Смекни!
smekni.com

Редуктор 1-ступенчатый цилиндрический (стр. 7 из 9)

и
– для легированных сталей;

и
,
и
– амплитудные (индекс а) и средние (индекс m) значения циклов изменения нормальных и касательных напряжений в опасном сечении вала; они рассчитываются по следующим формулам (применительно к валам редукторов):

,

где

и
– осевой и полярный моменты сопротивления сечения вала соответственно:

для сплошного сечения вала диаметром

:
и
, а для сечения вала, ослабленного шпоночным пазом шириной b и глубиной t1 (принимаются по табл. П.13):

Значения изгибающего

и крутящего Т моментов в расчетном сечении вала определяют по эпюрам изгибающих и крутящих моментов (см. п. 8.1).

Согласно техническому заданию расчет на выносливость проводим для обоих валов. Результаты расчета по проведенным выше формулам для двух сечений и двух типов передач (по одному опасному сечению на вал) заносятся в табл. П.4.1. Там же указываем материал валов, диаметр вала в опасном сечении и тип концентратора напряжений: прессовая посадка колец подшипника (вал 1) и шпоночный паз (вал 2).

Таблица П.8.1

Результаты расчета валов прямозубой передачи на выносливость

Вал

Тип концентратора напряжений

Диаметр вала

, мм

(кσd)
(кτd)

МПа -
Быстроходный
=92,4 Нм Т = 89,7Нм
Сталь 45, улучшение;
780 МПа,
335 МПа,
195 МПа
Прессоваяпосадка 35 21,5 5,2 0,96 - (3,6) (2,6) 4 13,4

3,8

Тихоходный
=43,6 Нм Т=173,9 Нм
Сталь 45, нормализация;
570 МПа,
245 МПа,
142 МПа
Шпоночный паз 46 5,2 4,8 0,92

0,79

0,72

1,6 1,5 21,4 12,8 11

Примечание. Осевые и полярные моменты сопротивлений сечений валов:

- для d = 35 мм Wx= 4288 мм3 и Wp = 8575 мм3;

- для d = 46 мм Wx= 8361 мм3 и Wp = 18094 мм3.

Усталостная прочность валов редуктора обеспечивается

9. Подбор и расчет подшипников качения на долговечность.

Предварительно выбранные в качестве опор валов шарикоподшипники (см. табл. 9.1) проверяем на долговечность по динамической грузоподъемности (Cr) с учетом расчетного срока службы (Lh) привода. Расчетная динамическая грузоподъемность Cr связана с ресурсом работы шарикоподшипников

(в млн. оборотов) зависимостью

,

где

- эквивалентная нагрузка, рассчитываемая по формуле

.

В этом выражении (при вращении внутреннего кольца)

;
- коэффициент безопасности для редукторов общего назначения; температурный коэффициент
при температуре масла в редукторе
100оС;
и
- осевая и радиальная (RAили RB) нагрузки на наиболее нагруженный подшипник, по соотношению которых и данным табл. П.9.1 определяют параметр осевого нагружения (е), а затем и значения коэффициентов
и
.

Таблица П.9.1

Значения коэффициентов X и Y

радиальных шарикоподшипников

Параметр осевого нагружения е
X Y X Y

0,014

0,028

0,056

0,084

0,11

0,17

0,28

0,42

0,56

1

0

0,56

2,30

1,99

1,71

1,55

1,45

1,31

1,15

1,04

1,00

0,19

0,22

0,26

0,28

0,30

0,34

0,38

0,42

0,44

Расчетная долговечность подшипников Lh(p) (в часах) связана с ресурсом их работы L (в млн. оборотов) зависимостью

,

где

- частота вращения вала с рассчитываемым подшипником. Работоспособность подшипниковых узлов будет обеспечена при условии:

Lh(p)

Lh .

Данные расчетов заносятся в табл..9.2. В прямозубой передаче

.

Таблица П.9.2

Данные проверки подшипников для прямозубой передачи (при Lh=20∙103 ч.)

Параметры подшипника

Нагрузка

RA RB
Н - Н час
Подшипник № 207
25,5 кН

0

2246

1614

0

0

-

1

0

2098

1515152

Подшипник № 209
33,2 кН

0

987

987

0

0

-

1

0

1283

3030303

Примечание:

220 об/мин,
110 об/мин, [Cо]1 = 13,7 кН, [Cо]2 = 18,6 кН.