Алгоритм ведения работ
Работы на объекте велись по следующему алгоритму: пневмомолотом разрушались существующие бетонные конструкции (полы, старый лоток), затем экскаватором убирались осколки бетона, откапывалась траншея глубиной около 2.5 метров (грунт и строительный мусор вывозились КаМАЗами). Когда траншея достигала достаточной длины, в ней начиналась установка опалубки для лотка и фундаментов под оборудование (чертеж ). Параллельно велись армирование и установка закладных деталей для последующего монтажа оборудования и прокладки рельсовых путей. Когда установка опалубки армирование и установка закладных деталей заканчивались, начиналось бетонирование. С помощью бетононасоса бетонная смесь подавалась на расстояние более 80 метров и легко укладывалась в труднодоступные участки опалубки. После затвердевания бетона и снятия опалубки (на данном объекте один комплект опалубки использовался трижды, т.к. бетонирование лотка осуществлялось в три этапа), по верху лотка прокладывались рельсы (для этой работы приходилось нанимать бригаду рабочих железнодорожников). Затем по уложенным рельсам внутрь цеха подавались платформы с песком, которым производилась обратная засыпка котлована. После проливки и уплотнения песчаного основания вибротрамбовкой, производилось армирование полов (схема армирования показана на рис. 4, 5). Как видно из чертежей на рисунках 4 и 5, в процессе производства работ проект претерпел изменения, что привело к изменению и технологии работ: для того, чтобы установить арматурные каркасы полов, пришлось ручным перфоратором высверлить в боковой поверхности лотка более 600 отверстий. Завершающим этапом работ являлось бетонирование полов. Бетонирование осложнялось тем, что полы в вагономоечном цехе проектировались с достаточно сильным уклоном, причем на разных участках уклон был разнонаправленным для создания водоразделов (см. рис. 9), отделяющих чистую воду от моющего состава (слабощелочной или слабокислой воды). Кроме того, из-за стесненности и неудобства (с точки зрения производства строительных работ) расположения цеха, затруднялась доставка бетона. Для этого требовались либо специальным образом оснащенная дрезина, либо достаточно мощный (а, следовательно, дорогой в эксплуатации) бетононасос. К моменту окончания моей практики, генподрядчиком еще не был утвержден какой-либо из предложенных вариантов бетонирования полов на объекте, но скорее всего будет использован бетононасос. На протяжении всего срока строительства заказчиком осуществлялся строгий контроль за соблюдением технологии производства и качеством выполненных работ. Представитель технадзора заказчика перед началом любого вида работ проверял соответствие проекту и ГОСТам предшествующего этапа, или подготовительных работ. Например перед началом бетонирования проверялось соответствие проекту и качество и армирования и опалубки.
Правила пожарной безопасности в промышленности
1. При эксплуатации объектов магистральных газопроводов и подземных хранилищ газа следует руководствоваться противопожарными требованиями главы СНиПа по проектированию магистральных газопроводов, «Инструкции по строительному проектированию предприятий, здании и сооружений нефтяной и газовой промышленности», «Норм технологического проектирования магистральных газопроводов»
2. Эксплуатация объектов магистральных газопроводов должны проводиться при строго соблюдении действующих «Правил технической эксплуатации магистральных газопроводов», «Правил безопасности при эксплуатации магистральных газопроводов».
3. Вдоль трассы газопровода, вокруг компрессорных и газораспределительных станций, а также других технологических объектов газопроводов следует предусматривать охранные зоны в соответствии с требованиями «Правил охраны магистральных газопроводов».
В охранной зоне запрещается:
1. возводить постройки и сооружения;
2. выполнять всякого рода горные, буровзрывные, строительные и монтажные работы как постоянного, так и временного характера без разрешения эксплуатирующих организаций;
3. сооружать линии связи других министерств и ведомств;
4. воздушные и кабельные электросети и различные трубопроводы без согласования с эксплуатирующей организацией;
5. располагать полевые станы, загоны скота, коновязи, устраивать стрельбища;
6. на переходах через естественные и искусственные водные
7. преграды бросать якоря, устраивать причалы, выделять рыболовные угодья и проводить дноуглубительные работы без согласования соответствующими подразделениями.
4. Участки категорий трубопровода принимаются в соответствии с требованиями главы СНиПа по проектированию магистральных газопроводов.
5. При испытании газопроводов и технологических коммуникаций следует руководствоваться требованиями главы СНиПа «Магистральные газопроводы. Правила производства и приемки работ».
6. Металлические сетчатые ограждения объектов магистральных газопроводов и подземных хранилищ газа, находящиеся вблизи линий электропередач, должны надежно заземляться.
7. Минимальные расстояния от газопровода, компрессорной или газораспределительной станции до различных зданий и сооружений должны приниматься в соответствии с требованиями главы СНиПа по проектированию магистральных трубопроводов.
Обязанности и ответственность ИТР за выполнение персоналам правил ТБ и противопожарной техники.
1. Руководители предприятий и организаций несут персональную ответственность за обеспечение пожарной безопасности своих объектов.
2. Ответственность за пожарную безопасность отдельных производственных участков несут их руководители или лица, исполняющие их обязанности. На каждом объекте, на видном месте должен быть вывешена табличка с указанием фамилии, имени, отчества и должности лица, ответственного за пожарную безопасность.
3. Должностные лица несут ответственность за нарушения, допущенные их подчиненными. Выдача должностными лицами указаний или распоряжений, принуждающих подчиненных нарушать правила пожарной безопасности, или непринятие ими мер по устранению правил и инструкций, которые допускаются рабочими или другими подчиненными им лицами в их присутствии, являются грубейшими нарушениями правил пожарной безопасности.
4. Каждый, работающий на предприятии (в организации), обязан четко знать и строго выполнять установленные правила пожарной безопасности, не допускать действий, могущих привести к пожарам или загоранию.
5. Лица, виновные в нарушении правил пожарной безопасности, в зависимости от характера нарушений и их последствий несут ответственность в соответствии с действующим законодательством в дисциплинарном, административном или судебном порядке.
Источники энерго- и водоснабжение
Источником энергии для КС «Уральск» является собственная станция и подстанции Западно-Казахстанской РЭК.
Пропускаемая мощность на шинах подстанции 6960 кВт, количество ячеек распределения 9 (из них свободных одна.).
На собственной станции для КЦ-А установлены 2 газовых турбогенератора типа «Сатурн» GC1-SB фирмы «Солар»; для КЦ-Б - газовый турбогенератор типа «Сатурн» GSC-1200 фирмы «Солар» единичной мощностью 900 кВт с частотой вращения 22300 об/мин.
Источниками получения тепла являются собственные котельные и утилизационные установки. Теплоносителем является горячая вода.
Источником водоснабжения является артскважина, которая применяется для хозяйственно-питьевых, технологических и противопожарных целей.
На должность инженера по ремонту назначается лицо, имеющее высшее техническое образование и стаж работы на производстве не менее 1 года или средне – специальное образование и стаж работы на производстве не менее 3 лет.
Назначение на должность и освобождение производится приказом директора УМГ «Уральск» согласно действующей процедуры.
Инженер по ремонту непосредственно подчиняется инженеру Iкатегории по ремонту.
Допуск к самостоятельной работе производится после проверки знаний в ПДЭК УМГ «Уральск». Периодическая проверка знаний проводится не реже 1 раза в 3 года.
В своей деятельности инженер по ремонту и техническому обслуживанию руководствуется настоящей должностной инструкцией , приказами и распоряжениями вышестоящих органов , «Положением о ЛПУ», планом работ, правилами технической эксплуатации, производственными инструкциями, правилами техники безопасности и противопожарной безопасности, правилами внутреннего трудового распорядка.
Инженер по ремонту обязан знать и руководствоваться:
- правилами технической эксплуатации магистральных газопроводов;
-правилами безопасности при эксплуатации магистральных газопроводов;
-правилами безопасности в газовом хозяйстве;
-правилами пожарной безопасности БППВ РК-93;
-правилами устройства и эксплуатации (ПУЭ) подъёмных механизмов;
-ПЭУ сосудов, работающих под давлением;
-ПЭУ паровых и водогрейных котлов;
-инструкцией по проведению огневых и газоопасных работ на газовых объектах;
-положениями и инструкциями по технической эксплуатации и ремонту оборудования КС, инструкциями заводов изготовителей;
- конструкцию основного и вспомогательного оборудования ;
-технологию ремонта агрегатов, узлов, деталей и систем;