Проект автомобильной дороги Завитинск - Поярково (стр. 2 из 3)
Лечебные травы и сырье. Область располагает большими возможностями для вовлечения в освоение растительных ресурсов лечебного назначения. Здесь могут быть эффективны мелкие и средние предприятия экспортной направленности.
- Огоджинское, Свободненское, Сергеевское, Ерковецкое месторождения.
Металлы. Разведаны месторождения титана, железа, полиметаллов, цеолитов, облицовочных и поделочных камней. Большинство из них расположено недалеко от железных дорог. Для освоения этих месторождений необходимы большие инвестиции, но их рентабельность оценивается весьма высоко. Разработаны проекты освоения Куранахского месторождения титано-магнетитовых руд и Куликовского месторождения цеолитов.
Гидроэнергоресурсы. На долю области приходится три четверти гидроэнергетических ресурсов Дальнего Востока России. Часть их уже используется с вводом Зейской ГЭС. Однако по потреблению электроэнергии Амурская энергосистема с 1988 г. является энергодефицитной.
Таблица 2.1
Рекомендуемые технические нормативы
| Наименования норматива | Значения норматива |
| Продольный уклон, промилле | Не более 60 |
| Расстояние видимости для остановки автомобиля, м | Не менее 250 |
| Радиус кривой в плане, м | Не менее 3000 |
| Радиус выпуклой вертикальной кривой, м | Не менее 50000 |
| Радиус вогнутой вертикальной кривой, м | Не менее 2000 |
| Длина выпуклой вертикальной кривой, м | Не менее 300 |
| Длина вогнутой вертикальной кривой, м | Не менее 100 |
Среди природных богатств Амурской области важнейшее место занимают полезные ископаемые. Сложное геологическое строение Амурской области определило формирование разнообразных полезных ископаемых. Здесь известно более 60 различных видов минерального сырья, среди которых каменный и бурый угли, золото, каолин, строительные материалы, железо, титан, медь, апатит, цеолиты, иризирующие анортозиты, поделочные камни.
Ресурсный потенциал каменных и бурых углей составляет почти 71 млрд. тонн.
Из железорудных месторождений детально разведано Гаринское - с запасами 389 млн. тонн и средним содержанием железа 37,1%, поисковыми работами охвачены Шимановское, Селемджинское и ряд других. Общие прогнозные ресурсы железных руд составляют 3,8 млрд. тонн.
Заданный участок трассы между точками А и Б автомобильной дороги Завитинск - Поярково расположен в холмистой местности.
На участке ПК 15 требуется установка водопропускных труб. На ПК 8 трасса поворачивает налево, что обусловлено изменением направления боковой долины и позволяет уложить трассу вдоль горизонталей. Поворот трассы осуществляется по закруглению с радиусом кривой 400 м.
2.2 ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ СНиП
Проектируемая автомобильная дорога Райчихинск – Облучье по СНип 2.05.02 – 85 отнесена к 3 – й категории, для которой расчетная скорость принята 100 км/ч. По величине расчетной скорости назначены технические нормативы на проектирование элементов плана трассы, продольного и поперечного пробелей, которые переведены в таблице 2.2
Таблица 2.2
Технические нормативы СНиП
| № | Наименования норматива | Значения норматива |
| 1. | Категория дороги | 4 |
| 2. | Расчетная скорость, км/ч. | 80 |
| 3. | Число полос движения, штук | 2 |
| 4. | Ширина полосы движения, м | 3,00 |
| 5. | Ширина проезжей части, м | 6,00 |
| 6. | Ширина обочины, м | 2,00 |
| 7. | Укрепленная полоса обочины, м | 0,50 |
| 8. | Ширина земляного полотна, м | 10,00 |
| 9. | Дорожно-климатическая зона | 2 |
| 10. | Тип покрытия | Переходный |
| 11. | Поперечный уклон проезжей части, ‰ | 30 |
| 12. | Материал укрепления обочин | гравий |
| 13. | Поперечный уклон обочин, ‰ | 45 - 40 |
| 14. | Наименьший радиус кривой в плане, м | 300 |
| 15. | Расстояния видимости для остановки автомобиля, м | 150 |
| 16. | Расстояние видимости встречного автомобиля, м | 250 |
| 17. | Наибольший продольный уклон, ‰ | 60 |
| 18. | Наименьший радиус выпуклой вертикальный кривой, м | 5000 |
| 19. | Наименьший радиус вогнутой вертикальный кривой, м | 2000 |
3. ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПЛАНА ТРАСЫ
3.1. ОПИСАНИЕ ПРЕДЛОЖЕНОГО ВАРИАНТА ТРАССЫ
Трассирование выполняется на заданной топографической карте местности масштаба 1:10000 с сечением горизонталей через 2,5 м. для определения координат вершин углов, начала и конца трассы на километровой сетке карты назначены условные координаты.
3.2 ВЫЧИСЛЕНИЕ НАПРОВЛЕНИЙ И УГЛОВ ПОВОРОТА
По топографической карте в системе условных координат путем непосредственных графических измерений определены ординаты х и абсциссы у вершин углов поворота, начала НТ и конца КТ трассы, которые приведены в табл. 3.1
Таблица 3.1
Координаты углов поворота, начала и конца трассы
| Вершина угла | Угол поворота град. | Дифференциальный угол град. | Расстояние между вершинами | |
| U лев. | U прав. | |||
| НТ | | | ||
 |  | |||
| ВУ1 | 57 | | ||
 |  | |||
| ВУ2 | 60 | - | ||
 |  | |||
| КТ | | | ||
Проверка:
3.3 РАСЧЕТ ЭЛЕМЕНТОВ ЗАКРУГЛЕНИЙ
· Элементы первого закругления.
Угол поворота
U1 = 57°
Радиус круговой кривой
R1 = 400
Тангенс закругления
Кривая закруглений
Биссектриса закругления
· Элементы второго закругления.
Угол поворота
U2 = 60°
Радиус круговой кривой
R2 = 400
Тангенс закругления
Кривая закруглений
Биссектриса закругления
Полученные результаты расчетов приведены в таблице 3.2
Таблица 3.2
| Исходные данные | Результаты расчета | ||||
| Радиус, м (R) | Угол поворота. град. | Тангенс Т м | Кривая К м | Биссектриса Б м | Домер Д м |
| R1 = 400 | U1 = 57 | 217,18 | 397,73 | 59,77 | 36,63 |
| R2 = 400 | U2 = 60 | 230,94 | 418,66 | 65,11 | 43,22 |
| Сумма | 448,12 | 816,39 | 79,85 | ||
Проверка:
3.4 ВЫЧЕСЛЕНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ВЕРШИН УГЛОВ ПОВОРОТА
Пикетажное положение начала трассы принято L(HT) = 0+00,00.
Пикетажное положение вершины первого угла поворота.
Пикетажное положение вершины второго угла поворота.
Пикетажное положение конца трассы
Длина трассы
Проверка, сумма расстояний между вершинами углов поворота за вычетом суммы домеров должна быть ровна длине трассы
3.5 ВЫЧЕСЛЕНИЕ ПИКЕТАЖНЫХ ПОЛОЖЕНИЙ И ДЛИН ПРЯМЫХ ВСТАВОК
Пикетажное положение начала первого закругления:
Пикетажное положение конца первого закругления:
Пикетажное положение начала второго закругления:
