Проектирование и организация строительства новой железной дороги (стр. 2 из 2)
Продолжительность постройки малых мостов 2–3 месяца, средних мостов – 4–6 месяцев.
3. Определение продолжительности основных работ
Определение продолжительности работ по постройке малых искусственных сооружений
Расчет продолжительности работ по постройке малых искусственных сооружений сведен в таблицу 3.
Определение продолжительности земляных работ
Ведомость распределения земляных масс
| № участка | УчастокПК… – ПК+… | Профильная кубатура, тыс. м3 | Рабочая кубатура, тыс. м3 | Способ разработки | ||||||
| Насыпь | Выемка | Всего | Насыпь | Выемка | Всего | |||||
| Из карьера | Из выемки | В насыпь | В отвал | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 1 | 00+00 – 17+50 | 45,8 | 0,0 | 45,8 | 45,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 45,8 | экс-р 0,65–0,8 м3 |
| 2 | 17+50 – 39+00 | 24,5 | 0,0 | 24,5 | 24,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 24,5 | бульдозер |
| 3 | 39+00 – 72+50 | 317,0 | 10,2 | 327,2 | 306,8 | 10,2 | 10,2 | 0,0 | 317,0 | экс-р 1,0–1,25 м3 |
| 4 | 72+50 – 90+00 | 16,1 | 6,5 | 22,6 | 9,6 | 6,5 | 6,5 | 0,0 | 16,1 | бульдозер |
| 5 | 90+00 – 130+00 | 221,6 | 0,0 | 221,6 | 221,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 221,6 | экс-р 1,0–1,25 м3 |
| 6 | 130+00 – 180+00 | 154,7 | 0,0 | 154,7 | 154,7 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 154,7 | экс-р 0,65–0,8 м3 |
| 7 | 180+00 – 209+00 | 85,8 | 20,3 | 106,1 | 65,5 | 20,3 | 20,3 | 0,0 | 85,8 | экс-р 0,65–0,8 м3 |
| 8 | 209+00 – 255+50 | 66,8 | 5,0 | 71,8 | 61,7 | 5,0 | 5,0 | 0,0 | 66,8 | бульдозер |
| 9 | 255+50 – 290+00 | 213,2 | 6,0 | 219,2 | 207,2 | 6,0 | 6,0 | 0,0 | 213,2 | экс-р 0,65–0,8 м3 |
Продолжительность отсыпки земляного полотна на каждом участке определяется по следующей формуле:
,где WРi – рабочий объем земляных работ на i-ом участке;
НВРi – норма времени работы ведущей машины на участке;
8 – продолжительность рабочей смены, часы;
n – число смен работ;
m – число ведущих машин в комплекте;
1,4 – коэффициент перехода от рабочих к календарным дням.
Определение нормы времени работы ведущей машины
| Тип ведущей машины | Норма времени, маш.-час./1000 м3 |
| Э0,65-0,8 | 25,25 |
| Э1,0-1,25 | 17,70 |
| Э2,5 | 9,83 |
| Бульдозер с перемещением грунта на расстояние до 20 м | 15,73 |
| На каждые последующие 10 м | 6,33 |
Подставив все значения, получим:
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
, 
Определение продолжительности работ по сооружению верхнего строения пути
Для сокращения общей продолжительности строительства необходимо стремится к равенству темпов укладки рельсошпальной решетки и балластировки на песчаный балласт.
Продолжительность балластировки на песчаный балласт определяется по формуле:
где Wп – объем песчаного балласта, тыс. м3;
– норма затрат труда на 1000 м3 балластировки на песчаный балласт, 
; 
– количество рабочих занятых на балластировки пути песчаным балластом, 
Получим:
Продолжительность укладки рельсошпальной решетки определяется по формуле:
где Lгл – длина главного пути;
Lст – длина станционных путей;
Пу – производительность путеукладчика согласно таблице 6.
Определение производительности путеукладчика
| Тип путеукладчика | Производительность км/смену | |
| Нормативная | Фактическая | |
| УК -25 | 2,5 | 2 |
| ПБ – 3М | 1,35 | 1,08 |
| ПУ – 4 | 0,7 | 0,56 |
| КДЭ – 251 | 1,0 | 0,8 |
Требуемая производительность путеукладчика определяется по формуле:
Получим:
,принимаем путеукладчик ПБ-3М (Пу = 1,08 км/смену), тогда
Продолжительность балластировки на щебеночный балласт:
где Wщ – объем щебеночного балласта;
– норма затрат труда на 1000 м3 балластировки на щебеночный балласт, 
; 
– количество рабочих занятых на балластировки пути щебеночным балластом, = 150 чел.Получим:
.Продолжительность балластировки на первый слой щебня:
Продолжительность балластировки на второй слой щебня:
4. Построение календарного графика проекта организации строительства (ПОС)
График вычерчивается по результатам расчетов продолжительности основных работ в определенном масштабе.
Масштаб вертикальный: в 3 см 1 месяц; масштаб горизонтальный: в 1 см 500 м.
5. Определение потребности в рабочих кадрах и материально-технических ресурсах
Сводная ведомость трудозатрат
| Наименование работ | Измеритель | Объем | Нз.тр.,  | Трудоемкость, чел.-дни | Время, дни | Число рабочих, чел. |
| Подготовительный период | ||||||
| 1. Подготовка территории строительства | км | 29,425 | 170 | 5002 | ||
| 2. Устройство временной связи | км | 29,425 | 25 | 736 | ||
| 3. Постройка притрассовых автодорог | км | 38,3 | 200 | 7660 | ||
| Итого | 13398 | 75 | 179 | |||
| Основной период | ||||||
| 1. Постройка малых ИССО | км | 29,425 | 640 | 18832 | 58 | 325 |
| 2. Сооружение земляного полотна | км | 29,425 | 3870 | 113875 | 216 | 528 |
| 3. Сооружение верхнего строения пути | ||||||
| 1) механизированная укладка главного пути (Р65, ж.б., 1840 шп./км) | ||||||
| - сборка звеньев на базе | км | 29,425 | 77,6 | 2285 | ||
| - укладка звеньев (ПБ-3М) | км | 29,425 | 38,5 | 1133 | ||
| 2) механизированная укладка станционного пути (Р65, ж.б., 1840 шп./км) | ||||||
| - сборка звеньев на базе | км | 8,8 | 77,6 | 683 | ||
| - укладка звеньев (ПБ-3М) | км | 8,8 | 38,5 | 339 | ||
| 3) механизированная укладка стрелочных переводов (1/11, Р65, дер.) | ||||||
| - сборка блоков стрелочных переводов на базе | компл. | 24 | 10,3 | 248 | ||
| - укладка блоков | компл. | 24 | 5,9 | 142 | ||
| Итого по укладке | 4830 | 50 | 97 | |||
| 4) Балластировка пути | ||||||
| - главного пути на песок | 1000 м3 | 34,3 | 78,4 | 2689 | ||
| - главного пути на щебень | 1000 м3 | 83,4 | 97,8 | 8157 | ||
| - станционных путей на песок | 1000 м3 | 10,5 | 78,4 | 824 | ||
| - постановка стрелочных переводов на щебень | компл. | 24 | 44 | 1056 | ||
| Итого по балластировке | 12726 | 161 | 79 | |||
| Заключительный период | ||||||
| 1. Выправка пути (Р65, ж.б., 1840 шп./км) | км | 29,425 | 142 | 4179 | ||
| 2. Выправка стрелочных переводов (1/11, Р65, дер.) | компл. | 24 | 12,2 | 293 | ||
| 3. Устройство переездов | переезд | 7 | 57,3 | 402 | ||
| 4. Устройство шлагбаумов | переезд | 7 | 32,9 | 231 | ||
| 5. Установка путевых знаков | км | 29,425 | 11,4 | 336 | ||
| 6. Устройство покилометрового запаса | ||||||
| - главный путь Р65 | 100 км | 0,295 | 182,5 | 54 | ||
| - станционные пути Р65 | 300 км | 0,03 | 182,5 | 6 | ||
| - стрелочные переводы | 100 шт. | 0,24 | 8,7 | 2 | ||
| Итого | 5503 | 75 | 74 | |||
| Прочие работы | ||||||
| 1. Здания и сооружения | км | 29,425 | 750 | 22069 | 300 | 74 |
| 2. Водоснабжение и водоотведение | км | 29,425 | 350 | 10299 | 300 | 35 |
| 3. Устройство связи | км | 29,425 | 340 | 10005 | 85 | 118 |
| 4. Энергетическое хозяйство | км | 29,425 | 210 | 6180 | 85 | 73 |
| 5. Устройство СЦБ | км | 29,425 | 900 | 26483 | 160 | 166 |
6. Технико-экономические показатели проекта организации строительства (ПОС)
Технико-экономические показатели проекта организации строительства
| Наименование показателя | Единицы измерения | Значение показателя |
| 1. Длина линии | км | 29,425 |
| 2. Продолжительность строительства | год | 1,51 |
| 3. Общий темп строительства | км / год | 19,5 |
| 4. Трудоемкость строительства | чел.-дни | 244130 |
| 5. Удельная трудоемкость строительства | чел.-дни / км | 8297 |
| 6. Среднесписочный состав рабочих | чел. | 448 |
| 7. Коэффициент неравномерности использования рабочей силы | - | 2,55 |