Разность отметок подкрановых рельсов на соседних колоннах при расстоянии между колоннами:
Менее 10м……………………………………………………………10
Более 10м ……………………1/1000 длины балки, но не более 15мм
Два монтажника с верхних площадок-лестниц наводят ферму на опоры, и совмещая риски, устанавливают ее на место. Положение фермы выверяют, выполняют монтажные соединения фермы и колонны, затем ферму расстроповывают.
При установки конструкций покрытия допускаются следующие отклонения:
Смещение осей ферм по нижнему поясу относительно
геометрических осей опорных конструкций ………………… ±5
До монтажа плит все нижележащие элементы должны быть постоянно закреплены. Монтаж ведется краном. Строповку осуществляют траверсой. Плиты покрытия предварительно складируют в зоне действия монтажного крана. Монтаж первой плиты ведут с лестницы- площадки, установленной на колонне. Последующие с предыдущих. Монтаж начинают с укладки плит между колоннами с приставных лестниц или навесных люлек. При монтаже крайней плиты устанавливают стойки временного ограждения. Плиты укладывают от одного конца фермы к другому подряд, при наличии фонаря – от края покрытия к фонарю, на нем от одного конца к другому.
Во время подъема плиту удерживают с земли за оттяжку. Правильность опускания плиты на место контролируют по зазору со смежными плитами и рисками стыков плит. После укладки и выверки каждой плиты, ее закладные детали должны быть приварены к закладным деталям верхнего пояса фермы не менее чем в трех точках. Плиты следует монтировать с симметричной загрузкой фермы. Стыки плит покрытия замоноличивают бетонной смесью (марка бетона В 30). Стыки заделывают при помощи установки «Пневмобетон» (СБ-67Б; производительность 4 м³/ч; дальность подачи смеси: по горизонтали/по вертикали – 250/45 м; мощность 2,2 кВт, масса 910 кг).
До начала монтажа обязательно проверяются маркировка и наличие всех необходимых закладных деталей и монтажных рисок на колоннах. Монтаж стеновых панелей является самостоятельным комплексным процессом, который можно производить самостоятельным потоком только после окончания монтажа каркаса здания и плит покрытия на захватке монтажа стеновых панелей.
Монтаж производят краном МГК 25. Стропят стеновые панели двухветвевым. Рабочее место монтажников организуется на двух автогидроподъемниках АГП-2203 (Высота подъема 22м, грузоподъемность 350кг, базовый автомобиль ЗИЛ-130), расположенных внутри здания.
Подача панелей к месту монтажа осложняется установленными ранее конструкциями каркаса, поэтому стеновые панели при подъеме удерживают двумя оттяжками из пенькового каната.
Монтаж стенового ограждения подразделяется на четыре составляющих комплексного процесса: монтаж глухих стеновых панелей; монтаж переплетов; кирпичная кладка (доборы).
Монтаж стен и оконных панелей, оформление монтажных узлов выполняется в одном потоке, чтобы за один проход получить полностью готовую стену.
1.Монтажники устанавливаются на нужной высоте у места установки панели, где зачищают закладные детали колонны, к которым крепятся стеновые панели;
2.Строповка панели в кассете и крепление оттяжек из пенькового каната;
3.Подъем панели на 200–300мм, проверка строповки и тормозов крана;
4.Убедившись в надежности строповки, монтажник подает команду машинисту крана для дальнейшего подъема панели;
5.При перемещении панели к месту установки, монтажники при помощи оттяжек ориентируют панель в пространстве и удерживают ее, обеспечивая быструю и точную наводку на место установки;
6.Монтажники, находящиеся на автогидроподъемника принимают панель на высоте 100-150мм от проектной отметки, наводят грани панели до совмещения с ранее установленной и ломиками направляют панель на место установки;
7.При помощи отвеса, рейки проверяют правильность вертикального положения панели, а по рискам, нанесенным на наружных гранях колонны горизонтальное положение.
8.Закрепление стеновых панелей осуществляется при помощи эл. сварки закладных деталей колонны с металлическими креплениями, с последующей установкой анкерных штырей и окончательным закреплением панели к колоннам;
9.После окончательного закрепления панели монтажник подает сигнал машинисту опустить крюк и производят расстроповку.
Пока идет процесс установки одними монтажниками, другие в это время подготавливают к установке следующие стеновые панели (очищают стальными щетками). Для подсушивания и подогрева поверхностей стыкуемых конструкций, в т.ч. металлических накладных деталей, используется газовая горелка.
Заливку вертикальных швов производят после окончания крепления панелей цементным раствором. Операция осуществляется пневмошприцом конструкции ЦНИИОМТП с двух автовышек МШТС-2 с внутренней стороны стены. Заделка стыков снаружи – мастикой УМС-50 с последующей расшивкой.
1. Запрещается вытаскивать или отрывать с помощью грузоподъемных кранов конструкции здания, засыпанные грунтом, защемленные строительными конструкциями и другими грузами.
2. Запрещается строповка и перемещение груза при наклонном положении канатов грузового полиспаста, в т.ч. подтаскивание груза волоком с помощью крюка или изменением положения стрелы.
3. Нельзя производить строповку груза, находящегося в неустойчивом положении.
4. Для подъема, перемещения, опускания краном конструкций здания необходимо использовать инвентарные грузозахватные приспособления.
5. Использовать неисправные и не прошедшие периодический осмотр или с просроченным сроком осмотра, а также немаркированные грузозахватные приспособления не разрешается. Периодические осмотры должны проводиться в сроки не реже чем: стропы – каждые 10 дней; тара и захваты – каждый месяц; траверсы – каждые 6 месяцев.
6. Для перемещения краном конструкций здания следует применять тип грузозахватного приспособления и способ строповки указанные в ППР. Способ строповки должен обеспечить подачу конструкции к месту ее установки в устойчивом, близком к проектному положении.
7. Перед подъемом конструкций здания необходимо проверить правильность строповки груза и исправность действия тормозов путем предварительного подъема груза на высоту 20-30 см.
8. Не использованные при зацепке концы многоветвевого стропа должны быть укреплены так, чтобы при перемещении груза краном исключалась возможность задевания этими концами за встречающиеся на пути перемещения предметы.
9. Запрещается устранять обнаруженные неисправности строповки груза, находящиеся на весу. Для этого груз необходимо осторожно опустить на землю.
10. При подъеме груза его масса не должна превышать величины грузоподъемности крана на данном вылете стрелы. Подъем груза с неизвестной массой или массой превышающей максимальную грузоподъемность крана запрещается.
11. Запрещается поднимать конструкции здания и другие ж/б изделия и отсутствующими или поврежденными монтажными петлями, а также за выпуски арматуры.
12. Строповку грузов, имеющих петли, следует производить за все, предусмотренные схемой строповки петли.
13. Строповка грузов, не имеющих петель, должна осуществляться в местах указанных в ППР.
14. Угол между ветвями стропов в месте прикрепления их к крюку крана, в любом случае, должен быть не более 90°
15. Строповку длинномерных грузов необходимо осуществлять не менее чем в двух местах. При невозможности выполнения требований п.14 вместо стропов применяют траверсы.
16. Для разворота и придерживания от раскачивания и вращения длинномерных, громоздких и других грузов следует применять оттяжки в виде пенькового каната.
17. Запрещается оттягивать или поддерживать груз непосредственно руками.
18. Расстояние между грузом, перемещаемым краном и наиболее выступающими частями зданий, сооружений, штабелями материалов и другими предметами должно быть по горизонтали – не менее 1м, по вертикали – не менее 0,5м, а там где могут находиться люди – не менее 2,3м.
19. Расстояние между грузом, грузозахватным приспособлением или крюком и стрелой или другими частями крана, перемещающего этот груз, должно быть не менее 0,5м.
20. Расстояние между поворотной платформой крана, в любом ее положении и наиболее выступающими частями здания, автотранспортом, находящимся под разгрузкой этим краном, штабелями материалов должно быть по горизонтали не менее 1м.