Визначаємо уповільнення при гальмуванні порожньої кабіни під час руху вгору:
= , м/с (35) = = 3,6, м/сВизначаємо гальмівний шлях при русі кабіни з вантажем вниз по інерції:
= , м/с (36) = = 9,5, ммВизначаємо гальмівний шлях при русі порожньої кабіни вгору по інерції:
= , мм (37) = = 5,5, ммВизначаємо абсолютну точність зупинки кабіни відносно посадкового майданчику:
= , мм (38) = = 2, ммЗгідно ПББЕЛ точність зупинки на рівні посадкового майданчику для даного типу ліфта не повинна перевищувати 50 мм. Умова виконується, отже електромагнітне гальмо вибрано вірно.
5.5 Розрахунок та перевірка редуктора
Редуктором називається механізм, який перетворює рух із зміною кутових швидкостей та моментів. Редуктори, які використовуються на ліфтах, слугують для забезпечення потрібної частоти обертання КТШ, так як в якості привідних машин в ліфтобудуванні застосовуються швидкохідні асинхронні електродвигуни.
Розраховуємо частоту коливання шківа:
= , об/хв. (39)Визначаємо передаточне число редуктора:
= (40) = = 28,2Згідно [Л5] таблиці 14 вибираємо стандартний редуктор типу РГЛ – 160.
Розраховуємо робочу швидкість ліфта:
= , м/с (41) = = 1,4, м/сВизначаємо величину різниці між стандартною і робочою швидкістю:
= 100% (42) = 100% = 6,66%За умовою
не повинна перевищувати 15%. Умова дотримана, тому редуктор обрано вірно.5.6 Розрахунок зусилля уловлювачів
Уловлювачі на ліфтах призначаються для зупинки і утримання кабіни або противаги на направляючих при їх русі вниз в випадку збільшення швидкості руху кабіни і противаги до величини, визначеної для спрацювання обмежувача швидкості.
Розраховуємо граничну швидкість, при якій спрацьовують уловлювачі:
= 1,4 , м/с (43) = 1,4 = 2,1, м/сВизначаємо шлях, на якому вільно падаюча кабіна набула максимальної граничної швидкості:
При
= 2,1, згідно [Л5] таблиці 6, = 2365 мм.Розраховуємо шлях гальмування уловлювачів:
= t + , м (44)де: t – час спрацювання уловлювачів, с
t =
, с (45)t =
= 0,06, с = 0,06 + = 107,6, ммРозраховуємо загальну вагу:
= + + 1,1 Q, кг (46) = + + 1,1 445 = 1192,85, кгРозраховуємо зусилля уловлювачів:
де:
– коефіцієнт спрацювання уловлювачів, =1 = = 27413,45, кгПісля проведених розрахунків обираємо уловлювачі плавного гальма із наростаючим гальмівним зусиллям, тому, що для ліфтів із номінальною швидкістю
1 м/с застосовують цей тип уловлювачів.5.7 Розрахунок навантаження на направляю та буфери
При швидкості ліфтів до 1 м/с у якості буферів обирають пружини, при швидкості ліфтів більше 1 м/с обирають масляні буфери.
Для даного типу ліфта обираємо масляні буфери та визначаємо навантаження на яке вони розраховані.
Розраховуємо загальну вагу, яку повинні сприймати буферні пристрої:
= 2 (1,1 Q+ + ) 9,8, Н (48) = 2 (1,1 445+ + ) 9,8 = 24758,426, Н