Все сигналы при монтаже подаются только одним лицом, кроме сигнала "Стоп", который может быть подан любым работником, заметившим явную опасность [5, п.12.18].
Монтаж лестничных маршей и площадок зданий (сооружений), а также грузопассажирских строительных подъемников (лифтов) должен осуществляться одновременно с монтажом конструкций здания. На смонтированных лестничных маршах следует незамедлительно устанавливать ограждения [5, п.12.24].
1.9 ТЭП календарного плана
В данной работе находятся следующие технико-экономические показатели:
1. Продолжительность строительства:
- по нормам 143 дня [3];
- по календарному плану 143 дня.
2. Удельные затраты труда на единицу строительного объёма:
чел-дн./м3;3. Коэффициент неравномерности движения рабочей силы k = 2,46.
4. Коэффициент совмещения работ
.2 Разработка строительного генерального плана
По согласованию с преподавателем строительный генеральный план разрабатывается в электронном виде.
2.1 Размещение башенного крана
2.1.1 Поперечная привязка
Расстояние от оси подкрановых путей до здания исходя из безопасного расстояния между зданием и краном при его повороте (0,7 м) принимаем равным 5 м (п.1.3.1). В этом случае у крана будет запас вылета стрелы, что сократит длину подкрановых путей.
2.1.2 Продольная привязка
Необходимая длина подкрановых путей складывается из следующих величин:
где
= 56,26 м - необходимая длина путей из расчёта свободного монтажа конструкций (рис. 2.1); =1,5 м – длина тормозного пути крана; = 0,5 м – расстояние необходимое для устройства тупика; = 8 м – ширина крана.Тогда
м.Округляя кратно длине типового рельса (6,25 м) получаем длину подкрановых путей равную 68,75 м (5,5 звеньев).
Рис. 2.1 – Необходимая длина подкрановых путей.
Ограждение подкрановых путей должно устанавливаться на расстоянии:
м,где
= 4 м – радиус поворота крана; = 6 м – ширина колеи крана.2.1.3 Определение зон влияния крана
Радиус опасной зоны для башенного крана составляет:
,где
= 25 м – максимальный радиус принимаемый равным максимальному вылету стрелы крана; = 6 м – максимальный габарит монтируемых элементов (для плиты покрытия); = 7м – расстояние отлёта при высоте подъема < 20м [5, п.2.7*, табл.1]. м.Радиус монтажной зоны принимается равным максимальному вылету стрелы крана: 25 м.
2.2 Расчет временных зданий и сооружений
В соответствии с [5, п.1.13.*], рабочие, руководители, специалисты и служащие, занятые на строительных объектах, должны быть обеспечены санитарно-бытовыми помещениями.
Временные здания и сооружения необходимо размещать в соответствии с требованиями норм:
- Санитарно-бытовые помещения на расстоянии не более 200 м от рабочих мест;
- Питьевые установки и туалеты на расстоянии не более 50 м от рабочих мест;
- Противопожарные разрывы 10-20 м;
Для нахождения необходимых площадей временных зданий и сооружений определим расчетное кол-во рабочих на объекте:
чел.,где
= 128 чел. - максимальное число рабочих по календарному плану; = 128 0,08 11 чел. - число рабочих занятых в ИТР (принимается равным 8% от ); = 3 - число рабочих занятых в младшем обслуживающем персонале.2.3 Проектирование приобъектного склада
Открытый слад следует проектировать в монтажной зоне действия крана с удалением от дорог не менее 5 м. Раскладка сборных конструкций ведётся по типам и маркам в соответствии с технологической схемой монтажа.
Для расчета площади склада принимаем основные материалы - ж.б. элементы и конструкции.
Максимальная суточная потребность в материальных ресурсах данного вида определяется по формуле:
м3,где
= 4322,68 м3 - количество материальных ресурсов необходимое для выполнения заданного объёма СМР в течении расчётного периода; к1 = 1,2 – коэффициент неравномерности потребления материальных ресурсов; к2 = 1,2 – коэффициент неравномерности поступления материальных ресурсов на склад (автотранспорт); Тр – продолжительность расчётного периода (продолжительность монтажа каркаса по календарному плану).Расчётный объём материальных ресурсов на складе:
м3,где n = 7 дней - норма запаса материальных ресурсов определённого вида на складе в днях (для автотранспорта).
Площадь склада определится как сумма необходимых площадей под каждый вид материальных ресурсов:
,где q – удельная площадь склада на единицу измерения; к3 = 1,2 – коэффициент учитывающий проходы и проезды.
Т.к. площадь склада рассчитывается только для одного вида материалов, общая площадь склада составит:
В соответствии с [5, п.2.41] конструкции следует размещать на выровненных площадках, принимая меры против самопроизвольного смещения, просадки, осыпания и раскатывания складируемых материалов.
Подкладки и прокладки в штабелях складируемых материалов и конструкций следует располагать в одной вертикальной плоскости. Их толщина при штабелировании панелей, блоков и тому подобных конструкций должна быть больше высоты выступающих монтажных петель не менее чем на 20 мм [5, п.2.42].
Между штабелями (стеллажами) на складах должны быть предусмотрены проходы шириной не менее 1 м и проезды, ширина которых зависит от габаритов транспортных средств и погрузочно-разгрузочных механизмов, обслуживающих склад [5, п.2.43].
2.4 Организация перевозок на строительной площадке
У въезда на строительную площадку должна быть установлена схема движения средств транспорта, а на обочинах дорог и проездов - хорошо видимые дорожные знаки, регламентирующие порядок движения транспортных средств в соответствии с Правилами дорожного движения, утвержденными ГИБДД [5, п.2.20].
Скорость движения автотранспорта вблизи мест производства работ не должна превышать 10 км/час на прямых участках и 5 км/ч - на поворотах.
2.5 Водоснабжение и электроснабжение строительной площадки
Все работающие на строительной площадке должны быть обеспечены питьевой водой, качество которой должно соответствовать санитарным требованиям. Питьевые установки следует располагать на расстоянии не более 75 м по горизонтали и 10 м по вертикали от рабочих мест [5, п.1.15].
Строительная площадка, участки работ, рабочие места, проезды и подходы к ним в темное время суток должны быть освещены. Освещенность должна быть равномерной, без слепящего действия осветительных приспособлений на работающих. Производство работ в неосвещенных местах не допускается [5, п.2.17*].
Список использованной литературы
1. В.П.Гуляева, Т.С. Пучнина. Проект производства работ по возведению отдельного здания. Часть 1: Моделирование строительного производства. методические указания на выполнение курсового и дипломного проектирования. –Хаб.: 1998. -38 С.
2. Ю.К. Ушмаров «Выбор строительного крана». Методические указания на выполнение курсового и дипломного проектов. – Хабаровск: ДВГУПС, 1999.
3. СНиП 1.04.03–85*. Нормы продолжительности строительства и задела в строительстве предприятий, зданий и сооружений. Часть II. – М.: Госстрой СССР: 1991.
4. Л.А. Зинева. Справочник инженера строителя. Расход материалов на общестроительные и отделочные работы. – Ростов – на – Дону: «Феникс», 2002.
5. СНиП III-4-80* Техника безопасности в строительстве. – М.: Госстрой СССР: 1981.