождения;
C) по последствиям;
D) по месту устранения;
E) по способу.
422.2 К преднамеренным отказом относятся отказы:
A) по причине возникновения;
B) по природе происхождения;
C) по последствиям;
D) по месту устранения;
E) по затратам.
422.3 К исследовательским отказом относятся отказы:
A) по причине возникновения;
B) по природе происхождения;
C) по последствиям;
D) по месту устранения;
E) по затратам.
422.4 К расчетно-конструкторским отказом относятся отказы:
A) по причине возникновения;
B) по природе происхождения;
C) по последствиям;
D) по месту устранения;
E) по затратам.
422.5 К производственно- технологическим отказом относятся отказы:
A) по причине возникновения;
B) по природе происхождения;
C) по последствиям;
D) по месту устранения;
E) по затратам.
423.1 К ресурсным отказом относятся отказы:
A) по причине возникновения;
B) по природе происхождения;
C) по последствиям;
D) по месту устранения;
E) по затратам.
424.1 Какая система ТО и ремонта машин принята на «вооружении» в с/х:
A) планово-предупредительная;
B) плановая;
C) предупредительная;
D) периодическая;
E) нет правильного ответа.
424.2 Какая система ТО и ремонта машин принята на «вооружении» в с/х:
A) планово-предупредительная;
B) плановая;
C) предупредительная;
D) периодическая;
E) нет правильного ответа.
425.1 Что означает плановая система ТО и ремонта:
A) планируются все работы, т.е.регламентируются по срокам,объемам,месту проведения и др.;
B) имеет место цель предупредить интенсивное нарастание износов;
C) планируется предупреждение отказов;
D) имеет место цель предупредить нарастание отказов;
E) нет правильного ответа.
426.1 Что означает предупредительная система ТО и ремонта:
A) имеет цель предупредить интенсивное нарастание износов, нарастание отказов
своевременным вмешательством путем регулировок, смазки, промывки, замены и др.;
B) планируются все работы по срокам;
C) планируются работы по объему;
D) имеет цель предупредить интенсивное нарастание износов;
E) имеет цель предупредить интенсивное нарастание отказов.
427.1 Что такое система ТО и ремонта машин:
A) совокупность средств ремонта и машин;
B) совокупность взаимодействия средств и документации, необходимых для поддержания и восстановления работоспособности машин;
C) совокупность персонала и машин;
D) совокупность документации и персонала;
E) нет правильного ответа.
428.1 Где принята на «вооружении» планово-предупредительная система ТО и ремонта
A) в строительстве;
B) в промышленности;
C) в с/х;
D) A и B;
E) нет правильного ответа.
429.1 Совокупность взаимодействия средств и документации, необходимых для поддержания и восстановления работоспособности машин-это…
A) система ТО машин;
B) система ТО и ремонта машин;
C) ремонта машин;
D) система планово-предупредительных операций;
E) нет правильного ответа.
430.1 Какой из видов обоснования процесса управления техническим состоянием машин неправильный:
A) обоснование видов и периодичности ТО;
B) обоснование степени износа ДВС;
C) обоснование видов и периодичности и методов ремонта;
D) обоснование трудоемкостей их выполнения;
E) нет правильного ответа.
431.1 Какой из видов обоснования процесса управления техническим состоянием машин неправильный:
A) обоснование степени нарастания износа;
B) обоснование степени восстановления ресурса;
C) обоснование продолжительности эксплуатации машин до списания;
D) обоснование видов и периодичности ТО;
E) нет правильного ответа.
432.1 На основе чего получается необходимая для управления информация о фактическом состоянии машин и их основных частей:
A) на основе использования технической документации;
B) на основе использования средств технического диагностирования;
C) на основе использования визуального осмотра;
D) на основе использования органов чувств человека;
E) нет правильного ответа.
433.1 Какая система позволяет спланировать и предусмотреть объем ремонтно-обслуживающих работ, а значит работу ремонтных служб на какой-то период:
A) система ТО машин;
B) система ТО и ремонта машин;
C) система ремонта машин;
D) система питания;
E) нет правильного ответа.
434.1 Какая система позволяет спланировать и заранее завести запасные части, ремонтные материалы, обменные узлы и агрегаты:
A) система ТО и ремонта машин;
B) нет правильного ответа;
C) система питания;
D) система впрыска
E) нет правильного ответа.
435.1 Сколько существует основных стратегий ТО и ремонта в системе
A) 2
B) 4
C) 5
D) 3
E) 6
436.1 Какая стратегия ТО и ремонта в системе считается наиболее перспективной и эффективной
A) С3
B) С2
C) С4
D) С5
E) С1
437.1 Почему основная стратегия ТО и ремонта в системы С3 считается наиболее перспективной и эффективной:
A) она наиболее объемная;
B) она наиболее экономичная;
C) она позволяет более полно использовать потенциальные возможности составных частей машины;
D) она больше всех подходит к отечественным автомобилям;
E) нет правильного ответа.
438.1 Что такое ТО-О:
A) ТО при хранении;
B) ТО при эксплуатации;
C) ТО при обкатке;
D) ТО при одноразовом использовании технического средства;
E) нет правильного ответа.
439.1 Какие бывают методы ремонта:
A) индивидуальный и необезличенный;
B) индивидуальный, обезличенный и агрегатный;
C) необезличенный и обезличенный;
D) агрегатный и необезличенный;
E) нет правильного ответа.
440.1 Сколько раз в год СХМ подвергают текущему ремонту:
A) 1
B) 2
C) 3
D) 4
E) 5
441.1 Метод ремонта, при котором детали, снятые с машины, годные или восстановленные при сборке становятся на ту же машину, с которой они были сняты: