определения влияния изменения норм ее отклонений от норм на себестоимость;
развитие методологии и организации учета затрат на производство с целью их приближения к международным стандартам и мировой практике.
Для обеспечения единых принципов формирования учетно-экономической информации о производственных расходах государством установлен общий порядок определения затрат, включаемых в себестоимость продукции, группировки, отражения в учете затрат на производство на предприятиях, объединениях, организациях и учреждениях Республики Беларусь независимо от вида их деятельности, форм собственности и ведомственной подчиненности.
Таким образом, была определена сущность затрат на производство, подробно описана их классификация, дано краткое содержание нормативно-правовой базы и выявлены задачи учета затрат на производство.
2. Краткая правовая и экономическая характеристика Гомельской дистанции пути
Гомельская дистанция пути является структурным подразделением Транспортного республиканского унитарного предприятия “Гомельское отделение Белорусской железной дороги”.
Дистанция пути не является юридическим лицом, имеет в хозяйственном ведении обособленное имущество и самостоятельный баланс с последующим включением его в сводный баланс УП “Гомельское отделение Белорусской железной дороги”, счета в учреждениях банков, печать со своим наименованием, штамп. В состав дистанции пути входят следующие хозяйственные единицы (участки):
участки пути;
мостовые бригады;
механические мастерские;
строительный участок;
участок дефектоскопии.
Основными целями деятельности дистанции пути являются осуществление хозяйственной деятельности, направленной на извлечение прибыли, и обеспечение безопасности движения поездов, содержание в исправном состоянии пути и искусственных сооружений.
В соответствии с целями деятельности и законодательством Республики Беларусь предметом деятельности дистанции пути является:
ремонт железных дорог;
грузовой сухопутный транспорт;
покрытие полов и стен;
покраска и застекление;
штукатурные работы;
производство деревянных изделий;
производство прочих металлических изделий, не включенных в другие группировки.
Имущество дистанции пути составляет его основные фонды и оборотные средства, а также иные ценности, стоимость которых отражается в балансе дистанции пути. Источниками формирования имущества являются денежные и неденежные вклады УП “Гомельское отделение Белорусской железной дороги” и доходы, полученные от реализации работ, услуг. Доходы дистанции пути от хозяйственной деятельности формируются как через единую централизованную систему расчетов УП “ Гомельское отделение Белорусской железной дороги ”, так и самостоятельно.
Дистанция пути перечисляет УП “Гомельское отделение Белорусской железной дороги” часть своей прибыли для решения стоящих перед ней общих задач производственного, научно-технического и социального развития в размере, определяемом УП “Гомельское отделение Белорусской железной дороги”. Прибыль, остающаяся в дистанции пути после уплаты налогов и других платежей в бюджет, а также отчислений в централизованный фонд Белорусской железной дороги и УП “Гомельское отделение Белорусской железной дороги”, поступает в полное распоряжение дистанции пути и распространяется ею самостоятельно и в соответствии с учетной политикой Белорусской железной дороги.
Рассматривая структурную схему предприятия, следует отметить, что на данном предприятии создан экономический отдел (ПЧЭ), который непосредственно подчиняется начальнику дистанции пути (ПЧ). В обязанности экономиста входит не только анализ основных производственно-экономических показателей работы предприятия, но составление и предоставление в Гомельское отделение Белорусской железной дороги ежемесячных, квартальных и годовых отчетов, прогнозов на будущие периоды (квартал, год), а также оценка достигнутых результатов и поиск резервов повышения функционирования предприятия.
Дистанция пути осуществляет производственно-хозяйственную деятельность на основе хозяйственного расчета, внедряет новейшие достижения науки и техники, передового опыта, а также прогрессивные нормы расходования сырья, материалов, топлива, электроэнергии, повышает рентабельность производства.
В Гомельской дистанции пути используется автоматизированная форма учета с использованием ЭВМ. Все первичные документы подлежат автоматизированной обработке на ЭВМ по разработанным программам. Применяются такие регистры, как машинограммы по синтетическим и аналитическим счетам. Данные синтетического учета получают автоматическим сложением на ЭВМ данных аналитического учета. Способы контроля предусматриваются программой автоматизированной обработки учетной информации.
Работу дистанции пути характеризуют качественные, количественные и экономические показатели, которые приведены в таблице 2.1 за первое полугодие 2004 года в сравнении с таким же периодом 2003 года.
Таблица 2.1 - Основные технико-экономические показатели Гомельской дистанции пути
| Показатель | Ед. изм. | 1-ое полугодие 2003 года | 1-ое полугодие 2004 года | Абс. отклонение (+, -) | Темп роста, % | |
| Протяженность | Пр. км | 603,3 | 606,4 | 3,1 | 100,5 | |
| Состояние пути | балл | 34 | 43 | 9 | 126,5 | |
| Средний ремонт пути | Км | 7,78 | 8,65 | 0,87 | 111,2 | |
| Подъемочный ремонт | Км | 12,0 | 10,45 | 1,55 | 87,1 | |
| Контингент | Чел. | 646 | 647 | 1 | 100,2 | |
| Производительность труда | Пр. руб. чел. | 0,965 | 0,972 | 0,007 | 100,7 | |
| Среднемесячная зарплата | Тыс. руб. | 318 | 437,3 | 119,3 | 137,5 | |
| Доходы всего | Млн. руб. | 10075 | 12775 | 2694 | 126,7 | |
| Расходы всего | « | 9186 | 11325 | 2139 | 123,3 | |
| Прибыль всего | « | 422 | 893 | 471 | 211,6 | |
| Рентабельность | % | 4,6 | 7,8 | 3,2 | 169,6 | |
| Себестоимость 1пр.км. | Млн.руб | 15,1 | 18,4 | 3,3 | 121,9 | |
| Дебиторская задолженность | « | 101 | 426 | 325 | 421,8 | |
| Кредиторская задолженность | « | 613 | 518 | -95 | 84,5 | |
Исходя из данных таблицы, можно сделать следующие выводы. Основной производственный показатель, установленный для дистанции пути - приведенные километры - выполнен за 6 месяцев 2004 года на 100,5 % к отчету соответствующего периода 2003 года. Средний ремонт пути за 6 месяцев 2004 года увеличился на 11,2 %, по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, а подъемочный ремонт сократился на 12,9 %.
Относительно экономических показателей можно отметить, что рентабельность предприятия за 6 месяцев 2004 года составила 7,8 %, тогда как за 6 месяцев 2003 года она составляла 4,6 %. Прибыль первого полугодия 2004 года, по сравнению с таким же периодом предыдущего года, увеличилась на 111,6 % или на 471 млн.руб. Одновременно с увеличением прибыли произошло увеличение расходов на 23,3 % или на 2139 млн. руб. Увеличение расходов вызвано, прежде всего, ростом заработной платы, она увеличилась на 119300 млн. руб. и составила 137,5 % к отчету за первое полугодие 2003 года.
Производительность труда выросла по сравнению с первым полугодием 2003 года на 0,7 %. Этому способствовало увеличение численности работников на 0,2 % за рассматриваемые периоды. Численность работников за 6 месяцев 2004 года составляла 647 человек, что больше на одного человека по отчету соответствующего периода пошлого года.
Негативным фактором является увеличение себестоимости одного приведенного километра обслуживаемого пути на 3,3 млн.руб. или на 21,9 % в первом полугодии 2003 года по сравнению с первым полугодием 2003 года. Предприятию срочно необходимо искать пути снижения себестоимости.
3. Исследование действующей практики учета основных затрат на производство и порядка их включения в себестоимость работ
3.1 Документальное оформление и учет материальных затрат
На предприятии Гомельская дистанция пути к материалам относятся: собственно материалы (в том числе материалы в переработке), материалы верхнего строения пути, строительные материалы, тара и тарные материалы, прочие материалы (в том числе керосин и смазочные материалы), готовая форменная одежда и материалы для ее пошива на складах материально-технического обеспечения, а также топливо, запасные части, предназначенные для производства ремонтов и т.п.
Для калькулирования себестоимости продукции и организации учета затрат материальные затраты группируются в несколько калькуляционных статей:
Сырье и материалы - сюда включаются затраты на сырье и материалы, составляющие основу производимой продукции, а также стоимость вспомогательных материалов, связанных с технологическим процессом изготовления продукции.
Возвратные отходы - эта статья исключается из стоимости израсходованных сырья и материалов. К ним относится остатки сырья и материалов, в процессе производства утратившие полностью или частично свои потребительские качества и в силу этого используемые с повышенными издержками или вовсе не используемые по прямому назначению.
Покупные комплектующие изделия, полуфабрикаты и услуги производственного характера. В эту статью включаются затраты на приобретение готовых покупных изделий, расходуемых на комплектование продукции или подвергающихся дополнительной обработке для получения готовой продукции.