1. битум – 10
2. минеральный наполнитель (порошок):
- с частицами 0,09 мм – 20,
- с частицами 2 мм - 38,
- с частицами 2-6 мм (высевки - шплит или гравий) - 35
Если кровля не подвергается большим механическим нагрузкам, защитный слой устраивают из асфальтовой мастики следующего состава (в % по массе):
1. битум – 15
2. минеральный наполнитель:
- с частицами 0,09 мм – 25 максимум 40,
- с частицами 0,09-2 мм; 2 мм - не более 10%
Технологии устройства кровель на пробково-асфальтовой основе различны: разработанную в Германии конструкцию выполняют следующим образом: сначала на шероховатую поверхность железобетонного основания насухо рекомендуется уложить изоляционную бумагу массой 50 г/м2 , а поверх нее горячую асфальтовую мастику разогретую до 180°С – этот слой станет параизоляционным. По горячему асфальту закрепить теплоизоляционные пробковые плиты и покрыть их картонным рулонным материалом. По сухому рулонному войлочному картону наносят водоизоляционный слой из горячей асфальтовой мастики и после ее охлаждения слой литого асфальта с температурой 200-220°С. Рабочие швы при укладке этих слоев устраиваются вразбежку. Важно чтобы швы нижнего слоя не совпадали со швами верхнего. Литой асфальт красят в белый цвет или посыпают светлым гравием.
В Англии асфальтовые кровли этого вида выполняются по полым асбестоцементным плитам, которые тщательно выравнивают и жестко сопрягают их стыки, особенно в местах примыканий кровель к вертикальным поверхностям частей зданий.
По поверхности насухо стелют слой картона и по нему укладывают три слоя горячей асфальтовой мастики: первый слой - 18 мм, средний и верхний - по 12 мм. Гидроизоляционный ковер окрашивают в белый цвет алюминиевыми или известковыми составами или заливают слоем воды толщиной 4-6 см.
Устройство кровли с применением горячей шпаклевки «Габелит» выполняют следующим образом. По огрунтованному железобетонному основанию вплотную друг к другу укладывают полотнища стекловолокнистого рулонного материала марки «Дрейндур» с овальными отверстиями, поверх него - оцинкованную металлическую сетку и слой битумной шпаклевки «Габелит», которая точечно крепит к основанию нижние слои. Если необходимо увеличить толщину утеплителя на горячей битумной мастике на нее укладывают плиты «Оденвольд» 50x125 см, толщиной 100-150 мм.
По теплоизоляционному слою снова стелют оцинкованную сетку и наносят гидроизоляционный ковер из горячей шпаклевки в количестве 9 кг/м2. После остывания мастики укладывают защитный слой из посыпок и гравия - 20 кг/м2.
Устройство кровли немецкой фирмы на основе мастики - «Рюзит» из битумной эмульсии, армированной стекловолокном и джутовой тканью, выполняют следующим образом. По основанию, грунтованному битумной эмульсией (260 г/м2), укладывают пароизоляцию из рулонной алюминиевой фольги - «Альфоль» и теплоизоляционные плиты «Гераклит» весом 440 кг/м2, толщиной 15, 25, 35, 75 и 100 мм и площадью 2x0,5 м2.
По утеплителю вновь наносят битумную эмульсию, и после ее высыхания расстилают полотнища стекловолокна, затем еще слой эмульсии, которую после высыхания армируют рулонной джутовой тканью – это будет верхним слоем.
В кровлях, которые устраиваются из 4-6 слоев, мастичные слои армируют поочередно стекловолокном и джутовой тканью.
По гидроизоляционному ковру идет защитный слой из сланцевой мелочи с размерами частиц 1-1,25 мм, которую приклеивают на холодной битумной эмульсии. Гарантийный срок таких кровель на плоских покрытиях -8 лет.
Сразу отметим, что кровли из мастик и эмульсий можно устраивать как армированными, так и неармированными. Для армирования обычно используют стекловолокнистые рулонные материалы, например стеклосетку или стеклохолсты, наряду с ними применяют – стекловолокно. Метод с использованием стекловолокна - дисперсное армирование, проходит следующим образом : частички стекловолокна рассеченного на отрезки в среднем по размеру 22 мм, перемешиваются со связующим (эмульсия, мастика) в факеле специальных пистолетов-напылителей, образуя с ней однородную массу.
Устройство всех типов мастичных кровель (армированных и неармированных) характеризует высокая степень механизации работ. В зависимости от способа армирования и вязкости составов, используют различные средства механизации и технологии производства работ.
Кровельные мастичные и эмульсионные составы наносятся на основание достаточно тонким слоем, поэтому основание должно быть очень высокого качества, тщательно подготовленное, проверенное и обязательно сухое.
Подготовка оснований под мастичные кровли проходит, так же как и подготовка оснований для рулонных кровель. По асбестоцементным плитам - необходимо использовать составы на минеральных вяжущих, армированных стекловолокном. По стяжкам, выравнивающим поверхность теплоизоляции гибких и сыпучих утеплителей, мастичные кровли устраивают только армированными материалами. Основания обязательно нужно огрунтовывать специальными битумными грунтовками; для огрунтовки кровель из асфальтовых эмульсионных мастик применяют асфальтовые пасты.
При подготовке основания к огрунтовке срезают петли панелей, очищают поверхность от мусора.
Для подготовки к работе установки СО-118 проводят следующие мероприятия:
o рукавами соединяют напорный бачок с компрессором и трубопроводом,
o подсоединяют рукава сжатого воздуха и электрокабель к пистолету-напылителю,
o проверяют работу компрессора,
o проверяют работу форсунок и узла рубки пистолета-напылителя
o гидроизоляционных составов и т.д.
Работы по устройству мастичных кровель проходят по захваткам, с увязкой всего оборудования с ведущей машиной. Каждое звено кровельщиков работает на одной захватке, заканчивая ее за смену. Число рабочих в звене не более 3.
При устройстве кровель из холодных асфальтовых мастик на плоских крышах цементно-песчаные стяжки устраивают из жесткого и, реже, из пластичного раствора, с помощью подающей установки СО-126 или крана СПК-1000; укладка и уплотнение раствора проводиться при помощи виброреек; огрунтовку подают и наносят установкой ПКУ-35М. Холодную асфальтовую мастику с веденным заранее наполнителем, транспортируют на крышу краном СПК-1000. После склеивания стыков плит или панелей при помощи сжатого воздуха асфальтометами ВНИ-ИГ-5 наносится мастика. Благодаря нанесению мастик при помощи асфальтометов можно применять более жесткие составы с минимальным количеством воды.
Для кровель с уклоном более 7% холодные мастики необходимо транспортировать на крышу и наносить растворонасосами и машинами СО- 126 и т.п. В этом случае в мастику перед нанесением вводят загустители.
Для кровель из холодных асфальтовых мастик, дисперсно армированных стекловолокном, независимо от уклонов крыш составы транспортируются и наносятся установкой СО-145, при этом обязательно используют специальные пистолеты для насечки стекловолокна и его равномерного перемешивания со связующим.
КРОВЛИ ИЗ БИТУМНО-ЛАТЕКСНЫХ ЭМУЛЬСИЙ
Битумно-латексные эмульсии готовятся на строительном объекте непосредственно перед нанесением. Битумные эмульсии доставляют на строительную площадку автогудронаторами в цистернах, и переливают в емкость установки СО-118.
Эмульсии с добавкой латекса также доставлять на объект установкой СО-118. Из емкости для хранения эмульсии самотеком переливают в напорную емкость установки и при помощи сжатого воздуха от компрессора тапа «Гарро» подают к пистолету-напылителю. Кровельщик-оператор наносит эту эмульсию, смешанную со стекловолокном, и после ее отвержения, используя тот же пистолет-напылитель как окрасочный агрегат, распыляет из состав БТ-177 для устройства защитного слоя кровли.
Песок для устройства защитного слоя подается на крышу пневмоустановкой или контейнером при помощи крана СПК-1000, после чего его развозят мотороллерами или в кузовах мототележек.
При устройстве кровель из полимерных мастик типа Кровлелит или Вента, необходимо чтобы мастики доставлять на объект в герметичных емкостях, на крышу транспортировать их лучше всего установками высокого давления СО-145, а наносить при помощи форсунок для распыления составов под высоким давлением. По кровлям из Кровлелита и Венты защитный слой устраивать нельзя.
При армировании кровельных мастик рулонными стекловолокнистыми материалами, их расстилают до нанесения мастики или по ней, прикатывая катками.
В зависимости от вида мастики различают способы ее нанесения - ручной или механизированный, аналогично нанесению приклеивающих мастик при устройстве кровель из рулонных материалов.
Горячую битумную мастику обычно транспортируют и распыляют автогудронаторами, а битумно-латексные эмульсии - установкой СО-118.
Для кровель из стеклоцемента или стеклополимерцемента по основаниям из железобетона или асбестоцементных плит наносят 2-3 слоя раствора, дисперсно армированного стекловолокном. Нижний слой из цементно-песчаных растворов, неармирован, он нужен для выравнивания поверхности. Наносят его установкой СО и уплотняют виброрейками. По верхнему слою из стеклоцемента установкой СО-145 наносят защитный слой из мастик Вента или Кровлелит. Защитные слои на лаках наносят установкой ПКУ-35М или СО-145. На плоские крыши растворы должны подаваться также краном СПК-1000 и транспортироваться к турбулентному смесителю мотороллерами в емкостях или контейнерах.
КРОВЛИ ИЗ ХОЛОДНЫХ АСФАЛЬТОВЫХ МАСТИК
Этот вид мастичных кровель выполняется из эмульсионных мастик: для неармированных кровель используют составы на основе извести первого сорта, бентонитовой глины и сульфитно-спиртовой бражки; для кровель дисперсно армированных стекловолокном - холодные асфальтовые мастики на основе бентонитовой глины и сульфитно-спиртовой бражки.