На рекомендательном этапе подготавливают проект к внедрению, рассчитывают затраты на разработку и реализацию проекта, ожидаемую экономическую и социальную эффективность.
Приведём пример расчёта экономической эффективности предлагаемых рекомендаций по основным функциям бортпроводника.
Таблица №22
Изменение затрат и уровня качества основных функций бортпроводника в результате осуществления мероприятий.
| № п/п | Наименование функций. | Затраты и коэффициент уровня качества осуществления функций. | Годовая экономия (+), Дополнительные затраты (-), руб. | |
| До мероприятий | После мероприятий | |||
| 1 | Проверять аварийное оборудование до и после полёта. | 10 080 0,7 | 9 500 0,7 | + 580 |
| 2 | Оказывать медицинскую помощь пассажирам. | 5040 0,55 | 4 100 0,85 | + 940 |
| 3 | Обслуживать пассажиров питанием. | 136 080 0,58 | 105 505 0,58 | + 30 575 |
| 4 | Проводить инструктаж пассажирам. | 5040 0,68 | 4 500 0,75 | + 540 |
| 5 | Принимать(сдавать) груз(багаж). | 57 960 0,61 | 54 300 0,75 | + 3 660 |
| Итого: | 214200 | 177905 | 36 295 | |
Примечание : в числителе – затраты на осуществление функции, в знаменателе – уровень качества осуществления функции.
Как видно из таблицы 22 осуществление мероприятий по совершенствованию трудовых процессов бортпроводника позволит получить годовую экономию в размере 36 295 руб, только за счет рационализации выполнения основных функций.
Таблица №23.
Изменение затрат и уровня качества основных функций бортпроводника в результате осуществления мероприятий.
| № п/п | Наименование функций. | Затраты и коэффициент уровня качества осуществления функций. | Годовая экономия (+), Дополнительные затраты (-), руб. | |
| До мероприятий | После мероприятий | |||
| 1 | Проходить обучение АСС | 20160 0,73 | 1000 0,73 | +19160 |
| 2 | Проходить обучение на оказание первой медицинской помощи. | 2520 0,58 | 1 700 0,8 | + 820 |
| 3 | Проверять наличие питания.. | 45360 0,6 | 35 300 0,6 | +10060 |
| Итого: | 68040 | 38000 | 30 040 | |
Как видно из таблицы 23 осуществление мероприятий по совершенствованию трудовых процессов бортпроводника позволит получить годовую экономию в размере 30 040 руб, только за счет рационализации выполнения вспомогательных функций.
Этап внедрения.
На этапе внедрения проводится социально-психологическая, профессиональная, материально-техническая подготовка работников к внедрению проекта и план- график внедрения проекта. (таблица 24)
Таблица №24
Фрагмент плана-графика внедрения проекта.
| № п/п | Наименование мероприятия. | Дата внедрения. | Ответственный исполнитель. | Соисполнитель | Место внедрения | Базовая экономия от внедрения. | Примечание. |
| 1 | «Проходить обучение АСС» с помощью специальных тренажёров, разработанных авиакомпанией | Начальник учебного центра. | Заместитель начальника учебного центра. | Компания в целом. | 19160 | 1-ый год происходит окупаемость тренажёра, после чего базовая экономия. | |
| 2 | Выполнять функцию « Проходить обучение на оказание первой медицинской помощи» при помощи специальных тренажёров, компьютерных тестов, учебное время необходимо увеличить до 4-х раз в год, продолжительностью 60 часов. | Начальник отделения. | Бортпроводник-инструктор. | Учебный центр. | 820 | ||
| 3 | Выполнять функцию» Проводить инструктаж пассажирам» с набором демонстрационного комплекта нового образца. | Бортпроводник-инструктор. | Бригадир. | Самолёт. | 540 | ||
| 4 | Выполнять функцию «Принимать(сдавать) груз (багаж)» с помощью представителя авиакомпании.(ответственное лицо) | Представитель | Грузчик | Служба бортпроводников. | 3 660 | ||
| 5 | Обслуживать пассажиров питанием с помощью платной услуги «индивидуальный заказ» при покупке авиа билета. | Бригадир | Бортпроводник | Самолёт | 30 575 | ||
| 6 | Оказывать медицинскую помощь пассажирам своевременно, при наличие аптечки(полной комплектации) на борту. | Бригадир. | Бортпроводник. | Самолёт. | 940 | ||
| 7 | Проверять наличие питания цеху борт питания. | Начальник бригады(цеха борт питания.) | Бригадир. | Самолёт | 10 060 |
Заключение.
Мы провели функционально-стоимостный анализ должности бортпроводника, на котором нашей целью являлось, уменьшение затрат на выполняемые функции, а так же повышение эффективности выполнение отдельных функций. Так же мы обнаружили, что функциональные взаимосвязи бортпроводника с другими функциональными подразделениями отсутствуют. Мы разработали комплекс предложений по совершенствованию функций бортпроводника.
Должность бортпроводника является одной из самых ответственных, рискованных. Здесь необходимо чёткое выполнение функций, по возможности с наибольшей эффективностью. Поэтому мы построили таблицу показателей качества функций бортпроводника, чтобы определить уровень качества функций, что показало нам недостаточный результат для этой должности.
После чего анализ совмещённых диаграмм значимости функций и затрат на их осуществление.
Мы провели пути повышения эффективности деятельности бортпроводника, на котором выявили, что необходимо внести некие изменения в выполняемых функциях. Мы провели осуществление неких мероприятий, на этой основе произвели расчеты в таблице «Изменение затрат и уровня их качества функций бортпроводника в результате осуществления мероприятий» с помощью которых выявили годовую экономию.
После чего построили фрагмент плана-графика внедрения проекта, в котором хотели показать как те или иные функции будут реализовываться, при этом с наименьшими затратами.
В данном курсовом проекте мы выполнили все необходимые задачи, что являлось завершающим этапом в изучении дисциплины « Экономика и социология труда».
Список литературы:
1. Методические указания к курсовому проектированию по дисциплине «Экономика и социология труда»