5.1.1.7 Канализационная насосная станция
Насосная станция предназначена для перекачки предварительно очищенных бытовых стоков. К установке принята шахтная насосная станция из синтетического материала WILO-Drain. Насосная станция оборудуется двумя насосами с режущими механизмами WILO-Drain MTS 40 E 20/13/11 предназначенными для перекачки стоков с содержанием фекалий. При работе на данный напорный трубопровод параметры работы каждого из насосов составляют: производительность – 8…10 м3/час; напор – 11 м вод. ст. Работа насосов автоматизирована в зависимости от уровней стоков в приемном резервуаре с помощью прибора управления WILO-Drain Control PL 2 WS, устанавливаемого рядом с насосной станцией в специальном распределительном шкафу.
5.1.2 Отопление и вентиляция
5.1.2.1 Отопление
Проект отопления, тепломеханическая часть теплогенераторной, внутреннее и внешнее газоснабжение см. проект разработанный ЧП Тухалина Н.С..
5.1.2.2 Вентиляция
Проектом предусматривается воздушное отопление помещения мойки совмещенное с вентиляцией, вентиляция помещений здания сервисного обслуживания водителей и пассажиров и здания сервисного обслуживания транспортных средств, а также кондиционирование отдельных помещений. Источником тепла является вода от теплогенераторной с рабочими параметрами 80/60 С.
Приток и вытяжка воздуха осуществляется через приточно-вытяжные установки фирмы VTS (Польша). Раздача и забор воздуха осуществляется через потолочные клапаны производства фирмы «Вентс». Раздача воздуха в помещении мойки – через решетки РВЛ 1000×75, расположенные вдоль оконных проемов; забор воздуха – из верхней зоны через алюминиевые решетки РВ-1. Характеристики отопительно-вентиляционных систем см. лист 2 комплекта 098.000-08-ОВ1.
5.2 Электроснабжение, электрооборудование и связь
5.2.1 Наружные сети электроснабжения 0,4 кВ
Проект электроснабжения разработан на основании ТУ № 46 от 03.02.2009 г. выданных АОЗТ «Компания «Айдар Лига». По степени надежности электроснабжения электроприемники проектируемого АЗК относятся к III категории. Источником электроснабжения является существующая ТП-755А. Точка присоединения – опора №2 существующей ВЛ-0,4 кВ.
См. раздел 098.000-08-ЭС1-ПЗ.
5.2.2 Внутриплощадочные электрические сети
Прокладка питающего кабеля выполняется в траншее с соблюдением требований ПУЭ-86 и согласно технических условий. Кабель прокладывается в траншее, на глубине 0,7-1,0 м от планировочной отметки земли. На участках трассы, закрываемой асфальтовым покрытием, кабель прокладывается в асбестоцементной трубе. Прокладка кабеля выполняется по рекомендациям типовой серии 4.407-251.
Для АЗК проектом предусматривается выполнить контур заземления. К контуру заземления должно быть подключено все стационарно установленное электротехническое оборудование, стальные трубы коммуникаций, конструкция навеса, топливозаправочные колонки.
Все нетоковедущие части электрооборудования, нормально ненаходящиеся под напряжением, но могущие оказаться под таковым при повреждении изоляции, занулить путем присоединения к нулевому рабочему проводу.
Защитное заземление и зануление выполняется согласно серии 5.407-11 с соблюдением требований ПУЭ-86 и правил ДНАОП 0.00-1.32-01
5.2.3 Наружное освещение
На всей территории АЗК предусмотрено наружное освещение. Для освещения площадки ТРК используются светильники повышенной надежности против взрыва типа Н4БН-150. Освещение въезда-выезда АЗС выполнено светильниками типа HGS-101-SO-125, установленных на железобетонных опорах с кабельным подводом.
Сеть наружного освещения выполняется проводами марки ВВГ, прокладываемыми в траншее, и марки ПВ внутри опор. Для светильников, устанавливаемых в потолке навеса, проводка выполняется проводом ПВ в водогазопроводных трубах.
Управление наружным освещением, подсветкой фриза навеса, освещением под навесом, освещение информационно-рекламного щита предусмотрено в дистанционном режиме из помещения операторной и автоматически от сумеречного выключателя.
Все опоры сети наружного освещения подлежат заземлению.
5.2.4 Молниезащита
Согласно РД 34.21.122-87 «Инструкции по устройству молниезащиты зданий и сооружений» наружные установки, содержащие зону класса В-1г, относятся по устройству молниезащиты ко 2-ой категории (зона Б).
Защите от прямых ударов молнии подлежат:
- металлические корпуса резервуаров, дыхательные клапаны и пространство над ними;
- колодец отстойник и пространство над ним;
- вентиляционная труба колодца отстойника и пространство над ней.
Молниезащита выполняется отдельно стоящим стержневым молниеотводом высотой от поверхности земли 13,0 м.
Водосборную камеру и молниеприемник подсоединить к контуру заземления. ТРК подсоединяются к контуру защитного заземления полосой.
Автоцистерны при сливе топлива должны быть заземлены.
Навес заземлить, соединив металлические стойки навеса с контуром заземления при помощи полосы не менее чем в двух местах.
5.2.5 Антикоррозионная защита
В соответствии с общими требованиями к защите от коррозии ГОСТ 9.602-89 проектом предусматривается:
- катодная поляризация подземных резервуарных емкостей с помощью сетевого преобразователя СК3-630 и анодного заземления из 12 электродов ЭФС-6, укладываемых горизонтально в траншее;
- контактные устройства для подключения дренажных кабелей к защищаемым ёмкостям и анодному заземлению;
- защитное заземление сетевого преобразователя.
Сетевой преобразователь СК3-630 установить в электрощитовой, подключив его от щита ГРЩ. Учет потребления электроэнергии предусматривается общим по АЗК.
5.2.6 Электрооборудование АЗК
Питание потребителей силового оборудования и сети освещения АЗК предусмотрено по 3-й категории надежности, напряжением ~380 В от ТП-755А.
Для ввода и распределения электроэнергии предусматриваются щиты ВРУ и ГРЩ. Учет потребления электроэнергии организован в РУ-0,4 кВ ТП-755А согласно ТУ. Главный распределительный щит предусматривается общим для зданий сервисного обслуживания водителей и пассажиров и здания сервисного обслуживания транспортных средств.
Вся проводка силовой и осветительной сети внутри помещений выполняется кабелем ВВГ с медными жилами расчетного сечения. Проводка – в гофротрубе под штукатуркой и открыто в кабель каналах.
Питание всех электроприемников в проекте выполнено с системой заземления TN-S. Для потребителей, включаемых в силовую сеть розеток предусмотрена дополнительная защита с установкой устройства защитного отключения (УЗО), на базе выключателя типа АД-12, срабатывающего под воздействием тока утечки. В конструкции выключателя предусмотрена измерительная система состоящая из суммирующего трансформатора тока и размыкающего устройства на постоянном магните. При срабатывании УЗО отключаются фазовые и нулевые проводники.
Во всех помещениях выполняется основная система выравнивания потенциалов с помощью присоединения всех сторонних проводящих частей к защитному РЕ-проводнику.
5.2.7 Основные решения по сетям связи
Проект сетей связи разработан согласно ТУ №20/3 от 05.02.2009 г. выданных ЛФ ОАО «Укртелеком».
Для телефонизации проектируемой АЗК предусматривается прокладка по существующей и вновь построенной телефонной канализации от распределительного шкафа РШ-5517 до ввода в здание сервисного обслуживания транспортных средств телефонного кабеля ТППэп 5×2×0,4.
Пульт и шкаф громкоговорящей связи установить в помещении оператора. В зоне топливораздаточных колонок и на главном фасаде здания устанавливаются громкоговорители. Проводку к громкоговорителям от шкафа ШГС.2 выполнить телефонным станционным кабелем ТСВ-5´2´0,5.
6 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНА ТРУДА
6.1 Основные факторы опасности
Основными факторами опасности, возникающими при эксплуатации АЗК являются:
- опасность отравления парами бензина работников АЗК и клиентов;
- опасность отравления выхлопными газами от заправляемых автомашин и автозаправщика работников АЗК и клиентов;
- опасность возникновения взрыва паров бензина;
- опасность возникновения пожара на объекте;
- травмирование работников АЗК и клиентов автомашинами, перемещающимися на территории АЗК.
Опасные производственные факторы, при эксплуатации АЗК подразделяются на:
- технические – неисправность электрооборудования, поломки оборудования, неисправность молниезащиты и пр.;
- организационные – допуск к работе непроинструктированных и необученных работников, использование рабочих не по специальности и не по квалификации и т.п.;
- персональные – нарушение требований безопасности, неиспользование средств защиты, нарушение правил и инструкций.
Эксплуатация АЗК и проведение ремонтных работ должны осуществляться в строгом соблюдении «Правил технической эксплуатации и охраны труда на стационарных, контейнерных и передвижных автозаправочных станциях», «Правил по технике безопасности и промсанитарии при эксплуатации нефтебаз и АЗС» и «Правил пожарной безопасности при эксплуатации предприятий Госкомнефтепродукта СССР».
В соответствии с ГОСТ 12.1.007-76* бензин автомобильный относится к 4 классу опасности, его пары, а также выхлопные газы автомашин негативно воздействуют на людей при работе АЗК.