Реконструкция земляного полотна (стр. 7 из 8)
Все работы ведутся в сложных производственных условиях, вызванных стесненностью при складировании материалов, производстве работ в зоне действия кранов, ограничением зоны работы монтажных кранов, затруднением установки и работы механизмов, дополнительными перевалками при подаче конструкций.
Зачастую на участке производства работ отсутствует возможность доставки материалов железнодорожным транспортом с разгрузкой в связи с интенсивным движение поездов, близостью опор контактных сетей, широкой насыпью, наличием реки по подошве насыпи земляного полотна и приусадебных участков.
Все материалы поставляются непосредственно на объект автотранспортом, по мере необходимости, и складируются в отведённом месте (площадка складирования на территории строительного городка).
При близости путей к рекам, каналам в результате длительной эксплуатации возможен подмыв основания земляного полотна. На таких участках при реконструкции требуется возведение временных коммуникационных мостов. Технологическая схема может предполагать перестановку (демонтаж и монтаж) временных мостов.
При производстве работ на смежных путях с тем путем, где происходит движение, на междупутьях, и в пределах до 4 м от оси крайнего пути, к нормам затрат труда, основной заработной плате рабочих, затратам на эксплуатацию машин применяют повышающие коэффициенты. Их величина зависит от интенсивности движения поездов на реконструируемом участке и представлена в таблице 6.
Таблица 6
| Число поездов, проходящих по путям в одни сутки | 14-36 | 37-72 | 73-112 | 113-140 | свыше 140 |
| Коэффициенты | 1,15 | 1,4 | 1,7 | 2,0 | 2,3 |
Эти же коэффициенты применяются при производстве работ в «окна».
Сборка, заполнение, засыпка габионов производится вручную.
При выполнении работ с применением грузоподъемных кранов и транспортных средств в охранной зоне ЛЭП необходимо соблюдать требования раздела 7 СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования» и ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов».
Тело земляного полотна могут пересекать нефте-, газо- и водопроводы, слаботочные и волоконно-оптические линии связи. При производстве реконструкции таких участков земполотна требуется получение техусловий на вынос, а также сам вынос коммуникаций, что требует составлений смет на соответствующие работы.
Перед проведением работ необходимо согласования службами и дистанциями: 1) сигнализации, централизации и блокировки; 2) связи; 3) электроснабжения; 4) пути.
При необходимости составляются калькуляции на доставку материалов (транспортно-заготовительские расходы). В локальных сметах эти затраты включаются в графу «Эксплуатация машин». При этом в зависимости от региона производства работ и вида материалов нормами оговорено расстояние, на которое доставка включается в строительно-монтажные работы. При перевозке сверх этих расстояний затраты учитываются в графе «Прочие работы и затраты» сводного сметного расчета.
Составление сводного сметного расчета стоимости строительства также имеет ряд особенностей.
Номенклатура глав сводного сметного расчета при строительстве и реконструкции железнодорожных объектов отличается от представленной в МДС81-35.2004.
Средства распределяются по следующим главам:
Глава 1. Подготовка территории строительства;
Глава 2. Земляное полотно;
Глава 3. Искусственные сооружения;
Глава 4. Верхнее строение железнодорожного пути;
Глава 5. Устройство связи, сигнализации, централизации и блокировки;
Глава 6. Здания и сооружения производственные и служебные;
Глава 7. Энергетическое хозяйство;
Глава 8. Водоснабжение, канализация, теплофикация и газоснабжение;
Глава 9. Эксплуатационный инвентарь и инструмент общего назначения;
Глава 10. Временные здания и сооружения;
Глава 11. Прочие работы и затраты;
Глава 12. Содержание дирекции строящегося предприятия;
Глава 13. Проектные и изыскательские работы, авторский надзор.
Индексация из базисных цен на 01.01.2000 г. в текущий уровень цен производится на основании индексов, разрабатываемых Институтом технико-экономических изысканий и проектирования транспорта «ГИПРОТРАНСТЭИ» - филиалом ОАО «РЖД», и утверждаемых Департаментом капитального строительства ОАО «РЖД».
Выпускаемые индексы выходят ежеквартально в виде трёх таблиц:
1. Индексы пересчета сметной стоимости строительно-монтажных, ремонтно-строительных работ и оборудования к ценам по состоянию на 1 января 2000 г. на специализированные виды и комплексы работ по объектам железнодорожного транспорта;
2. Индексы пересчета сметной стоимости строительно - монтажных работ к ценам по состоянию на 1 января 2000 г. по видам строительных, специальных строительных и монтажных работ при строительстве и реконструкции зданий и сооружений;
3. Индексы пересчета сметной стоимости на ремонтно-строительные, специальные строительные и монтажные работы к ценам по состоянию на 1 января 2000 г. при капитальном и текущем ремонте зданий и сооружений.
Таблицы содержат комплексные индексы на строительно-монтажные работы, а также индексы по элементам затрат: на заработную плату, эксплуатацию машин, материалы, оборудование. В таблице 7 представлен пример индексов пересчета.
Таблица 7
| Шифр видов работ | Наименование глав сводного сметного расчета стоимости строительства, укрупненных видов работ, зданий и сооружений, пусконаладочных работ | Индекс | ||||
| СМР | элементы затрат | оборудование | ||||
| оплата труда | эксплуатация машин | материальные ресурсы | ||||
| … | … | … | … | … | … | |
| Глава 7. Объекты энергетического хозяйства | ||||||
| … | … | … | … | … | … | … |
| 7.8. | Переустройство низковольтных сетей, наружное освещение станции | 4,80 | 7,68 | 4,43 | 3,59 | 3,31 |
| … | … | … | … | … | … | … |
Комплексные индексы применяются на проектной стадии.
Выполнение по форме КС-2 принимается в соответствии с индексами по элементам затрат.
3.2 Составление смет на реконструкцию земляного полотна.
В данной работе представлены локальные сметы главы 2 сводного сметного расчета «Земляное полотно»:
Локальная смета №1-2 «Укрепление откосов насыпи земполотна»
Локальная смета №2-2 «Срезка грунта» (см. раздел 2)
Локальная смета №3-2 «Устройство габионных конструкций»
Сметы составлены в базисных ценах на 01.01.2000 г. с пересчетом в текущие цены на III квартал 2009 г. по комплексным индексам СМР.
3.3 Сравнение индексов пересчета
В ходе работы были проведен сравнительный анализ индексов пересчета в текущие цены комплексных и по элементам затрат. Полученные данные представлены в табл. 8
смета реконструкция земляной полотно
Таблица 8
Продолжение табл. 8
Текущая сметная стоимость по главе 2 сводного сметного расчета, пересчитанная по индексам по элементам затрат, оказалась на 6% выше посчитанной по комплексным индексам.
Причем при пересчете в текущие цены локальной сметы №2-2 сметная стоимость по комплексным индексам оказалась на 36% меньше. Доля затрат, пересчитываемых по индексам оплаты труда (оплата труда рабочих-строителей, накладные расходы, сметная прибыль) в этой смете составляет 63%.
В смете №1-2 доля этих затрат составляет 26% и при пересчете в текущие цены по комплексным индексам оказалась на 9% больше.
Таким образом, чем больше оплатоемкость проводимых работ, тем больше разница стоимости в текущих ценах, посчитанная разными способами.
3.4 Анализ фактических индексов пересчета и сметы ресурсным методом
В ходе работы по данным сметы №3-2 на устройство габионных конструкций были проанализированы также фактические индексы пересчета, т.е. индексы, получаемые путем деления текущих цен на базисные.
Для определения текущей стоимости материалов и конструкций был использован Сборник средних сметных цен на основные строительные ресурсы в Российской Федерации ССЦ-09/2009.
В таблице 9 представлены данные о фактических индексах на основные материалы.
Таблица 9
Полученные фактические индексы пересчета стоимости основных материалов отличаются, как в большую, так и меньшую сторону относительно нормативного индекса пересчета материалов на данный вид работ (4,43).
При этом, индексы на габионные конструкции оказались меньше нормативного индекса, индексы на инертные строительные материалы – больше.
В ходе работы с целью определения фактических индексов по элементам затрат смета №3-2 на устройство габионных конструкций была составлена ресурсным методом на основании данных ССЦ-09/2009.
В таблице 10 представлены итоги смет, составленные разными методами.
Таблица 10
Таким образом, смета, посчитанная ресурсным методом дороже сметы, посчитанной базисно-индексным методом примерно на 2,5%.
По полученным данным вычислены фактические индексы по элементам затрат. В таблице 11 представлено сравнение нормативных и фактических индексов.
Таблица 11
| Наименование работ | Индексы | ||||
| СМР | элементы затрат | ||||
| ОТ | ЭМ | МАТ | |||
| Нормативные индексы | Укрепление земляных сооружений габионными конструкциями (комплекс работ): | ||||
| коробчатыми | 5,97 | 7,68 | 4,43 | 4,93 | |
| цилиндрическими | 5,93 | 7,68 | 4,43 | 4,93 | |
| матрацами «Рено» | 5,45 | 7,68 | 4,43 | 4,93 | |
| Индексы по сметам базисно-индексным методом | 6,17 | 7,68 | 4,43 | 4,93 | |
| Индексы по сметам ресурсным методом | 6,32 | 8,67 | 4,30 | 4,19 | |
3.5 Выводы