Испытуемые, на вопрос «укажите основные качества, которые Вам помогают в работе» написали:
1. Ответственность-3
2. Усердность-4
3. Внимательность-2
4. Желание самосовершенствоваться-2
5. Исполнительность
6. Трудолюбие-3
7. Усидчивость
8. Честность
9. Принципиальность
10. Дисциплинированность
11. Общительность
12. Коммуникабельность-3
13. Добросовестное отношение к работе
14. Аккуратность
15. Понимание с полуслова
16. Ум
17. Выносливость-2
18. Амбициозность
Рядом с ответами написано число людей, упомянувших это качество. Качества, без рядом стоящих цифр, были упомянуты по одному разу.
Так же их вниманию был предоставлен вопрос, «какие качества Вам мешают». Респонденты дали следующие ответы[57]:
1. Назойливость2
2. Высокомерие
3. Безразличие
4. Лень
5. Некомпетентность
6. Ненадежность-2
7. Неусидчивость
8. Педантичность-3
9. Честность
10. Раздражительность
11. Ответственность
12. Бюрократизм-3
13. Нервность
5 Общая характеристика профессии
Мы провели профессиографическое исследование профессии инженер-проектировщик аэродромов и постарались получить полное представление об этой профессии. Таким образом, проанализировав данные из литературы, а также данные анкетирования, мы смогли сделать следующие выводы.
Профессия инженер-проектировщик аэродромов на данный момент является не очень популярной профессией, поскольку это узкая отрасль профессии инженер-проектировщик. На данный момент не так много строительных фирм занимается строительством аэродромов. В основном все проекты разрабатываются в государственном учреждении, «Аэропроект».
Но с развитием популярности и усовершенствования аэропортов, данная профессия так, же будет подниматься выше по рейтинговой лестнице.
На данный момент средняя заработная плата инженера-проектировщика аэродромов составляет 50 тысяч рублей.
Для того что бы стать инженером-проектировщиком аэродромов, необходимо иметь следующие специальности: специальность «строительство и эксплуатация автомобильных
дорог и аэродромов», специальность «инженер-строитель», специальность «Проектирование зданий», специальность «Система проектирования», специальность «Проектирование зданий и внутренней среды».
Основной функцией инженера-проектировщика аэродромов является разработка чертежей, в соответствии с руководящими и нормативными документами. Целью является выпуск проектной документации для обеспечения строительно-монтажных работ. Объектом инженера-проектировщика является законные и нормативные документы РФ в области строительства, а так же чертежи. Предметом является- инфраструктура аэродрома. Задачей это обеспечение качественной проектной документации строительства.
Основное свое время инженер - проектировщик на работе тратит на создание и проектирование чертежей. Он занимается этим как на бумаге, так и на специальных компьютерных программах. Иногда инженер уезжает в командировку для проверки соответствия выполнения строительных бригад намеченного чертежа. Но в основном это офисная работа, занимающая много времени.
Это очень тонкая и сложная работа, где огромнейшие сооружения указываются на бумаге вплоть до миллиметров. Поэтому, специалист должен обладать отличным зрением и не иметь деформацию пальцев рук, иначе он не сможет выполнять свою работу.
Инженер-проектировщик не работает над проектом в одиночку. Для проекта одного здания создается несколько чертежей, над которыми работают разные инженеры- проектировщики, отвечающие каждый за свою направленность. Но вместе с тем, инженер, создавая очередной чертеж, делает это один. Не могут 2 человека заниматься одновременно проектировкой. В связи с этим идет определенная очередность выполнения чертежа.
Важные качества инженера-проектировщика это усердность, трудолюбие, коммуникабельность.
Профессия инженер-проектировщик сама по себе очень утомляющая. Но ее «разбавляют» совещания, командировки, взаимодействие с другими работниками этого проекта. Но если учесть, чем занимается инженер-проектировщик аэродромов, получается это забвенческая, монотонная профессия. Специалист сидит за чертежным листом, а что еще более неблагоприятней, за компьютером и создает очередной чертеж определенного сооружения, а точнее только определенной части. Он все высчитывает, вымеряет, а так же все строительства и не только, нужно соотнести с условиями заказчика, другими словами «работа не на один день». От такой работы ухудшается зрение, начинает болеть спина, ноги. Но противовес всем вышеприведенным негативным последствиям – это интерес работника, а так же мотивационная сфера, в качестве достаточно высокой заработной платы, специальных льгот, бонусов и так далее.
Список литературы
1. Исследование подготовлено на основании данных базы резюме и вакансий сайта hh.ru. Для составления отчета использовано около 887 900 вакансий и 795 200 резюме. Период исследования: январь 2008г.-август 2009г. Регион: Москва. http://hh.ru/article.xml?articleId=710-http://hh.ru/
2. Рейтинг самых стрессовых профессий.
http://pavlovskyroman.com/publ/rejting_samykh_stressovykh_professij_2010_goda/1-1-0-39
3. Воронин А.А. «Техника и мораль». Вопросы философии, 1994-С.153
4. Глушков Г.И. т «Изыскания и проектирование аэродромов» «Транспорт», М.: Воздушный транспорт, 1992-С. 257
5. Иванов В.Н. Аэропроект и аэропорты. – М.: Воздушный транспорт, 1998 – С. 264
6. Иванов В.Н.. Аэропорты России в настоящем и будущем – М.: Воздушный транспорт, 2004 – С.160
7. Иванов В.Н. Московский авиационный узел – М.: Воздушный транспорт, 2002 – С.144
8. Иловайский И.В. Инженерное дело: маленькая энциклопедия - Нс.: Грот,1999 - С.89
9. Иловайский И.В. Техника. Инженерное дело, Инженер – Нс.: Грот,1998 - С.211
10. История гражданской авиации – М.: Воздушный транспорт, 1995. – С.110
11. Карман Т. , Био М. Математические методы в инженерном деле - ОГИЗ, 1948- С.424
12. Климов Е.А. Введение в психологию труда: учебник для вузов. – М.: Культура и спорт, ЮНИТИ, 1998-С.30
13.Крик Э. Введение в инженерное дело- М.: Энергия, 1970-С.176
14. Кузнецов С. И.Большой толковый словарь Русского языка - М.: Норинт, 2008-С. 789
15. Ленк Х. Размышления о современной технике. М.: Аспект-Пресс- 1996-С.312
16. Михайлов В.Д., Михайлова Т.М. Инженерный труд в условиях постиндустриального общества. М.: Амфора – 2000-С.364
17. Розин В.М. Философия техники - история и современность. Ин-т философии РАН
18. Степин В.С., Горохов В.Г., Розов М.А. Философия науки и техники.
М.: Гардарика – 1996-С. 400
19. Строительные нормы и правила- 32-03-96-аэродромы
20 Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект» (ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект») http://www.aeroproject.ru/
21. Харитонов А.И.. Бизнес-планирование авиаремонтного и эксплуатационного производства в гражданской авиации вчера, сегодня, завтра – М.: Воздушный транспорт, 2005. – С. 208
22. Хилл П. Наука и искусство проектирования. М.: Мир- 1973-С.386
23. Энциклопедия «80 лет – гражданская авиация России» – М.: Воздушный транспорт, 2003. – С. 1048
Приложение 1. Анкета
Анкета «Инженер-проектировщик аэродрома»
Вашему вниманию будет предложен ряд вопросов на тему Вашей профессиональной деятельности. При заполнении анкеты будьте внимательны, старайтесь не торопиться и давать честные ответы. Заранее спасибо!
1. Укажите, пожалуйста, Ваш пол, возраст и семейное положение.________________________________________________________
2. Укажите, пожалуйста, Вашу профессию, специальность, стаж работы и звание.____________________________________________________________
3. Насколько, по Вашему мнению, эта работа престижна, статусна в современном мире?
А) очень престижна
Б) есть более престижные и актуальные
В) этой специальностью мало интересуются
Г) другое_____________________________________________________________
4. Сколько в среднем получает специалист Вашего уровня и профессионального опыта?____________________________________________________________
5. Назовите, пожалуйста, Ваши основные квалификационные и должностные обязанности и права. __________________________________________________________________________________________________________________________________
6. Укажите Ваше образование.____________________________________________
7. Опишите общий режим и график Вашей работы( фотография рабочего дня: во сколько Вы приходите, чем занимаетесь в течении всего дня, в плоть до часов) ____________________________________________________________________________________________________________________________________
8. Каковы условия Вашей работы?__________________________________________________________________________________________________________________
9. Укажите, пожалуйста, какими критериями Вы руководствовались при выборе места работы?__________________________________________________________
10. С каким количеством людей Вам приходится общаться по долгу службы? Кто при этом общении преобладает?
А) коллеги
Б)работники других отделов
Г) другое_____________________________________________________________
11. Скажите, высокие ли требования ва Вшей профессии к безошибочности и надежности? Раскройте Ваш ответ.________________________________________________________________________________________________________
12. Насколько часты случаи дисквалификации по профнепригодности?____________________________________________________________________________
13. Укажите, пожалуйста, возрастные ограничения в Вашей специальности, если они есть.______________________________________________________________