Расчет прогиба ПП при линейных ускорениях в наихудшем случае:
Zб = Az
где Az – коэффициент, зависящий от способа закрепления концов полоски ПП, Az=0,031;
a,b – соответственно длина и ширина ПП, м;
Е – модуль упругости ПП, Н/м2;
hnn – толщина ПП, м;
V – величина линейного ускорения, м/с2;
g – ускорение свободного падения, м/с2;
mэ – масса элементов на ПП, кг;
mn – масса ПП, кг;
l – либо длина a, либо ширина в ПП, м
Из полученных двух значений выбирается Zб = max {Zб1, Zб2}
Должно выполняться условие Zб
где
В результате расчета получены следующие значения:
Выбираем
Условие
Расчет максимального напряжения в опасных точках ПП при линейном ускорении:
G =
где Аσ – коэффициент, зависящий от способов закрепления сторон ПП, Аσ = 16
l – либо длина а, либо ширина в ПП, м.
Из полученных двух значений выбирается σ = max {σ1, σ2}
σ1 = 2151 Па,
σ2 = 4840 Па.
Выбираем σ = 4840 Па.
Определение запаса прочности ПП при линейном ускорении:
n = σn/σ,
где Gn – предельное допустимое напряжение, МПа
Для того чтобы гарантировать работоспособность, запас прочности должен быть более некоторой величины:
где n1 = 1,2…1,5 – коэффициент достоверности определения расчетных нагрузок и напряжений, n = 1,4;
n2 = 1…1,5 – коэффициент ответственности детали, n = 1,2;
n3 = 1,2…3,0 – коэффициент неоднородности свойств материала, n3 = 1,8.
n > 3,024
Определение прогиба ПП при одновременном воздействии линейных ускорений и вибраций:
Z = Zб+ Zв ,
где Zв – максимальная амплитуда колебаний ПП при вибрации, Zв = 0,3
Z = 22
Условие Z < 0,003
Расчет напряжения в материале:
Из двух полученных значений выбирается σ = max {σ1, σ2}
Из расчета определили: σ1 = 314844 Па,
σ2 = 708400 Па
Выбираем σ = 708400 Па.
Задание предела выносливости материала платы для знакопеременных нагрузок:
σв = 0,2 σn – для стеклотекстолита
σв = 0,2
Определения запаса прочности:
n = σв/σ
Для того чтобы гарантировать работоспособность, запас прочности должен быть более некоторой величины:
n > 3,024
Поскольку при расчетах выполняются все необходимые условия, то обеспечивается защищенность блока при воздействии линейных ускорений или одновременном воздействии вибраций и линейных перегрузок.