Проект производства работ (стр. 2 из 2)
| № п/п | ЕНиР | Наименование работ | Состав звена | Ед. изм. | Объем | Нвр, чел.час | На весь объем работы | |
| чел.час | чел.дн | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 1 | Е 1-5 | Разгрузка труб на трассе автокраном | машин. 5р-1 такел. 2р-2 | на 100т | 6,46 | 7,7 15,4 | 49,74 99,48 | 6,22 12,44 |
| 2 | Е2-1-14 | Разработка траншеи механическим способом навымет | машин 6р-1 | 100 м3 | 169,8 | 3,82 | 648,64 | 81,08 |
| 3 | Е2-1-14 | Разработка траншеи механическим способом с погрузкой | машин 6р-1 | 100 м3 | 83,54 | 4,66 | 389,3 | 48,66 |
| 4 | Е2-1-36 | Планировка дна траншеи бульдозером | машин 6р-1 | 1000 м2 | 16,64 | 0,38 | 6,32 | 0,79 |
| 5 | Е2-9-1 | Сборка труб в звенья на бровке траншеиД 250Д 300Д 400Д 600 | монт. 5р-1 3р-1 | м | 1300 1600 1500 800 | 0,05 0,06 0,09 0,15 | 65 96 135 120 | 8,13 12 16,88 15 |
| 6 | Е22-2-2 | Сварка труб на бровке траншеи | сварщ. 4р-1 5р-1 6р-1 | ст | 578 | 1,44 | 832,32 | 104,04 |
| 7 | Е9-2-23 | Устройство непроходных каналов | монт. 5р-1 4р-1 3р-2 2р-1 | м | 5200 | 2,6 | 13520 | 1690 |
| 8 | Е9-2-1 | Укладка звеньев труб в траншеюД 250Д 300Д 400Д 600 | монт. 5р-1 4р-2 3р-2 | м | 1300 1600 1500 800 | 0,14 0,16 0,19 0,24 | 182 256 285 192 | 22,75 32 35,63 24 |
| 9 | Е22-2-2 | Сварка труб в каналах | сварщ. 4р-1 5р-1 6р-1 | ст | 997 | 2,25 | 2243,25 | 280,41 |
Продолжение таблицы 2
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | Е9-2-16 | Установка задвижек | трубоук 5р-1 4р-2 3р-1 | шт | 208 | 1,6 | 332,8 | 41,6 |
| 11 | Е9-2-9 | Устройство П-образных компенсаторов | трубоук 5р-1 4р-1 3р-1 | шт | 146 | 13,5 | 1971 | 246,38 |
| 12 | Е9-2-9 | Предварительное испытание труб на прочность | монт. 5р-1 4р-1 3р-2 | м | 10400 | 0,102 | 1060,8 | 132,6 |
| 13 | Е9-2-12 | Антикоррозийное покрытие стыков | изолир 4р-1 3р-1 | ст | 1575 | 0,54 | 850,5 | 106,31 |
| 14 | Е9-2-28 | Гидроизоляция межканальных стыков | изолир 4р-1 3р-1 2р-1 | м | 5200 | 0,17 | 884 | 110,5 |
| 15 | Е9-2-13 | Теплоизоляция трубопроводов матами минераловатными | изолир 4р-1 3р-1 | м | 10400 | 1,2 | 12480 | 1560 |
| 16 | Е9-2-28 | Устройство тепловых камер | монт 4р-1 3р-2 | шт. | 52 | 0,84 | 43,68 | 5,46 |
| 17 | Е2-1-58 | Ручная засыпка пазух | землекоп 2р-1 1р-1 | 100 м3 | 46,11 | 0,57 | 26,28 | 3,29 |
| 18 | Е2-1-34 | Механическая засыпка бульдозером | машин 6р-1 | 100 м3 | 123,69 | 0,43 | 53,19 | 6,65 |
| 19 | Е9-2-9 | Окончательное гидравлическое испытание трубопроводов | монт 6р-1 4р-1 3р-2 | м | 10400 | 0,82 | 8528 | 1066 |
| 20 | Е9-2-9 | Промывка тепловой сети | монт 4р-1 3р-1 2р-2 | м | 10400 | 0,08 | 832 | 104 |
| Итого: | 5772,82 |
2.2.2 Определение перечня строительно-монтажных процессов
1. Разгрузка труб, сборка и сварка их в звенья
2. Разработка траншеи экскаватором, планировка дна траншеи бульдозером
3. Устройство типовых ж/б каналов КЛ, устройство тепловых камер
4. Укладка звеньев труб в каналы, сварка стыков, установка П-образных компенсаторов, задвижек.
5. Предварительные гидравлические испытания, нанесение антикоррозийной изоляции стыков
6. Устройство тепловой изоляции трубопровода и арматуры
7. Закрытие канала с нанесением гидроизоляции стыков канала
8. Засыпка траншеи вручную и бульдозером
9. Окончательное гидравлическое испытание трубопровода и промывка тепловой сети.
2.2.3 Разбивка тепловой сети на захватки и определение темпов работ
Основным принят процесс по укладке звеньев труб в каналы.
где Нвр – норма времени для каждого диаметра (§ Е9-2-1)
d=250 Нвр = 0,20
d=300 Нвр = 0,24
d=400 Нвр = 0,31
d=600 Нвр = 0,51
Определяем темпы работ:
d=250
d=300
d=400
d=600
При разбивке трассы на захватки следует учитывать следующие условия:
1. Длина захватки должна быть не менее сменной производительности ведущего звена рабочих;
2. Длина участка тепловой сети при производстве предварительного гидравлического испытания должна быть 300-500м
Таблица 3
| Ду | Кол-во чел в звене | Нвр, чел.час | Длина участка, м | Сменная скорость, м | Кол-во захваток, шт. | Длина захватки, м | Ритм работы, | Продолжительность |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 600 | 6 | 0,51 | 800 | 48 | 2 | 400 | 8 | 16 |
| 400 | 6 | 0,31 | 1500 | 79 | 4 | 375 | 5 | 20 |
| 300 | 6 | 0,24 | 1600 | 103 | 4 | 400 | 4 | 16 |
| 250 | 6 | 0,2 | 1300 | 123 | 3 | 433 | 4 | 12 |
3. Материально-техническое обеспечение строящегося объекта
3.1. Выбор основных строительных машин
Подбор экскаватора:
Определяем темпы работ:
где Нвр – норма времени, чел.час
6 – состав звена.
Определяем объем грунта со 100 метров:
Определяем сменную производительность:
для разработки грунта II категории из траншеи навымет принимается одноковшовый экскаватор Э-504, емкостью ковша 0,5м3. Для него Нвр =2,8 маш.час. (Е2).
Производительность в смену:
При работе экскаватора в 2 смены процент превышения нормы выработки составит:
Для работы в комплексе с экскаватором Э-504 рекомендуется использовать бульдозер марки Д-271 на базе трактора Т-100 (Е2).
Подбор автокрана для укладки труб в каналы:
Вес 1 звена трубопровода Dу=600 мм длиной 36м равен 107,55х36=3,9т
Укладку труб осуществляют два крана.
Нагрузка на 1 кран составляет:
Принимаем кран KG-1562 с вылетом стрелы 10м и грузоподъемностью 5т.
Автомобиль МАЗ-500.
Принимаем сварочный агрегат АСБ-300-2.
Подбор автосамосвала:
Продолжительность одного цикла автомобилей:
где l – расстояние перевозки, км
v– скорость не >30км/ч
К = 0,5
tп-р = 5 мин – время на погрузку и разгрузку автомобиля (=0,1ч)
Производительность автосамосвала за 7,5 ч в смену:
где Тр= 7,5 – продолжительность рабочей смены
g– паспортная грузоподъемность автомобилей 6т
Кз=1
Марка автомобиля МАЗ-205.