0,1 | 0,08-0,09 | 4o34’-5o09’ | 2,5 | 0,030-0,040 | 1o43’-2o17’ |
0,25 | 0,065-0,075 | 3o34’-4o17’ | 3,0 | 0,028-0,035 | 1o36’-2o00’ |
0,5 | 0,055-0,065 | 3o09’-3o43’ | 4,0 | 0,023-0,030 | 1o19’-1o43’ |
1,0 | 0,045-0,055 | 2o35’-3o09’ | 7,0 | 0,018-0,026 | 1o02’-1o29’ |
1,5 | 0,04-0,05 | 2o17’-2o52’ | 10,0 | 0,016-0,024 | 0o55’-1o22’ |
2,0 | 0,035-0,045 | 2o00’-2o35’ | |||
Меньшие значения следует принимать при шлифованном или полированном червяке |
Таблица А.18 - Предельные окружные скорости для силовых передач, м/с
Степень точности | Прямые зубья в передачах | Непрямые зубья в передачах | ||
цилиндрической | конической | цилиндрической | конической | |
5 и более точные | Св. 15 | Св. 12 | Св. 30 | Св. 20 |
6 | До 15 | До 12 | До 30 | До 20 |
7 | До 10 | До 8 | До 15 | До 10 |
8 | До 6 | До 4 | До 10 | До 7 |
9 | До 2 | До 1,5 | До 4 | До 3 |
Таблица А.19 - Допустимые скорости и области применения червячных передач
Степень точности | Скорость скольжения Vск, м/с | Обработка |
7 | От 5 до 10 включительно | Червяк закален, шлифован и полирован. Колесо нарезается шлифованными червячными фрезами. Обкатка под нагрузкой |
8 | От 2 до 5 включительно | То же, но допускается нешлифованный червяк при твердости не более 350 НВ |
9 | До 2 включительно | Червяк не шлифуется, колесо нарезается любым способом |