МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
ПЕНЗЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
АРХИТЕКТУРЫ И СТРОИТЕЛЬСТВА
Институт Инженерной Экологии
Кафедра теплогазоснабжения и вентиляции
Пояснительная записка
Автор
Обозначение ТГВ–41
Руководитель
Работа защищенаОценка
Содержание
Введение
1 Выбор параметров воздуха
1.1 Выбор расчетных параметров наружного воздуха
1.2 Выбор расчетных параметров внутреннего воздуха
2 Отопление
2.1 Теплопотери через наружные ограждающие конструкции здания
2.2 Теплопотери на нагрев инфильтрующегося воздуха
2.3 Теплопотери на нагрев автотранспорта
2.4 Теплопотери на нагрев автотранспорта
3 Вентиляция
3.1 Расчет теплопоступлений от оборудования
3.2 Расчет теплопоступлений от солнечной радиации
3.3 Расчет теплопоступлений от остывающего материала
3.4 Тепловой баланс расчетных помещений
3.5 Местная вытяжная вентиляция
3.6 Расчет воздухообмена
3.7 Воздушный баланс помещений
3.8 Расчет дежурного отопления
3.9 Расчет аэрации
3.10 Расчет воздушной тепловой завесы
4 Аэродинамический расчет систем вентиляции
4.1 Аэродинамический расчет системы П1
4.2 Аэродинамический расчет системы В1
4.3 Аэродинамический расчет системы В2
5 Аэродинамический расчет приточной системы аспирации
УНИРС. Факельный выброс
Список используемых источников
Приложение А (обязательное) - Расчёт солнечной радиации
Введение
Основная задача выполнения проекта промышленной вентиляции - обеспечение эффективности работы вентиляционных систем, способствующих улучшению условий труда, повышения его производительности и качества выпускаемой продукции, производственного травматизма и профессиональных заболеваний, защита окружающей среды от производственных загрязнений.
Эффективность работы систем во многом зависит от правильности выполнения инженерных расчетов, применения новейшего оборудования, средств автоматизации, условий эксплуатации.
Технологические процессы, связанные с производством и переработкой пластмасс, сопровождаются, как правило, тепло-, пыле-, газовыделениями и производственным шумом.
Наличие вредных выделений в сочетании с повышенной температурой воздуха, шумом и другими неблагоприятными факторами обуславливает неблагоприятную санитарно-гигиеническую обстановку на некоторых предприятиях, связанных с производством или переработкой пластмасс.
Для прессовых цехов характерны высокая температура воздуха рабочей зоны (до 36 0С), тепловое облучение рабочих мест (до 250 Вт/м2). На участках подготовки пресс- материалов (растирка, таблетирование) отмечается повышенная запылённость, в 5-7 раз выше допустимой.
Литьевые машины и экструзионные цехи отличаются повышенным уровнем шума. Переработка пластмасс сопровождается высвобождением связанных и образованием новых химических веществ, чаще очень токсичных. Поэтому, чтобы состояние воздушной среды отвечало требованиям нормативных документов, необходимо выполнить комплекс различных мероприятий, включающих технологические, объемно-планировочные и вентиляционные решения.
1 Выбор параметров воздуха
При проектировании систем вентиляции и отопления механического цеха параметры в рабочей зоне принимаются в зависимости от характера и категории работы, а также от величины избытков теплоты. Работы, выполняемые в этом цехе, относятся к категории работ средней тяжести (
а).В соответствии с заданием в курсовом проекте рассматривается цех пластмасс, находящийся в городе Иваново. Фасад здания ориентирован на запад.
1.1 Выбор расчетных параметров наружного воздуха
Расчетные параметры наружного воздуха принимаются в соответствии с [1, прил.7]: для теплого периода по параметрам А; для холодного периода - по параметрам Б. Все данные сводим в таблицу 1.
1.2 Выбор расчетных параметров внутреннего воздуха
Расчетные параметры внутреннего воздуха принимаем в соответствие с [1, прил. 2], но температура внутреннего воздуха не должна быть более указанных в [1, прил. 2]. Все данные сводим в таблицу 2.
Для теплого периода года она рассчитывается по формуле
оС, (1.1)где
- температура наружного воздуха определяемая по параметру А, оС.tв = 21,8 + 4 = 25,8 оС.
2 Отопление
2.1 Теплопотери через наружные ограждающие конструкции здания
При выполнении курсового проекта потери теплоты через наружные ограждающие конструкции здания определяют по укрупненные показателям, Вт, на весь объем помещения, по формуле
Q =q ∙( tв - tн )∙Vн, (2.1)
где q - удельная тепловая характеристика здания,(принимается в зависимости от объема здания по [3, прил.4 ]), Вт/(м3 оC);
tв - температура воздуха внутри помещения, °С;
tн - температура наружного воздуха по параметру Б, °С;
Vн- наружный объем здания, м3.
Q= 0,53 ∙6318 ∙(18 - (-39)) = 223278 , Вт.
2.2 Теплопотери на нагрев инфильтрующегося воздуха
Исходные данные:
1.Рассчитать расход теплоты на нагревание ирфильтрующегося через окно воздуха в помещении механического цеха.
2.Высота здания от уровня земли до верха карниза H = 6 м.
3.Высота окна равна 4,2 м., ширина 5 м., расстояние от пола до верха окна – 5,4м.
4.Для остекления значение К = 0,4
5.Плотность наружного воздуха при tн = -39, ρ= 1,5 кг/м³.
6.Коэффициент учета влияния встречного теплового потока в конструкциях равен к = 1.
7.Коэффициент учета изменения скоростного давления ветра равен Кн= 0,8.
8.Удельный вес наружного воздуха при tн= -39°С определяем по формуле
γн =
, и он составляет 13,4н/м, и внутреннего воздуха при = 19 °С как γн = = 14,8н/м.9.Аэродинамические коэффициенты Сн= 0,8 Сп = -0,6.
10.Скорость ветра ν = 3,2 м/с.
Пример расчета:
1.Определяем разность давлений воздуха на наружную и внутреннюю поверхности ограждения, ∆P, Па по формуле:
∆P = (H-h)∙(γн- γв)+0,5∙ ν²∙ ρн(
К (2.2)- для окна:
∆P = (6-2,7)∙(14,8-11,9)+0,5∙1,5∙3,22(0,8+0,6)∙0,4=13,9Па
Аналогично расчет ведется и для дверных проемов
- для двери:
∆P =15,9Па
2.Вычисляем расход инфильтрующего воздуха ∑ Gи , кг/ч по формуле:
∑ Gи =
+ ∑А2G(∆p/∆p1)0,67 + 3456∙∑А∙∆Р0,5 (2.3)G =
кг/ч3.Вычисляем расход теплоты для нагревания инфильтрующего воздуха Qи, Вт:
Qи = 0,28∙∑ Gи∙(tв-tн)∙k (2.4)
Qи = 0,28∙∑ Gи∙(tв-tн)∙k = 0,28∙1917 (18+39)∙0,8=24479 Вт
2.3 Теплопотери на нагрев автотранспорта
Задаваясь маркой автомашины и значениями
и , расход теплоты, Вт, на нагревание автотранспорта определяется по формуле , (2.5)где
- расход теплоты на нагрев автотранспорта от температуры до (принимается в зависимости от вида транспорта по [6, табл.2.34]), Вт; - коэффициент, для первого часа (рекомендуется принимать равным 0,5); - время, в течение которого автомашины находятся в цехе или помещении (принимаем равное мин.), мин. , Вт.2.4 Теплопотери на нагрев материала поступающего в цех
По известным значениям
и , и количества материала поступающего в цех, можно определить расход теплоты ,Вт, на нагревание этого материала в цеху по формуле , (2.6)где Gм – масса поступающих однородных материалов в течении одного часа, кг
β – коэффициент учитывающий поглощение теплоты по времени, (принимаем =0,5)
См – удельная теплоемкость материала, (для металла = 0,46)