Через реку Яузу будут перекинуты семь мостов, из которых один (Лефортовский) – существующий и запланированный к реконструкции, четыре новых (проездных) и два новых (пешеходных).
Что касается мостов через Водоотводной канал, их длина не превысит установленной ширины в 40 метров. Мосты будут построены в одном уровне с набережными.
И, наконец, последний важный элемент триады архитектуры реки – набережные. Первой по значению в архитектурном оформлении речной набережной является стенка. На Москва-реке будут выстроены стенки нового архитектурного профиля, с переменным уклоном граней. Согласно генплану, основным типом набережной, принятой для Москва-реки, является наклонная стенка переменной крутизны (откосная и подпорная). Эта стенка будет облицована гранитными плитами серого и розового цвета. Она будет накрыта карнизной плитой, а ограждена либо сплошным парапетом (в центре), либо тумбами и решетками (на периферии). Сколь бы не подробно и «научно» архитекторы и строители не анализировали профили стенок для основания выбранного профиля московских набережных (см., например, «Набережные Москвы. Архитектура и конструкции». М., 1940), ясно, что это решение принадлежит не им, а лично Сталину. Еще в 1932 году, отдыхая в Сочи, Сталин пишет Кагановичу: «Согласен с Вами, что берега Москвы-реки лучше построить наклонно». Так был выбран будущий профиль. За архитекторами осталось только обоснование этого выбора, что мы и наблюдаем в литературе. Справедливости ради следует отметить, что на некоторых отрезках реки были применены и другие типы стенок (на парковой Пушкинской набережной, в нижнем течении Яузы, у Дворца Советов и других местах). Среди всех типов набережных Москвы заметной должна стать парковая Пушкинская набережная. Она будет двухярусной, с парадными лестницами, соединяющими оба яруса. Вдоль нижнего яруса будет устроена прогулочная аллея, а вдоль верхнего – внутрипарковый проезд. Нижняя подпорная стенка будет облицована горизонтально ориентированными плитами, расположенными заподлицо с гранитным валом, накрывающим стенку. Поэтому она зрительно не будет «отрезать» парк от реки. Верхняя же стенка, у откоса проезжей дороги, будет облицована вертикально ориентированными плитами и расчленена нишами-скамейками. Подобное архитектурное оформление совпадает с ритмом набегающих речных волн. Самой парадной проектируется также двухярусная набережная Дворца Советов. Первый ярус – это существующий проезд вдоль набережной. Второй ярус будет устроен на мощных столбах, с отметкой 135 м. Его проезд сединит непосредственно Большой Каменный мост и мост у Берсеневской стрелки.
Трудной задачей для проектировщиков стало размещение сходов на Москва-реку, так как каждый участок реки должен был решаться в виде особого звена в цепи ансамблей, осью которых является Москва-река. Сход выбирается в зависимости от назначения набережной (в Москве они были трех видов: городские, портовые, парковые), планировки берега и требованиями удобства судоходного транспорта. В зависимости от этих условий выделено пять групп сходов на Москва-реку. Число сходов увеличивается по мере приближения к центру: от расстояния между сходами в 1500 м для далеких участков реки до 500 м для центральных. Сходы Водоотводного канала относятся к сходам центральной части реки, однако не будут столь частыми. Из двух основных типов сходов: с лестницей, перпендикулярной к реке и сход с лестницей, параллельной реке, довлеющим для Москва-реки выбран первый. Среди сходов первого типа выбран самый эффектный – сход «открытая лестница» (Софийская набережная, Дербеневская, Крутицкая, Павелецкая, Бережковская набережные). Комплекс схода набережной Дворца Советов будет состоять из трех сходов с первого яруса к воде, среди которых выделяется парадная архитектура средней открытой лестницы, и двух лестниц, ведущих со второго яруса набережной на первый. Причальная площадка среднего схода будет достаточно высокой (121,6 м), поэтому к ней будут приставать теплоходы. От проезжей части набережной верхнюю площадку средней лестницы схода будут отделять шесть пар мощных столбов. Эти столбы, в свою очередь, образуют пять порталов, к которым ведет главная лестница схода. На набережных, имеющих невысокие отметки, запланированы полукруглые в плане сходы. Намечено дальнейшее разитие парковых сходов, прежде всего, на Пушкинской набережной (вдоль ЦПКиО им. Горького).
Что касается архитектуры реки Яузы, то ее планировка является второй по значению, поэтому и архитектурное оформление подчинено архитектуре Москва-реки. В генплане предложено осуществить следующие работы: «1) построить к 1939 г. в северной части города канал для соединения Химкинского водохранилища с рекой Яузой, который вместе с Яузой создаст внутригородское водное кольцо; 2) расширить русло реки Яузы до 20–25 м; 3) очистить, привести в порядок и обводнить все имеющиеся на территории города пруды». Яуза обводняется водами канала Москва-Волга через канал, проведенный из Химкинского водохранилища. Также из канала Москва-Волга будут обводнены левые притоки Яузы. На отдельных участках Яузы (Сокольники, Останкино) будут созданы большие озера. Обводненная и озелененная долина Яузы станет местом для жилого строительства. Высокий холм Андроньева монастыря предназначается для крупного общественного строительства. Мелкие промышленные предприятия из этого района выводятся, и остаются только крупные. Сток промышленных вод в реку прекращается, и Яуза становится судоходной рекой. Будут устроены проезды вдоль реки шириной 25 м, а набережные, которыми будет обрамлена Яуза, будут шире самой реки (ширина Яузы в среднем 25 м). В районах с крупной застройкой будут возводиться набережные с отвесным профилем, а в парковых районах – двухъярусные набережные с пешеходной дорожкой вдоль низкой подпорной стенки и проездом на втором ярусе. Дальше к периферии будут устроены откосные набережные. Из-за узости реки сходы к Яузе архитектурно привязаны к набережной и речным застройкам. Поэтому будут созданы однолестничные (с лестницей вдоль набережной) сходы с пилонами, что «совпадает» с профилем проектируемых набережных. Размещение сходов будет равномерным и частым (через каждый километр).
Осуществление указанных выше проектов превратит, в соответствии с требованиями генплана «набережные Москва-реки в основную магистраль города с облицовкой берегов гранитом и устройством вдоль набережных широких проездов-улиц со сквозным на всем их протяжении движением». К проездным набережным реки Москвы и Водоотводного канала добавляются набережные со сквозным проездом реки Яузы. В целях этого набережные последней будут проходить в одном или двух уровнях (например, Андроньевская и Красноказарменная набережные), а под мостами будут созданы предмостные площади. Так речные берега столицы станут одними из основных и красивых магистралей Москвы.
Именно обводнение Москвы является базой для зеленого строительства города по генплану 1935 года. Согласно последнему, за пределами городской территории будет создан защитный лесо-парковый пояс (зеленое кольцо) в радиусе до 10 км. Он будет состоять из равномерно расположенных лесных массивов, начало которых – в загородных лесах. От этого пояса протянутся в Москву три клина зеленых насаждений. Два из них: 1) от Сокольнического и Измайловского лесных массивов вдоль берегов Яузы и 2) от Ленинских гор и ЦПКиО им. Горького вдоль берегов Москва-реки сольются в единый зеленый диаметр, проходящий через центр города. Третий – от Останкинского зеленого массива вдоль Самотеки и Неглинной также придет в центр и присоединится к диаметру зеленой полосой Александровского сквера.
В результате реконструкции водной системы Москвы будут созданы малое и большое водные кольца, вдоль которых расположатся парки и сады столицы. Так сложатся зеленые парковые кольца Москвы, а к ним присоединятся небольшие парки у прудов и в речных долинах, а также специальные парки, включая детские. В генплане записано решение о приведении в полный порядок (планировка и благоустройство) следующих существующих парков: парк Ленинских гор, Измайловский парк им. Сталина, Сокольнический парк, Останкинский, Краснопресненский парки и парк Покровское-Стрешнево. Согласно генплану. На новой территории, на Ленинских горах рядом с Центральным парком будет создан огромный Ботанический сад Академии наук СССР. Его площадь достигнет 260 га. На этой площади будет собрана и представлена вся мировая флора от уголка полярной тундры до растительного мира пустынь. Также здесь будет широко представлены образцы мировой парково-садовой архитектуры: китайские и японские сады, старинные английские парки XVIII столетия и партерные сады Франции, цветочные сады Голландии и других мест. Существующие парки и сады Москвы будут значительно реконструированы. Территория Лужников будет включена в состав Центрального парка культуры и отдыха им. Горького. Химкинское водохранилище включит в свой состав парк Покровское-Стрешнево. Краснопресненский парк включит в свою территорию площадь старого Ваганьковского кладбища и противоположный берег Москва-реки. Также после реконструкции расширится территория Измайловского парка им. Сталина и Сокольнического парка. На площади первого раскинется водоем в 100 га, и парк обогатится заповедниками и ботаническими уголками. Внутри парка будут построены гостиницы, театр, стадион и ресторан. Второй – Сокольнический парк, расширится до 500 га. Благодаря обводнению Яузы на его площади будет создана система прудов. Пруды же Останкинского парка имени Дзержинского будут обводнены и реконструированы. В состав этого парка войдет территория Всесоюзной сельскохозяйственной выставки. Что касается парка Покровское-Стрешнево, то близость Химкинского водохранилища позволит устроить в парке грандиозный павильон-фонтан из воды (высотой в шестиэтажный дом), освещаемый по вечерам цветными прожекторами. Таким образом, парк Покровское-Стрешнево будет достойно исполнять роль парадного въезда в город, роль зеленого вестибюля Москвы. При этом все пыльные газоны и чахлые бульвары (зелень с бульваров пересаживается во дворы домов) на московских улицах должны быть снесены, ибо создают «помеху для мощного городского транспорта столицы» (П. Лопатин. Хозяйство великого города. М., 1938, стр. 122).