Строительство завода по производству цементно-песчаной черепицы (стр. 3 из 5)
Приготовление бетонной смеси не допускается на мерзлом песке.
Приготовленная бетонная смесь подается в расходный бункер, откуда по ленточному транспортеру в приемочный бункер на установку формования черепицы. На конвейере установлен металлоулавливатель.
Формование рядовой черепицы.
Формование черепицы осуществляется путем проката и уплотнения бетонной смеси на специальных паллетах формующим станком (WZ), состоящий из роллера, слиппера и штахельного вала.
Смесь из расходного бункера поступает на конвейер, на котором уложены смазанные паллеты, затем через формующий узел (WZ), где уплотняется и формуется. Плотность бетонной смеси контролируется по показаниям амперметров, показывающих нагрузки на двигатель привода подачи паллет и привода роллера. Сплошной отформованный поток сырца рубится на отдельную черепицу-сырец, кромки которой обрабатываются механизмом правки. Процесс формования черепицы контролируется оператором.
Периодически оператор проводит замеры массы и геометрических размеров черепицы – запись в бланке отчета. При необходимости оператор вносит изменения в режимы формования. Брак отбирается оператором верцойга, оператором покраски и по ленточному транспортеру поступает обратно на линию подачи бетонной смеси на формовочный станок.
После формования сырая черепица на паллетах проходит установку поверхностного окрашивания. Окрашивание происходит методом безвоздушного набрызгивания. Краситель из расходной емкости пневмопомпой через сетчатый фильтр подается в форсунку, через которую разбрызгивается на поверхность черепицы.
Черепица–сырец на паллетах конвейером подается на штабеллер. Здесь сырая черепица набирается в корзины. В каждой корзине укладывается 252 штуки черепицы-сырца. Корзины с черепицей-сырцом вилочным электропогрузчиком («Линда») снимаются со штабеллера и загружаются в камеру тепловой обработки. Из соседней камеры погрузчик забирает корзины с черепицей, прошедшей тепловую обработку и отвозит на штабеллер для разгрузки. Загрузка и выгрузка черепицы происходит параллельно.
Производство половинчатой черепицы осуществляется по схеме рядовой со следующими отличиями: формовка происходит на специальных паллетах, позволяющих после окраски поверхности черепицы отделить специальным дисковым ножом и плугом часть бетона из тела черепицы, который с помощью транспортера возвращается на повторный цикл формования.
Тепловая обработка
Корзины с черепицей-сырцом загружаются в камеру. В камере – 5,5 тыс. штук черепицы. Всего – 6 камер. Для нагревания калорифера используется горячая вода. Горячая вода поступает из котельной. Регулирование подачи тепла, отключение и включение камер, порядок разгрузки и загрузки осуществляется инженером-энергетиком, начальником лаборатории и водителем электропогрузчика согласно карте (плану, заданию).
После тепловой обработки готовая черепица погрузчиком вывозится на штабеллер, где корзина разгружается и паллеты с черепицей
выталкиваются на конвейер. По мере продвижения по системе конвейеров, поверхность черепицы очищается скребком, щеткой, на механизмах распалубки происходит отделение паллеты от черепицы. Визуальный контроль качества на наличие дефектов осуществляет оператор второй покраски, бригадир – упаковщик. Бой от бракованной черепицы сбрасывается в специальный бункер и вывозится.
Подготовка паллет
Освободившиеся паллеты поступают на очистку и смазку, а затем на формовку. Паллеты конвейером проходят механизмы очистки, сначала торцов и затем поверхности, механизм прижима и смазываются раздельно - верх и низ. Смазка на завод привозится автомашинами в емкостях и погрузчиком вывозятся в специально отведенное место (склад ГСМ). По мере необходимости емкости погрузчиком подвозятся и смазка сливается в накопительную емкость, откуда шестеренчатым насосом перекачивается в расходную емкость. Из расходной емкости насосом через форсунки смазка наносится на паллеты. Смазанные паллеты подаются на механизм подачи паллет.
Упаковка и складирование готовой продукции
Черепица по конвейеру поступает к упаковщикам, которые укладывают черепицу на поддоны вручную согласно схеме. Количество черепицы в упаковке и способ упаковки соответствуют требованиям ТУ 5756-001-41546053-03 п.1.2 . Затем поддоны с черепицей погрузчиком доставляются к упаковочной машине «Робопак», где их обматывают пленкой. Затем электропогрузчиком упакованный поддон вывозиться на склад. В таком виде черепица хранится на складе не менее 28 суток (разрушающая нагрузка не должна быть менее 200 кг).
Складирование и транспортирование черепицы
Черепица доставляется из цеха на склад готовой продукции дизельным погрузчиком на деревянных поддонах, перевязанная полимерной лентой и упакованной в полиэтиленовую пленку. Черепица складируется в штабеля с установкой поддонов друг на друга высотой согласно требований ТУ 5756-001-41546053-03. Черепица хранится раздельно по видам и партиям.
5. Описание технологического оборудования
Таблица 5. Ведомость оборудования
| Наименованиеоперации | Наименование оборудования | Кол-во | Техническая характеристикаоборудования | Параметр | |
| Наименование | Норма | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Узел подготовки песка, склад № 1 | |||||
| 1. Узел подготовкипеска,склад песка № 1 | 1. Погрузчик фронтальныйодноковшовый Амкодор 333 (ТО-18 Б) | 1 шт. | зв № машины YЗА333304052467двигатель 031093 | ||
| 2. Бункер запаса № 1 | 1 шт. | Емкость - 6 м3 | |||
| 3. Бункер запаса № 2 | 1 шт. | Емкость - 6 м3 | |||
| 4. Вибратор на бункерах | 2 шт. | N = 0,9 кВт | |||
| 5. Ленточный конвейер(ЛТ - 3,5) № 1, № 2 | 2 шт. | Длина - 3500 мм; ширина - 500 мммощность двигателя - 2,2 кВт | |||
| 6. Ленточный конвейер № 3 | 1 шт. | Длина - 8600 м; ширина - 500 мммощность двигателя - 2,2 кВт | |||
| 7. Вибросито | 1 шт. | Размер ячейки 5,5 х 5,5 кВтМощность двигателя - 0,9 кВт | |||
| 8. Ленточный конвейер № 4 | 1 шт. | Длина - 3400 м; ширина - 500 ммМощность двигателя - 0,9 кВт | |||
| 9. Ленточный конвейер № 5 | 1 шт. | Длина - 15000 мм; ширина - 500 ммМощность двигателя – 3 кВт | |||
| Склад песка № 2 | |||||
| 2. Склад песка № 2 | 1. Ковшовый питатель(скрепер) | 1 шт. | Производительность - 500 кг/минМощность двигателя - 3 кВт | ||
| 2. Скиповый подъемник | 1 шт. | Емкость - 1 м3,мощность двигателя - 2 кВт | один замес | ||
| Цемент | |||||
| Складированиецемента | Бункера запаса(силосные банки) | 4 шт | Емкость - 50 м3 (1 шт.) | ||
| Загрузка цемента | Шнековый конвейер | 3 шт. | Шаг винта - 250 ммМощность двигатель - 4 кВт | ||
| Приемочный бункер | 1 шт. | Емкость - 6 тонн | |||
| Вибратор приемного бункера | 1 шт. | Мощность двигателя - 1 кВт | |||
| Вибратор цементного бункера | 1 шт. | Мощность двигателя - 1 кВт | |||
| Шнековый конвейер | 1 шт. | шаг винта - 200 ммдвигатель - 2,2 кВт | |||
| Ковшевой элеватор | 1 шт | Высота 10 м,Мощность двигателя - 7,5 кВт | |||
| Дозирование | Влагомер-МГ4-3 | 1 шт. | влажность песка | ||
| Весовой дозатор для цементаэлектронный ("Тензо М") | 1 шт. | Масса цемента на один замес | По дозировке | ||
| Весовой дозатор для пескаэлектронный ("Тензо М") | 1 шт. | Масса песка наодин замес | По дозировке | ||
| Пост подготовки пигмента | |||||
| Пост приготовления жидкого пигмента | Расходная ёмкость | 3 шт. | Емкость 1000 л | ||
| Пропеллерная мешалка | 3 шт. | Мощность двигателя – 1,1 кВт. | |||
| Насос | 2 шт. | Мощность двигателя – 1,5 кВт | |||
| Приготовление бетонной смеси | |||||
| Бетоносмесительный узел | Бетоносмеситель Р 1000 | 1 шт. | Производительность - 14 м 3/часЗагрузка заполнителей по весу - 1980 кгпо объему - 1000 л.Мощность двигателя - 44 кВт | На один замес | |
| 2. Приемочный бункер | 1 шт. | Емкость - 1000 л | |||
| 3. Вибратор приемного бункера | 1 шт. | Мощность двигателя - 1 КВт | |||
| 4. Ленточный транспортер | 1 шт. | Мощность двигателя - 7,5 КВт | |||
| 5. Приемочный бункер для приема жидкого пигмента, воды, обратной воды | 1 шт. | Емкость - 0,2 м3 | На один замес,согл. дозировкам | ||
 Пост формовки, верцойг | |||||
| Изготовление черепицы | Формовочный станок | 1 шт. | Двигательпроизводительность - 60 шт. /мин | ||
| Э/двигатель роллера | 1 шт. | Мощность двигателя – 22 кВт | |||
| Механизм подачипаллет на формовку (форшуб) | 1 шт. | Мощность двигателя – 22 кВт.Такт – 58 – 61 шт. / мин. | |||
| Поликордовый транспортер | 1 шт. | Мощность двигателя – 1,5 кВт. | |||
| Ленточный транспортер | 1 шт. | Мощность двигателя – 1,5 кВт. | |||
| Вентилятор для сдувания крошки с черепицы | 1 шт. | Мощность двигателя – 0,33 кВт. | |||
| Система для смазки паллет | 1 шт. | Мощность э/двигателя насоса – 0,5 кВтМасло индустриальное И-15Емкость – 4 л. | |||
| Механизм резки пневматический | 1 шт. | Производительность (такт) - 60 шт./мин | |||
| Правящие ножи | 2 шт. | Мощность двигателя – 0,55 кВт. | |||
| Ленточный конвейер возврата бетонной смеси | 3 шт. | Мощность двигателя - 1,5 кВт | |||
| Пост покраски № 1, 2 | |||||
| Пост покраски | Расходная емкость с краской | 1 шт. | Емкость - 1250 кг | Контроль расхода краски на паллету (черепицу)- для 1-го покраса: – 25 + 2 грамма;- для 2-го покраса – 14 + 2 грамма. | |
| Пропеллерная мешалка | 1 шт. | Мощность двигателя - 1 кВт | |||
| Фильтр вакуумный | 2 шт. | ||||
| Вакуум-насос | 2 шт. | ||||
| Фильтр | 2 шт. | ||||
| Форсунка | 1 шт. | Форсунки круглые, твердосплавные | |||
| Транспортер | 1 шт. | Мощность двигателя - 1,5 кВт | |||
| Штабеллер | |||||
| Транспортированиечерепицы к штабеллеру | Транспортер | 2 шт. | Мощность двигателя – 2 кВт | ||
| Штабеллер | Мощность двигателя - 1,5 кВт | ||||
| Мощность двигатель - 0,75 кВтМощность двигатель - 1,5 кВтМощность двигатель - 1 кВтМощность двигатель - 2 кВтМощность двигатель - 2 кВт | |||||
| Разгрузочная лента | 1 шт. | Двигатель - 1 кВт | |||
| Транспортировка черепицы в камеры тепловой обработки. | Электропогрузчик "Линда" | 1 шт. | |||
| Корзины - клетки | 72 шт. | Вместимость 250 шт. паллет | |||
| Тепловая обработка черепицы | |||||
| Термовлажностная обработка цементно-песчаной черепицы | Тепловые камеры | № 1 | Емкость камеры - 5,5 тыс. штук черепиц | Температура воздуха в камере перед началом разгрузки и во время загрузки камеры.Температурно-влажностный режимТемпература теплоносителя на входе Температура теплоносителя на выходе | |
| № 2 | Емкость камеры - 5,5 тыс. штук черепиц | ||||
| № 3 | Емкость камеры - 5,5 тыс. штук черепиц | ||||
| № 4 | Емкость камеры - 5,5 тыс. штук черепиц | ||||
| № 5 | Емкость камеры - 5,5 тыс. штук черепиц | ||||
| № 6 | Емкость камеры - 5,5 тыс. штук черепиц | ||||
| Вентилятор (камеры) | 6 шт. | Мощность двигателя – 4 кВт | |||
| Транспортирование черепицы к покрасочному посту | |||||
| «Сухой участок» | Транспортер поликордовый | 1 шт. | Мощность двигателя 2 кВт | ||
| Чистящая щетка (круглая) | 1 шт. | Мощность двигателя – 1 кВт.n – 1250 об/мин. | |||
| Пост распалубкиРаспалубочные ножи | Транспортер | 1 шт. | двигатель - 1 кВт | ||
| Механизм распалубки | 1 шт. | ||||
| Транспортирование паллет к посту формовки | |||||
| «Сухой участок» | Транспортер поликордовый | 2 шт. | Мощность двигателя – 1 кВт. | ||
| Поворотный стол | 1 шт. | Мощность двигателя – 1,5 кВт. | |||
| Ленточный транспортер | 1 шт. | Мощность двигателя – 1 кВт. | |||
| Колесо протяжки паллет | 1 шт. | Мощность двигателя – 1,1 кВт | |||
| Транспортировка черепицы к посту упаковки / пост упаковки | |||||
| «Сухой участок» | Транспортер ленточный | 1 шт. | Мощность двигателя 2 кВт | ||
| Транспортер тросовый | 1 шт. | Мощность двигателя 2 кВт | |||
| Транспортер поликордовый | 1 шт. | Мощность двигателя 1 кВт | |||
| Поворотный стол | 1 шт. | Мощность двигателя 2 кВт | |||
| Транспортер поликордовый | 2 шт. | Мощность двигателя 1,5 кВт | |||
| Пост упаковки | |||||
| Пост упаковки | Упаковочная машинка | 5 шт. | Ширина упаковочной ленты 16 мм | ||
| Вилочный электропогрузчикаЭП 16/16 | 1 шт. | Грузоподъемность- 1600 кг | |||
| Упаковочная машина«Робопак» | 1 шт. | Мощность двигателя – 1,2 кВт | |||
6. Режим тепловой обработки