Таблица 6. Фазы циклограммы механизма захвата и смены патронов в зависимости от регулировки начальной длины
| |||||
Наименование фазы | Граничные значения фазы | ||||
| | | |||
1. Движение в сторону накопителя | 0–84 | 0–74 | 0–65 | ||
2. Захват патрона | 84 | 74 | 65 | ||
3. Движение в сторону бобины: в т.ч. | 84–264 | 74–260 | 65–257 | ||
выталкивание бобины | 172 | 162 | 151 | ||
установка патрона | 238 | 255 | 213 | ||
4. Движение в сторону накопителя | 264–360 | 260–360 | 257–360 |
Анализ полученных результатов показывает, что при увеличении значения начальной длины
Учитывая тот факт, что мотальный механизм пневмопрядильной машины ППМ‑120 и механизм управления рычагами бобинодержателя автосъемника бобин не подвергались в данном случае модернизации, следует признать оптимальными параметрами наладки нового механизма захвата и смены патронов следующие:
Из приведенных данных следует, что эффективность работы усовершенствованного механизма захвата и смены патронов увеличилась, а его металлоемкость уменьшилась вследствие уменьшения габаритных размеров звеньев и уменьшения числа элементов, входящих в структурную схему рассматриваемого механизма. Последний фактор положительным образом отразится на надежности работы как механизма захвата и смены патронов, так и автосъемника бобин в целом.
3.4 Определение траектории выходного звена механизма сопла
Модернизированный механизм сопла автосъемника бобин представляет собой плоский кулачковый коромысловый механизм.
Очевидно, что для профилирования кулачка данного механизма необходимо определить: траекторию выходного звена механизма сопла и конструктивные параметры коромысла.
Выходное звено механизма сопла при своем движении должно пройти несколько характерных точек. Этими точками являются: 1 – исходная точка, находясь в которой сопло имеет возможность передвижения вдоль фронта машины; 2 – точка входа сопла в зону обрезки и захвата нити; 3 – точка, определяющая продолжительность выстоя сопла в зоне обрезки и захвата нити; 4 – крайняя верхняя точка сопряжения поверхности сопла с поверхностью рычага захвата и смены патронов при совместном движении механизма сопла с механизмом захвата и смены патронов; 5 – точка прохождения сопла около поверхности патрона, установленного в рычаги бобинодержателя, опускающего патрон на мотальный вал; 6 – точка, находящаяся в зоне захвата нити между мотальным валом и установленным парном; 7 – точка, совпадающая с характерной точкой 1.
Определим траекторию выходного звена механизма сопла. Между характерными точками 1 и 2 траектория определяется дугой окружности; между характерными точками 2 и 3 траектория определяется прямой линией; между характерными точками 3 и 4 траектория определяется дугой окружности; между характерными точками 4 и 5, 5 и 6, 6 и 7 траектории определяются кубическими сплайнами. Траектория выходного звена механизма сопла представлена на рис. 56 и определяется следующими уравнениями:
участок 1–2:
где
где
участок 2–3:
где k и b – параметры прямой, определяемой конструктивным расположением направляющего бруса;
участок 3–4:
где
участок 4–5:
где
участок 5–6:
где
участок 6–7:
где
Для определения коэффициентов
Вычислим производные кубического сплайна:
Приравнивая в каждом внутреннем узле
Недостающие два соотношения получаются из условий закрепления концов сплайна.
В частности, при свободном закреплении концов можно приравнять нулю кривизну линии в этих точках. Такая функция, называемая свободным кубическим сплайном, обладает свойством минимальной кривизны, т.е. она самая гладкая среди всех интерполяционных функций данного класса. Из условий нулевой кривизны на концах следуют равенства нулю вторых производных в этих точках: