Сервис в машиностроении (стр. 9 из 9)
Ежедневное ТО выполняется персоналом, обслуживающим станки с ЧПУ (операторами, наладчиками, электриками, гидравликами, смазчиками) – см. табл. 5.
| Таблица 5 – График проведения технического обслуживания и ремонта обслуживающим персоналом | ||||||
| Шифр | Операции | Часть станка | Обслуживающий персонал | |||
| Слесарь | Электрик | Смазчик | Оператор | |||
| При плановом ТО | ||||||
| Оп | Плановый осмотр | Механическая и электрическая | + | + | - | + |
| Ое | Ежемесячный осмотр | Механическая | + | - | - | + |
| Чс | Ежемесячное поддержание чистоты | Весь станок | - | - | - | + |
| Се | Смазывание ежемесячное | Механическая | - | - | - | + |
| Сп | Пополнение и замена смазки (через 40 ч) | Весь станок | - | - | + | - |
| Р | Регулирование механизма | Механическая и электрическая | + | + | - | - |
| Пр | Проверка геометрической и технологической точности оборудования | + | - | - | - | |
| При внеплановом ТОиР | ||||||
| Зн | Замена случайно отказавших деталей | Механическая и электрическая | + | + | - | - |
| Рн | Восстановление случайных нарушений регулировки устройств и сопряжений | Механическая и электрическая | + | + | - | - |
Плановое техническое обслуживание второго вида проводится через 1000 ч работы станка согласно графику технического обслуживания и ремонта (ТОиР). В него включаются (дополнительно к работам ТО первого вида) работы, связанные с частичной разборкой сборочных единиц станка с ЧПУ. Кроме того, выполняются следующие операции: регулировка подшипников, фрикционных и электромагнитных муфт; промывка картеров и замена масла в гидросистемах и системах смазки станка; проверка креплений электрических машин и аппаратуры, а также состояния их элементов; проверка заземления электроприводов, шкафов электрооборудования и устройств ЧПУ; измерение напряжений в системах управления и ЧПУ; замена вышедших из строя элементов систем управления; проверка по тест-программе точности работы станка и устройства ЧПУ.
Текущий ремонт осуществляется в процессе эксплуатации станка с ЧПУ и состоит из работ, предусмотренных плановым техническим обслуживанием второго вида, а также замены или восстановления отдельных механизмов сборочных единиц или устройств. Этот вид ремонта выполняется комплексными или специализированными бригадами ремонтной службы предприятия.
Капитальный ремонт производится бригадами ремонтно-механических цехов по плану-графику ТОиР. Комплекс работ при капитальном ремонте включает:
- осмотр станка с ЧПУ и составление дефектной ведомости;
- очистку станка от стружки, грязи, пыли; слив масла и смазывающей охлаждающей жидкости (СОЖ) из емкостей;
- разборку станка на сборочные единицы и детали и их промывку; проведение контроля и сортировки сборочных единиц и деталей на группы – годные, подлежащие ремонту, и негодные;
- составление дефектной ведомости;
- конструкторскую проработку и выдачу чертежей для восстановления или замены изношенных деталей;
- сборку сборочных единиц, механизмов и агрегатов и их испытание; общую сборку станка;
- обкатку и испытание станка – внешний осмотр, испытание на холостом ходу и под нагрузкой, испытание на мощность, жесткость, геометрическую точность, точность и шероховатость обрабатываемой детали.
Важно соблюдать периодичность смазки и применять те виды смазочных материалов, которые указаны в руководстве по эксплуатации станков. Ежедневная смазка выполняется оператором станка с ЧПУ. Еженедельная и периодическая смазка, замена смазочного материала выполняются комплексными бригадами или специализированными подразделениями.
2.8 Модернизация оборудования
Модернизация оборудования заключается во внесении в конструкцию станка ряда изменений, обеспечивающих повышение его технического уровня и эксплуатационных показателей: производительности, жесткости и виброустойчивости, долговечности, точности, степени автоматизации, безопасности работы, удобства и легкости обслуживания. Модернизацию целесообразно проводить при окупаемости затрат в 2...3 года, повышении производительности не менее чем на 20...30% и сроке эксплуатации оборудования не менее 5 лет. Модернизация производится в большем или меньшем объеме при капитальном ремонте.
Производительность станков увеличивают путем повышения их мощности и быстроходности, а также механизации и автоматизации вспомогательных операций (крепление и снятие деталей, смена скоростей и подач, холостой ход, измерение размеров и т.п.). Повышение быстроходности и мощности достигается заменой электродвигателя, изменением размеров шкива привода или зубчатых колес, а также установкой специального редуктора между электродвигателем и коробкой скоростей. Увеличение долговечности и безотказности оборудования обеспечивают повышением износостойкости ответственных деталей, улучшением условий смазки, применением защитных устройств для направляющих и винтовых пар, усилением слабых звеньев (заменой материала, термической обработкой, изменением размеров и форм деталей).
Для повышения безопасности работы и облегчения обслуживания устанавливают при необходимости блокирующие устройства, ограждения опасных зон, упоры и конечные выключатели, предохранительные устройства и пр.
Моральный износ машины связан с появлением оборудования с более высокими эксплуатационными характеристиками, что обусловливает нецелесообразность ее дальнейшей эксплуатации. Морально изношенное оборудование заменяется. Действенным средством устранения последствий морального износа является модернизация, т.е. усовершенствование действующего оборудования с целью повысить его эксплуатационные параметры до показателей аналогичного оборудования более совершенных конструкций.
Схема основных направлений модернизации металлорежущих станков изображена на рис. 4. Основные направления модернизации кузнечно-прессового оборудования и других видов оборудования остаются примерно теми же. Во всех случаях при внесении изменений в конструкцию необходимо обеспечить повышение безопасности работы машины.
Вопросы к зачету
1. Общие вопросы сервисной деятельности
1. Основные определения: сервис, сервисная политика, фирменный сервис, стандарты обслуживания, срок службы, техническое обслуживание, ремонт,система планово-предупредительного ремонта, система технического обслуживания и ремонта техники.
2. Причины возрастания роли сервиса.
3. Основные виды сервиса.
4. Законодательная и нормативная база сервиса.
5. Принципы современного сервиса.
6. Основные задачи системы сервиса.
7. Виды сервиса по времени его осуществления.
8. Виды сервиса по содержанию работ.
9. Основные подходы к осуществлению сервиса.
10. Виды предпродажного обслуживания.
11. Виды послепродажного обслуживания.
12. Сегментация рынка послепродажных услуг.
13. Планирование сервиса.
14. Критерии эффективности обслуживания.
15. Организация обеспечения клиентов запасными частями.
16. Основные варианты организации системы сервиса.
17. Стандарты обслуживания.
2. Организация ремонтной службы на предприятии
18. Как обеспечить постоянное работоспособное состояние оборудования?
19. Цели ремонта машин.
20. Функции и структура службы ремонта технологического оборудования машиностроительного предприятия.
21. Основные задачи службы ремонта предприятия.
22. Что представляют собой: централизованная, децентрализованная и смешанная организация выполнения ремонтных работ на промышленных предприятиях?
23. Назовите 5 методов технического обслуживания по ГОСТ 18322-78.
24. Что представляет собой система планово-предупредительного ремонта(ППР)?
25. Основные задачи ППР и как они решаются?
26. Система ППР. Текущий, средний и капитальный ремонт оборудования.
27. Система ППР. Периодический, послеосмотровой и стандартный ремонт.
28. Что представляет собой система технического обслуживания и ремонта(ТОиР)?
29. Комплекс работ, регламентируемых ТОиР.
30. Какие условия необходимы для получения на вновь смонтированном оборудовании паспортной производительности, точности и шероховатости обработанной поверхности?
31. Назовите три основные части современного оборудования.
32. Плановый, внеплановый и аварийный ремонт и их причины.
33. Две основные причины ремонта механической части оборудования.
34. Состав и объем работ при текущем и капитальном ремонте.
35. Какие сведения включаются введомость дефектов при капитальном ремонте агрегата?
36. Что представляют собой: ремонтный цикл, межремонтный период, структура ремонтного цикла, продолжительность ремонтного цикла?
37. Что представляют собой: цикл технического обслуживания, межоперационный период, структура цикла технического обслуживания, продолжительность цикла технического обслуживания?
38. Что представляют собой: единица ремонтосложности механической части оборудования Rм и единица ремонтосложности электрической части оборудования Rэ?
39. Что предусматривают нормы трудоемкости ремонта и полного планового осмотра оборудования?
40. От чего зависит продолжительность простоя оборудования в ремонте?
41. Как организуется ремонт неавтоматизированного оборудования и автоматических линий?
42. Что представляет собой метод узлового ремонта, что он дает и где применяется?
43. Что представляет собой плановое техническое обслуживание первого и второго вида станков с ЧПУ, как оно выполняется, какие задачи при этом решаются?
44. Какие работы производятся при текущем и капитальном ремонте станков с ЧПУ?
45. Кем производится ежедневная, еженедельная и периодическая смазка станков с ЧПУ?
46. С какой целью может производиться модернизация оборудования?
47. В каких случаях целесообразно проводить модернизацию оборудования?
48. Основные направления модернизации металлорежущих станков.