| № п/п | Технико-экономические параметры | Наименование единиц измерения | Удельный вес, доли |
| 1 | Коэффициент использования энергии ветра | 0,14 | |
| 2 | Относительный момент трогания | с | 0,09 |
| 3 | Нормальная быстроходность | м/c | 0,04 |
| 4 | Синхронная быстроходность | м/c | 0,04 |
| 5 | Диаметр ветродвигателя | м | 0,03 |
| 6 | Число лопастей | шт. | 0,04 |
| 7 | Мощность генератора | кВт | 0,19 |
| 8 | Выходное напряжение | В | 0,09 |
| 9 | Частота переменного тока | Гц | 0,06 |
| 10 | Расчётный срок окупаемости | мес. | 0,18 |
| 11 | Общие капитальные вложения | грн. | 0,10 |
Как видно из таблицы, наиболее важными техническими параметрами ветродвигателей являются мощность генератора и коэффициент использования энергии ветра. Мощность генератора влияет на показатель КПД ветродвигателя и определяет конечный результат его работы. Коэффициент использования энергии ветра характеризует то, насколько эффективно ветродвигатель использует энергию ветра, поэтому это показатель имеет одно из высоких значений удельного веса. Кроме того, для эффективной работы ветродвигателя также важны относительный момент трогания, так как он определяет время, за которое раскручиваются лопасти ветроколеса, а также выходное напряжение, которое в условиях нашей страны и стран СНГ должно составлять 220 В. Такой параметр как частота переменного тока важен с технической и технологической точки зрения. Параметры нормальной и синхронной быстроходности, согласно литературе, имеют более низкую одинаковую степень важности. Число лопастей является первичным параметром, влияющим на более важный конечный – коэффициент использования энергии ветра. А диаметр ветроколеса, в свою очередь, может влиять на количество и конструкцию лопастей.