Дуговая сварка балки БП-2 (стр. 2 из 5)

Применение сварочного оборудования на монтажных площадках создает ряд трудностей по его хранению. Каждый раз после окончания работы нужно перемещать аппарат к месту хранен» Лучше всего, если сварочный аппарат содержится закрытом помещении, а к рабочему месту протянуты только сварочные кабели. Если это невозможно, то лучше всего сварочный аппарат установить на передвижную тележку, что. значительно облегчит его транспортировку.

Рабочий инструмент сварщика должен комплектоваться, учитывая специфику работы. Н существует определенный перечень инструмент без

которого обойтись невозможно. Каждый электросварщик должен иметь защитный щиток или маску, рукавицы, молоток, зубило или крейцмессель

для отбивки шлака, стальную щетку. Сварщик, работающий с неплавящимся электродом, должен иметь набор заточенных вольфрамовых электродов, комплект гаечных ключей, пассатижи или кусачки. На стационарном рабочем месте инструмент хранится в специальном ящике, а для работы на монтажной площадке у сварщика должна быть специальная сумка, предназначенная для хранения инструмента. Это может быть один из портативных ящиков для инструмента, изготовлением которых занимаются многие фирмы. Правильно подобранный и исправный инструмент экономит время и способствует производительному труду.

1.3 Материалы для изготовления балки БП-2

Рассматриваемые стали (Ст 3) обладают хорошей свариваемостью

Существует два вида сталей, различающихся между собой по химическому составу: углеродистая и легированная. Также стали разделяют по качеству:

· обыкновенного качества,

· качественные,

· повышенного качества,

· высококачественный

.

1.4 Технология дуговой сварки

Под подготовкой металла понимают процессы предварительной заготовки и резки деталей, разделки свариваемых кромок, зачистки их от грязи и жировых включений. В условиях мастерских заготовку металла и его резку выполняют на специальном оборудовании: гильотины, ножницы, труборезы, трубогибы, кромкострогальное оборудование и т.д.

В условиях домашних мастерских этого перечня оборудования нет, поэтому заготовку деталей обычно выполняют кислородной резкой, ручными ножовками или ножницами, болгарками и т.д. Гибку листа при необходимости в условиях домашних мастерских и стержней обычно выполняют после предварительной газопламенной обработки.

Очистку свариваемых кромок выполняют как механическими приспособлениями (абразивными инструментами, вращающимися

металлическими щетками и т.д.), так и газопламенной обработкой. Торцевые поверхности кромок и прилегающие к ним участки металла шириной 25 - 30 мм перед сваркой зачищают от ржавчины, масла, краски, влаги и других загрязнений, оказывающих влияние на качество сварного соединения.

Сборку изделий перед сваркой выполняют в тех же приспособлениях, что и перед дуговой сваркой. В условиях домашних мастерских предсварочную сборку обычно выполняют на прихватках. Длина прихваток и расстояние между ними зависят от вида изделия, толщины свариваемого металла и длины сварочных швов. Если свариваются несложные изделия из тонколистовой стали, то длина прихваток обычно не превышает 5 мм с расстоянием между ними до 100 мм. Изделия из более толстых металлов требуют прихваток большей длины, которая при толщине металла до 4 мм достигает 20-30 мм с расстоянием между ними - 300 - 500 мм. В процессе наложения прихваточных швов следует следить за проваром корня шва, который при последующей сварке может уже не располагаться на всю толщину.

Прихватки рекомендуют делать в местах наибольших напряжений. Не рекомендуется делать прихватки в острых углах, местах резких переходов, на окружностях с малым радиусом.

В зависимости от длины различают короткие (250 300 мм), средние (350 1000 мм) и длинные (более 1000 мм) швы.

В зависимости от размеров сечения швы выполняют однопроходными или однослойными, многопроходными или многослойными. Однопроходная сварка производительна и экономична, но металл шва недостаточно пластичен вследствие грубой столбчатой структуры металла шва и увеличенной зоны перегрева. В случае многослойной сварки каждый нижележащий валик проходит термическую обработку при наложении последующего валика, что позволяет получить измельченную структуру металла шва и соответственно повышенные механические свойства шва и сварочного соединения.

Расположение слоев при многослойной сварке бывает трех видов наложения; последовательное каждого слоя по всей длине шва, "каскадным" способом и способом "горки". Оба последних способа применяют при сварке металла значительной толщины (более 20 25 мм). При выполнении многослойных швов особое внимание следует уделять качественному выполнению первого слоя в корне шва. Провар корня шва определяет прочность всего многослойного шва

Силу сварочного тока выбирают в зависимости от марки и диаметра электрода, при этом учитывают положение шва в пространстве, вид соединения, толщину и химический состав свариваемого металла, а также температуру окружающей среды. При учете всех указанных факторов необходимо стремиться работать на максимально возможной силе тока.

Тип и марка электродов	ТУ, ГОСТ	Вид покрытия	Назначение и область применения	Механические свойства			Диаметр, мм	Род тока	Пространственные положения сварки
				Временное сопротивление разрыву	Относительное удлинение	Ударная вязкость
Э-42А УОНИ 13/45	ТУ 14-4 1855-2001 ГОСТ 9467-75 ГОСТ 9466-75	Основный Б	Сварка особо ответственных конструкций	≥410 Н/мм2 , Угол загиба сварного сое - динения ≥180°	≥22%	≥147 Дж/см2	2; 2,5; 3; 4; 5; 6	Постоянный обратной полярности	Любое, кроме вертикального сверху вниз

Таблица 3

Выбор диаметра электрода при сварке стыковых соединений

Толщина металла,мм.	1,5-2,0	3,0	4,0-8,0	9,0-12,0	13,0-15,0	16,0-20,0	более 20
Диаметр электрода, мм.	1,6-2,0	3,0	4,0	4,0-5,0	5,0	5,0-6,0	6,0-10,0

Таблица 4

Выбор диаметра электрода при угловых и тавровых соединений

Катет шва	3,0	4,0-5,0	6,0-9,0
Диаметр электрода	3,0	4,0	5,0

Таблица 5

Технические характеристики

Силу сварочного тока определяют по формуле Таблица 6

1.7 Технология дуговой сварки балки БП-2

Подкрановая балка – это балка, несущая рельс кранового пути и воспринимающая нагрузки от ходовых тележек мостового крана. (рис. 6)

Рис. 6 Общий вид подкрановой балки

Элементы балки соединяются между собой сварными швами. Иногда применяют клепаные подкрановые балки. В торцовых ребрах подкрановых балок есть отверстия для крепления балки к колонне при помощи болтов. Нижние кромки торцовых ребер отфрезерованы, и через них передаются усилия на колонну.

Тормозной настил изготовляют из листовой рифленой стали толщиной 6—8 мм и укрепляют ребрами или уголками для повышения жесткости.

Прогоны выполняют из профильного металла (швеллеров, двутавров). На концах прогонов делают отверстия для крепления их к верхним поясам ферм.

Технология их сварки должна обеспечивать определенный комплекс требований, основными из которых являются равнопрочность сварного соединения с основным металлом и отсутствие дефектов в сварном шве. Для этого механические свойства металла шва и околошовной зоны должны быть

не ниже нижнего предела механических свойств основного металла. В некоторых случаях конкретные условия работы конструкций допускают снижение отдельных показателей механических свойств сварного соединения. Однако в большинстве случаев, особенно при сварке ответственных конструкций (в нашем случае подкрановой балки), швы не должны иметь трещин, непроваров, пор, подрезов. Геометрические размеры и форма швов должны соответствовать требуемым. Сварное соединение подкрановой балки должно быть стойким против перехода в хрупкое состояние. В отдельных случаях к сварному соединению предъявляют дополнительные требования. Однако во всех случаях технология сварки балок должна обеспечивать максимальную производительность и экономичность процесса сварки при требуемой надежности и долговечности конструкции.