Монтаж сборных железобетонных конструкций одноэтажного промышленного здания 2 (стр. 4 из 4)
– Работы ведутся в 2 смены, в летнее время
– Монтаж конструкций ведётся с транспортных средств и со склада
– Монтаж стропильных балок и плиты покрытия
– Сварка закладных деталей конструкций
– Заделка стыков плит покрытия бетоном М 150.
Технология и организация строительного процесса:
Монтаж конструкций производится следующим образом:
– Стропильные балки устанавливаются с помощью траверсы, выверяется в проектное положение и окончательно закрепляется сваркой закладных деталей.
– Плиты покрытия устанавливаются, на верхний пояс стропильной балки с помощью траверсы и окончательно закрепляется сваркой закладных деталей.
Такелажное оборудование, приспособления для выверки и временного закрепления элементов, а так же необходимое монтажное оборудование для обеспечения рабочих мест на высоте приводятся в таблице 5
Составляем калькуляция трудовых затрат на монтаж конструкций 3гокомплекта для 1 пролёта 1й захватки и строится почасовой график.
Калькуляция трудовых затрат на монтаж конструкций 3-го монтажного потока на 1прорлёт 1-ой захватки
| № | Наименование процессов | §§ ЕНиР | Ед. изм | Кол -во | Норма ВР на Ед  | Затраты на весь объём | Расценка на Ед изм в руб | Стоимость затрат труда на весь объём руб. |
| 1 | Монтаж СБ | 4-1-6 | шт | 13 |  |  | 6,56 | 85,58 |
| 2 | Эл сварка СБ с К | пм | 13 |  |  | 0,67 | 8,71 | |
| 3 | Монтаж ПП | 4-1-7 | шт | 144 |  |  | 0,603 | 87,7 |
| 4 | Эл СВ ПП и СБ | пм | 43,2 |  |  | 0,31 | 13,39 | |
| 5 | Заливка швов ПП | 4-1-26 | 100пм | 11,7 |  |  | 4,77 | 55,8 |
Σ=
Σ=250,88руб.ТЭП (по технологической карте)
– Затраты труда на монтаж 1т конструкций
– Затраты машинного времени на монтаж 1т конструкций
– Стоимость затрат труда на монтаж 1т конструкций
– Выработка на одного рабочего в смену
ΣРi– вес монтируемых конструкций II го монтажного потока на 1 пролёт 1ой захватки
Выбор транспортных средств.
При выборе транспортных средств необходимо учитывать массу и габариты доставляемых конструкций и грузоподъемность транспортных средств.
Выбор транспортных средств осуществляется исходя из приложений 10 и 10А по методическим указанием .
Правильность выбора транспортных средств характеризуется количеством элементов перевозимых за 1 рейс и коэфицентом использования транспорта по грузоподъемности.
Потребность в автотранспорте средствах определяется по формуле:
Рк -суммарная масса данного вида конструкции перевозимых на прямом виде транспорта.
Тм – продолжительность монтажа перевозимого вида конструкции в сменах (из калькуляций)
Пс – сменная производительность автотранспортной единицы при переводке данного вида конструкции.
tcм – продолжительность работы транспортной единицы в смену
tcм=7 ч.
L – расстояние от завода изготовителя до стройплощадки.
V =28км/ч. Можно увеличить до 32км/ч.
tпр=tзагр.+tразг. (0.25-0.5часа каждый).
| № | Наименование перевозимых элементов | Масса Э-та | Характеристика ТС | tпотр (ч) | tраз (ч) | L км | Пс(Т/см) | N | Принято | ||
| Наим и марка | грузоподъем | ||||||||||
| Рт | Рф | ||||||||||
| 1 | Колонны крайние | 7,2 | МАЗ-205 полуприцеп площадка Криворожского треста | 18 | 14.4 | 0..3 | 0..3 | 8 |  |  0.46 | 1 |
| 2 | Колонны средние | 8,6 | 18 | 17.2 | 0..3 | 0..3 |  |  0.53 | 1 | ||
| 3 | Стойки Фахверка | 4,4 | 9 | 8.8 | 0..3 | 0..3 |  |  0.58 | 1 | ||
| 4 | Подкрановая балка | 3 | МАЗ-200В п-п роспуск Мосстройтран-са. | 12 | 9 | 0..3 | 0..3 |  |  0.28 | 1 | |
| 5 | Стропильная балка | 8,5 | МАЗ-200В п-п роспуск Мосстройтран-са. АБ №1 | 16 | 8.5 | 0..3 | 0..3 |  |  0.80 | 1 | |
| 6 | Плиты покрытия | 1,5 | МАЗ-200 Плитовоз ПП-12 | 12 | 10,5 | 0..3 | 0..3 |  |  0.96 | 1 | |
| 7 | Стеновые панели | 4,4 | ЗИЛ-150 Плитовоз ПП-38 | 14 | 8,8 | 0..3 | 0..3 | |  0.58 | 1 | |
| 8 | Стеновые панели 2 | 3 | Плитовоз ПФ-СКБ УССР МАЗ-200 | 16 | 15 | 0..3 | 0..3 |  |  0.24 | 1 | |
| № | Наименование машин и устройств | Марка Тип | Кол-во | Назначение применение |
| 1 | Стреловой краны | СКГ-63А МКГ-16М МКГ-40 МКГ-25 | 1 1 1 1 | Монтаж колонн, подкрановых балок стропильных балок плиты покрытия стеновых панелей |
| 2 | Автокран | КС-3561 | 1 | Погрузка и разгрузка |
| 3 | Полуприцеп площадка | МАЗ-205 | 1 | Перевозка КС, КК,СФ |
| 4 | п-п роспуск Мосстройтран-са. | МАЗ-200В | 1 | Перевозка ПБ |
| 5 | п-п роспуск Мосстройтран-са. АБ №1 | МАЗ-200В | 1 | Перевозка СБ |
| 6 | Плитовоз ПП-12 | МАЗ-200 | 1 | Перевозка ПП |
| 7 | Плитовоз ПП-38 | ЗИЛ-150 | 1 | Перевозка СП |
| 8 | Сварочный аппарат | СТЭ-34 | 2 | Электросварка |
| 9 | Глубинный вибратор | ИВ | 1 | Уплотнение БС |
| 10 | Пневмонагнетатель | С-862 | 1 | Бетонирование колонн в стаканах фундамента |
| 11 | Установка Моргука | С-263 | 1 | Бетонирование швов ПП |
| 12 | Автосамосвал | ЗИЛ-585 | 1 | Транспортировка БС |
Мероприятия по технике безопасности
При проектировании строй генплана решается комплекс вопросов по созданию безопасных условий труда.
В процессе его разработки предусматриваются следующие мероприятия по охране труда: проектирование помещений для санитарно-бытового обслуживания рабочих, служебных помещений для технического персонала строительного объекта; рациональное размещение складов для материалов и площадок для кратковременного хранения сварных деталей и изделий; строительных материалов, сборных деталей и изделий; определение способов безопасной разгрузки на складах и последующей погрузки и подачи к рабочим местам сборных элементов конструкции, материалов и оборудования; безопасного внутрипостроечного транспорта, устройства дорог и проездов; определение стабильных и подвижных <<опасных зон>>, связанных с применением основных работ строительных машин и средств механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ; организация безопасного труда в зонах транспортных узлов; решение вопросов освещенности рабочих мест.
Кроме того, на строительной площадке учитывается общие положения техники безопасности: предварительный инструктаж рабочих; производственный инструктаж на рабочем месте; обучение рабочих правилам техники безопасности; устройство временных заборов, проходов, проездов, охранных зон у подъемников.
Список литературы
1. «Монтаж сборных железобетонных конструкций одноэтажного промышленного здания» Урумова Н.Г. КасаевГ.С. Изд. СКГТУ «Терек » 2000г.
2. «Технико-экономическое указание при выборе монтажных кранов» Уваров В.Ф. Купеев К.Г. Изд. СКГТУ «Терек » 1988г.
3. СНиП III-4-80 4.III«Правила производства приёмки работ » Изд. Москва «Стройиздат» 1981г.
4. ЕНиР сб. 4 «Монтаж сборных железобетонных конструкций» Изд. Москва «Стройиздат» 1987г.
5. ЕНиР сб.22 «Сварочные работы» Изд. Москва «Стройиздат» 1988г.
6. ЕНиР сб.25 «Такелажные работы» Изд. Москва «Стройиздат» 1988г.