где для алюминиевой обмотки ротора:
Приводим r2 к числу витков обмотки статора:
Относительное значение:
6.3 Индуктивное сопротивление фазы обмотки статора:
где
где:
где:
Относительное значение:
Рис.5 К расчету коэффициентов магнитной проводимости пазового рассеяния обмотки статора
6.4 Индуктивное сопротивление фазы обмотки ротора:
где по табл. 9.27 с. 408, 1:
где kд=1 -для номинального режима
Так как
то без заметной погрешности можно принять:
Приводим Х2 к числу витков статора:
Относительное значение:
Рис.6 К расчету коэффициентов магнитной проводимости пазового рассеяния короткозамкнутого ротора
7. Расчет потерь
7.1 Основные потери в стали:
- удельная масса стали
7.2 Поверхностные потери в роторе:
7.3 Пульсационные потери в зубцах ротора:
7.4 Сумма добавочных потерь в стали:
7.5 Полные потери в стали:
7.6 Механические потери:
для двигателей с 2р ≥ 4:
7.7 Добавочные потери при номинальном режиме:
7.8 Холостой ход двигателя:
8. Расчет рабочих характеристик
8.1 Параметры:
Используем приближенную формулу, так как :
Потери , не меняющиеся при изменении скольжения:
Принимаем
и рассчитываем рабочие характеристики,задаваясь скольжением S равным:
s=0,002; 0,008; 0,012; 0,016; 0,02; 0,024; 0,028
Результаты таблицы приведены в таблице 1.
Характеристики представлены на рис.7
№ | Расчетная формула | Единица измерения | Скольжение | ||||||
0,002 | 0,008 | 0,012 | 0,016 | 0,02 | Sном= 0,024 | 0,028 | |||
1. | Ом | 67,86 | 16,96 | 11,31 | 8,48 | 6,78 | 5,65 | 4,84 | |
2. | Ом | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
3. | Ом | 68,06 | 17,16 | 11,51 | 8,68 | 6,98 | 5,85 | 5,04 | |
4. | Ом | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | 1,2 | |
5. | Ом | 68,07 | 17,2 | 11,57 | 8,76 | 7,08 | 5,97 | 5,18 | |
6. | А | 3,23 | 12,79 | 19,01 | 25,1 | 31,07 | 36,85 | 42,47 | |
7. | - | 0,999 | 0,997 | 0,994 | 0,99 | 0,985 | 0,979 | 0,973 | |
8. | - | 0,017 | 0,069 | 0,103 | 0,136 | 0,169 | 0,2 | 0,231 | |
9. | А | 4,88 | 13,41 | 19,55 | 25,51 | 31,26 | 36,73 | 41,98 | |
10. | А | 10,25 | 11,08 | 12,15 | 13,61 | 15,45 | 17,57 | 20,0 | |
11. | А | 11,35 | 17,39 | 23,01 | 28,91 | 34,86 | 40,7 | 46,5 | |
12. | А | 3,3 | 13,06 | 19,42 | 25,64 | 31,74 | 37,6 | 43,39 | |
13. | кВт | 3,22 | 8,85 | 12,9 | 16,83 | 20,63 | 24,242 | 27,7 | |
14. | кВт | 0,075 | 0,176 | 0,308 | 0,486 | 0,707 | 0,964 | 1,258 | |
15. | кВт | 0,004 | 0,066 | 0,147 | 0,256 | 0,392 | 0,55 | 0,734 | |
16. | кВт | 0,009 | 0,021 | 0,038 | 0,06 | 0,087 | 0,119 | 0,156 | |
17. | кВт | 0,752 | 0,927 | 1,157 | 1,466 | 1,85 | 2,297 | 2,812 | |
18. | кВт | 2,468 | 7,923 | 11,74 | 15,36 | 18,78 | 21,944 | 24,888 | |
19. | - | 0,76 | 0,89 | 0,91 | 0,912 | 0,91 | 0,905 | 0,898 | |
20. | - | 0,429 | 0,771 | 0,849 | 0,882 | 0,896 | 0,902 | 0,902 |
Таблица 1. Рабочие характеристики асинхронного двигателя