Пути снижения себестоимости продукции работ услуг (стр. 14 из 16)
Корректировка маршрутных графиков и проведение фотографий рабочего дня также позволит снизить затраты на ГСМ.
Ожидаемая наработка водителей мусоровозов, задействованных на вывозе ТБО с городских территорий на пункт перегрузки согласно маршрутных графиков, разработанных на предприятии и заключенных договоров на вывоз ТБО на 2009 год составит - 217708 чел./час.
Заработная плата при тарифной ставке 3468 руб., утвержденной согласно штатного расписания предприятия, за 1 час составит 755 млн. руб. в расчете на год.
При проведении анализа работы сиcтемы GPS экономия рабочего времени составила 1,4%.
Таблица 3.1 Корректировка маршрутных графиков
| Наименование | Ед. изм. | Показатели |
| 1 | 2 | 3 |
| Объем работ водителей, задействованных на вывозе ТБО с городских территорий на пункт перегрузки за год | чел/час | 217708 |
| Тарифная ставка | руб. | 3468 |
| Объем в денежном выражении | млн.руб. | 755 |
| При проведении анализа работы системы GPRS экономия рабочего времени | % | 1,4 |
| Годовой экономический эффект | млн.руб. | 10,5 |
Всего экономия в денежном выражении составляет:
755 млн. руб. х 0,014 = 10,5 млн. руб.
2 Мероприятие по оборудованию автомобилей ГАЗ330210 (2 единицы) и ЗИЛ 433360 (1 единица) газовыми установками:
Для расчета экономии от внедрения данного мероприятия составим вспомогательную таблицу.
| Таблица 3.2 Сравнительная характеристика затрат на автомобили, работающие на бензине с автомобилями, оборудованными газовыми установками | |||||||
| Наименование показателей | ГАЗ 330210 Бензин АИ-92 | ГАЗ 330210 Газ сжиж. | ЗИЛ 433360 Бензин Н-80 | ЗИЛ 433360Газ сжиж. | |||
| 2 единицы | 1 единица | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| 1. Линейная норма расходатоплива:литров/100 км,м3/100 км. | 15,3 | 20 | 34 | 42 | |||
| 2. Пробег за год, км | 25244,0 | 25244,0 | 35043 | 35043 | |||
| 3. Расход топлива в год на линейную норму расхода топлива:литров/100км, м3/100км. | 3862 | 5049 | 11915 | 14718 | |||
| 4. Холостой пробег, км | - | 900 | - | 1300 | |||
| 5. Расход топлива в год на холостой пробег, м3/100км | - | 180 | - | 546 | |||
| 6. Всего топливо с холостым пробегом: литров/100км, м3/100км. | 3862 | 5229 | 11915 | 15264 | |||
| 7. Цена топлива: руб/л, руб/м3 | 2470 | 1250 | 1885 | 1250 | |||
8. Стоимость топлива за год  млн. руб. | 9,5 | 6,5 | 22,5 | 19,1 | |||
| Продолжение таблицы 3.2 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||
| 9. Стоимость обучения водителей за год, млн. руб. | - | 0,13 | - | 0,13 | |||
| 10. Расходы по испытаниюгазово-баллонной установкимлн. руб. | |||||||
| - | 0,27 | - | 0,27 | ||||
| 11. Эксплуатационные расходы в год, млн. руб. | |||||||
| 2,6 | 2,8 | 3,9 | 4,3 | ||||
| 12. Стоимость газового оборудования, млн. руб. | |||||||
| - | 0,7 | - | 1 | ||||
| 13. Затраты в год, млн. руб. | 12,1 | 10,4 | 26,4 | 24,8 | |||
| Рассчитаем полученную экономию: | |||||||
| (12,1-10,4)*2+(26,4-24,8) = 5 млн. руб. | |||||||
3 Мероприятие по установке счетчиков дизельного топлива на погрузочной технике в количестве 5 единиц:
Линейная норма расхода составляет 20,4 л/100км
Годовой пробег согласно разработанным на предприятии маршрутным графикам и планам работы техники составит 7137,7 км.
Планируемый расход дизельного топлива: 145 610 литров.
Согласно техническим характеристикам дизельных счетчиков, применение их на автомобиле позволяет на 2,8% точнее определять данные по расходу и остатках топлива в баках автомобилей.
Ожидаемая экономия топлива составит:
2,8%*145610= 4077 литров
Цена 1 литра дизельного топлива составляет 1810 рублей.
В денежном выражении экономия ГСМ составит: 4077 литров х 1810 руб. = 7,3 млн. руб.
Затраты по установке счетчиков в количестве 5 единиц согласно тарифам фирмы-производителя обходятся предприятию в 2,5 млн. руб.
Таблица 3.3 Экономический эффект от мероприятия по установке счетчиков учета расхода дизельного топлива на погрузочной технике (5 штук)
| Наименование | Ед. изм. | Показатели |
| 1 | 2 | 3 |
| 1. Ожидаемый расход дизельного топлива | л | 145610 |
| 2. Ожидаемая экономия 2,8% | л | 4077 |
| 3. Экономия ГСМ в денежном выражении (стр.2*стр.5) | млн.руб. | 7,3 |
| 4. Затраты по установке счетчиков | млн.руб. | 2,5 |
| 5. Цена дизельного топлива | руб/литр | 1810 |
| 7. Годовой экономический эффект (стр.3-стр.4) | млн.руб. | 4,8 |
| Экономия в расчете на год составит: 7,3 млн. руб. – 2,5 млн. руб. = 4,8 млн. руб.,Экономия топлива составит 4077 литров дизельного топлива | ||
4 Мероприятие по снижению расходов на запасные части, материалы за счет приобретения новой спецтехники
Рассчитаем экономию от приобретения МАЗ-950 000-030.
Таблица 3.4 Экономия от приобретения МАЗ-950 000-030
| Наименование показателей | Ед. изм. | Показатели |
| 1 | 2 | 3 |
 Средний пробег по полуприцепам, задействованным на вывозе ТБО с пункта перегрузки на полигон | км. | 679 |
| Продолжение таблицы 3.4 | ||
| 1 | 2 | 3 |
| Планируемый пробег | тыс.км. | 90 |
| Норма на запчасти для приобретаемого автомобиля | руб. | 18428 |
| Норма на запчасти для имеющегося автомобиля | руб. | 57438 |
| Индекс цен | - | 1,2 |
| Корректирующий коэффициент | - | 1,1 |
| Экономия материальных затрат | млн. руб. | 4,6 |
Экономия на материальных затратах на автотранспортную технику рассчитывается по следующей формуле:
ЗМ3 = МЗ*ИЦ*L*Кт, (3.1)
где МЗ – норма на запасные части в белорусских рублях на 1000 км пробега;
ИЦ – индекс цен на приобретаемые материалы;
L – планируемый пробег, км.
Кт- корректирующий коэффициент, установленный законодательно для расчета экономии для данного мероприятия.
МЗ для приобретаемого полуприцепа составляет -18428 руб. МЗ для полуприцепов, используемых на предприятии - 57 438 руб. ИЦ – индекс цен – 1,2; L – планируемый годовой пробег согласно технической документации, разработанной на предприятии для Маза-полуприцепа составляет 90 тыс.км. Кт – корректирующий коэффициент -1,1
ЗМЗ = (57 438-18428)х1,2*90*1,1 = 4,6 млн. руб.
Годовая экономия составит 4,6 млн.руб.
5 Мероприятие по списанию устаревшей изношенной на 100% техники и замены ее на новую
Таблица 3.5 Затраты предприятия на ГСМ в расчете на год на эксплуатацию новой техники
| Наименование приобретаемой техники | Кол-во, штук | Нормы расхода топлива л/100 км | Расход топлива в год, л. | Сумма затрат на топливо млн. руб. в год |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
 1.Мусоровоз КО-427 | 6 | 28,7 | 68191,2 | 145,2 |
| Продолжение таблицы 3.5 | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 2.МАЗ КО-452 | 6 | 28 | 96768 | 206,1 |
| 3.Подметально-уборочная машина КО-326 | 5 | 34 | 19635 | 41,8 |
| 4.Бродвей - Сеньор | 2 | 34,4 | 11558,4 | 24,6 |
| 5.МАЗПР (20 тонн) | 5 | 35 | 63000 | 134,2 |
| 6.ЗИЛ-474100 | 10 | 16 | 43200 | 92 |
| Всего затрат | - | - | 302352,6 | 643,9 |
Внедрив данные мероприятия и проведя определенные расчеты можно рассчитать экономический эффект от предлагаемых мероприятий.
Таблица 3.6 Высвобождаемая техника и затраты на ГСМ при ее эксплуатации
Высвобождаемая техника | Колич. техники, штук | Нормы расхода топлива, л | Расход топлива в год, л | Сумма затрат млн. руб. в год |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| ГАЗ-53М | 6 | 26 | 56160 | 103,9 |
| ГАЗ-53Б | 10 | 30 | 81000 | 149,9 |
| КО-413 | 30 | 27,6 | 357696 | 661,7 |
| ЗИЛ МСКТ | 6 | 34 | 117504 | 217,4 |
| ЗИЛ ПР-131 | 16 | 34 | 195840 | 228,1 |
| Итого затраты | 1361 | |||
Экономия на ГСМ в результате внедрения данного мероприятия составит: