Авто-двигатели (стр. 3 из 5)

Таблица коэффициента политропы сжатия.

Тип двигателя
ДИЗ	С жидким топливом	1,28…1,38

Принимаю:

3.2. Давление смеси в конце процесса сжатия

.

Давление смеси в конце процесса сжатия

определяется выражением:

,МПа (3.1)

,МПа

3.3.Температура смеси в конце процесса сжатия

.

Температура смеси в конце процесса сжатия

определяется выражением:

,К (3.2)

,К

Таблица давления

и температуры смеси в конце процесса сжатия.

Тип двигателя	,МПа	,К
Бензиновый карбюраторный двигатель	0,9…2,0	600…800

3.4. Средняя мольная теплоемкость рабочей смеси в конце процесса сжатия

.

Средняя мольная теплоемкость рабочего тела называется отношение количества теплоты, сообщаемой телу в заданном процессе, к изменению температуры при условии, что разность температур является конечной величиной. Величина теплоемкости зависит от температуры и давления тела, ее физических свойств и характера процесса.

3.4.1. Средняя мольная теплоемкость свежей смеси в конце процесса сжатия

.

Средняя мольная теплоемкость свежей смеси в конце процесса сжатия

определяется выражением:

, (3.3)

Где

,

3.4.2. Средняя мольная теплоемкость остаточных газов в конце процесса сжатия

.

Средняя мольная теплоемкость остаточных газов в конце процесса сжатия

определяется методом интерполяции.

Средняя мольная теплоемкость остаточных газов при низшем соответственно высшем

определяется выражением:

,(3.4)

,

Где:

и средняя мольная теплоемкость остаточных газов при низшем соответственно высшем в зависимости от низшем соответственно высшем коэффициента избытка воздуха согласно табличным данным.

для бензина.

Средняя мольная теплоемкость остаточных газов в конце процесса сжатия

определяется выражением:

,(3.5)

,

3.4.3. Средняя мольная теплоемкость рабочей смеси в конце процесса сжатия

.

Средняя мольная теплоемкость рабочей смеси в конце процесса сжатия

определяется выражением:

,(3.6)

,

4. Параметры процесса сгорания.

4.1. Состав и низшая теплота сгорания топлива

.

4.1.1.Состав топлива.

Жидкое топливо и сжиженный газ имеют следуют следующий массовый состав элементов:

, кг (4.1)

C , H , H, S – массовая доля химических элементов и воды W в 1 кг топлива.

Элементарный состав жидкого топлива в массовых долях представлен в таблице:

Показатели	Сжиженный газ
Массовый состав на 1 кг топлива C H O W S	0,830 0,170 0 0 0
Средняя молярная масса ,кг/кмоль	44,1…52,6
Низшая теплота сгорания , кДж/кг	46000

4.1.2. Низшая теплота сгорания топлива

.

Низшая теплота сгорания топлива

это количество тепла, которое выделяется при полном сгорании топлива, без учета тепла конденсации паров воды.

Низшая теплота сгорания

при сгорании 1 кг жидкого топлива или сжиженного газа в кДж/кг определяется эмпирическим выражением или принимается согласно табличным данным.

(4.2)

Где: C, H, O, S – массовая доля химических элементов и воды W в 1 кг топлива.

4.2. Параметры рабочего тела.

4.2.1. Минимальное количество воздуха, необходимое для полного сгорания 1 кг топлива

.

Минимальное количество воздуха, необходимое для полного сгорания 1 кг топлива

, учитывает объемную долю кислорода в воздухе, определяется для жидких топлив выражением:

(4.4)

4.2.2. Действительное количество воздуха, необходимое для полного сгорания 1 кг топлива L.

Действительное количество воздуха, необходимое для полного сгорания 1 кг топлива , определяется для жидких топлив выражением:

(4.5)

4.2.3. Количество свежего заряда, отнесенное на 1 кг топлива

.

Количество свежего заряда, отнесенное на 1 кг топлива

, для ДИЗ определяется выражением

(4.5)

Где:

средняя молярная масса, кДж/кмоль, согласно табличным данным.

4.2.4. Количество остаточных газов при сгорании топлива

.

Количество остаточных газов при сгорании топлива

для определяется выражением: