Смекни!
smekni.com

Проект участка автомобильной дороги в сложных условиях (стр. 2 из 2)

Коэффициент стока

Гидроморфологическая характеристика русла

τск=86, qр=0,068

Определение расчетного расхода снегового стока

Из двух полученных расходов от ливневого стока и талых вод в качестве расчетного принимают большее значение QР%=1,31 м3

3.2 Определение размеров трубы

Исходные данные:

d=1 м.

Q%=1,4 м3

hкр=0,69 м.

hсж=0,62 м.

iкр=4‰

Тип входного звена цилиндрический

H=1,15 м.

Vвых=2,7м/сек

ПК 37+20

Рис. 3 Поперечный профиль

L1 – длина средней части трубы без входного и выходного звеньев.

Рис. 4 Схема средней части, входного и выходного оголовка трубы

Принимаю 3-х метровые звенья – 6 шт.

2-х метровые – 1 шт.

Рис. 5 Схема расположения звеньев трубы

Назначение типов элементов трубы

Пусть труба будет безфундаментная, уложенная на гравийно-песчаную подушку.

Рис. 6 Звено оголовка круглое

Марка блока ЗКП 15.170 а=122 см.; b=161 см.; с=170 см.; δ=10 см.

Рис. 7 Звено средней части

2-х метровое: Марка блока ЗКП 19.200 а=120 см.; b=121 см.; с=200 см.; δ=10 см.

3-х метровое: Марка блока ЗКП 19.300 а=120 см.; b=121 см.; с=300 см.; δ=10 см.


Рис. 8 Откосные стенки.

2 шт. марка блока СТ 1 п. а=185 см.; b=227 см.; с=30 см.

2 шт. марка блока СТ 1 л. а=185 см.; b=227 см.; с=30 см.

Рис. 9 Противофильтрационный экран.

Марка блока Ф 264; а=70 см.; b=120 см.; с=302 см.


Отверстие, м Тип оголовка Звенья оголовка, железобетон Откосные стенки , железобетон Монолитный бетон лотка, бетон В20, м3 Оклеечная гидроизоляция, м² Тип фундамента гравийно-песчаный
Бетон В 30, м³ Арматура, кг Бетон В 20, м3 Арматура А – I, кг
А – I A – III Рытье котлована, м3 Засыпка котлована, м3 Подготовка из щебня или гравия, м3 Гравийно – песчаная смесь, м3 Блоки экрана, железобетон Обмазочная гидроизоляция, м²
Бетон В 20, м3 Арматура, кг
А – I A – III
1,0 С цилиндрическим звеном 1,96 44,6 116,4 3,56 159,6 1,14 1,0 48,2 30,4 1,0 11,2 2,02 79,2 - 47,8

3.3 Ведомости объемов работ

Таблица 1

Объем основных работ на оголовки


Таблица 2

Объемы основных работ на среднюю часть трубы

Отверстие, м Высота насыпи, м Толщина звена, см Звенья, железобетон Оклеечная гидроизоляция, м² Конопатка швов, пакля, кг Тип фундамента
Бетон В 30, м³ Арматура, кг Гравийно - песчаный
А - I A - III Обмазочная гидроизоляция, м² Гравийно – песчаная смесь, м3 Заполнение пазух гравийно- песчаной смесью, м3 Рытье котлована, м3
1,0 4,1 - 7,0 10 9,6 206 626 10 10,4 66 8 - 14

Таблица 3

Спецификация блоков на трубу ПК 37+20

Марка Наименование Кол. Масса, т Примечание
ЗКП 15.170 Звено оголовка 2 5,0
ЗКП 19.200 Звено средней части 1 2,0
ЗКП 19.300 Звено средней части 6 18,0
СТ 1л(п) Откосная стенка 4 8,8
Ф 264 Блок экрана 2 7,6

Таблица 4 Ведомость объемов сборных элементов на трубу на ПК

37+20

Наименование работ Материал Ед.изм Кол-во
Рытье котлована м3 62,2
Подготовка под трубу гравийно-песчаная гравийно-песчаная смесь м3 19,2
щебеночная щебень м3 1,0
Монолитный бетон фундамента бетон В20 м3
Бетон лотка бетон В20 м3 1,14
Заполнение пазух бетон В20 м3
Конопатка швов паклей пакля пропит. битумом кг 10,4
Сборный железобетон м3 16,54
Сборный бетон м3
Итого кладки м3 17,68
Обмазочная гидроизоляция мастика … м2 113,8
Оклеечная гидроизоляция мастика… м2 11,0
Засыпка котлована м3 30,4
Укрепление монолитный бетон Бетон В20 м3 6,5
каменная наброска Камень м3 2,7

4 Отвод земель для участка автомобильной дороги протяженностью 2 километра

4.1 Привязка типовых проектных решений

Отвод земель выполняется для участка автомобильной дороги, IV технической категории от ПК 19+00 до ПК 39+00, для расчета приняты:

- ширина полосы движения 3 метра;

- ширина обочины 2 метра;

- ширина земляного полотна поверху 10 метров;

- канавы приняты трапециидальной формы;

- ширина канавы по дну 0,6 метров;

- глубина канавы 0,6 метров;

- заложение откосов земляного полотна для насыпи высотой:

· до 1,5 метров - 1:3;

· от 1,5 до 6 метров – 1:1,5

Для каждого пикета на рассматриваемом участке выполняем расчет ширины полосы отвода.

Поперечные профили


Рис. 11 Поперечные профили земляного полотна

4.2 График постоянного отвода земель для участка автомобильной дороги ПК 19+00 – ПК 39+00

Таблица 6

Таблица определения ширины полосы отвода

ПК + Lлев, м. Lпр, м.
19+00 11,18 8,78
20+00 11,25 11,25
20+67 11,69 11,69
20+80 9,59 9,59
21+00 9,68 9,68
22+00 10,28 10,28
23+00 10,28 10,28
24+00 9,08 9,08
24+14 11,69 11,69
25+00 10,28 12,68
26+00 9,15 9,15
27+00 11,85 11,85
27+80 16,67 14,27

Продолжение табл. 6

28+20 15,44 13,04
29+00 12,83 10,43
30+00 11,28 11,28
31+00 12,75 12,75
32+00 12,08 9,68
33+00 11,63 9,23
34+00 12,53 10,13
35+00 13,43 11,03
36+00 12,23 9,83
36+50 11,85 9,45
37+00 9,83 9,83
37+55 9,11 9,11
38+00 11,42 9,02
39+00 10,53 10,53

Таблица 7

Таблица по видам отвода

Участки а.д.

Площадь отвода

Всего

Вид и номер отвода

Лес

Кустарник

Пашня

Слева от дороги

19+00-20+00

0,11

0,11

20+00-20+67

0,08

0,08

20+67-20+80

0,01

0,01

20+80-21+00

0,02

0,02

21+00-22+00

0,1

0,1

22+00-23+00

0,1

0,1

23+00-23+20

0,02

0,02

23+20-24+00

0,08

0,08

24+00-24+14

0,015

0,015

24+14-25+00

0,09

0,09

25+00-26+00

0,1

0,1

26+00-27+00

0,1

0,1

27+00-27+80

0,11

0,11

28+20-29+00

0,11

0,11

29+00-30+00

0,12

0,12

30+00-31+00

0,12

0,12

31+00-32+00

0,124

0,124

32+00-33+00

0,12

0,12

33+00-34+00

0,121

0,121

34+00-35+00

0,13

0,13

35+00-36+00

0,13

0,13

36+00-36+50

0,06

0,06

36+50-36+60

0,01

0,01

36+60-37+00

0,04

0,04

37+00-37+20

0,02

0,02

37+20-37+55

0,033

0,033

37+55-38+00

0,046

0,046

38+00-38+20

0,022

0,022

38+20-39+00

0,088

0,088

Итого слева

0,06

0,308

1,801

2,169

Справа от дороги

19+00-20+00

0,10

0,10

20+00-20+67

0,08

0,08

20+67-20+80

0,01

0,01

20+80-21+00

0,02

0,02

21+00-22+00

0,1

0,1

22+00-23+00

0,1

0,1

23+00-23+20

0,02

0,02

23+20-24+00

0,08

0,08

24+00-24+14

0,015

0,015

24+14-25+00

0,1

0,1

25+00-26+00

0,1

0,1

26+00-27+00

0,1

0,1

27+00-27+80

0,1

0,1

28+20-29+00

0,09

0,09

29+00-30+00

0,11

0,11

30+00-31+00

0,12

0,12

31+00-32+00

0,112

0,112

32+00-33+00

0,095

0,095

33+00-34+00

0,097

0,097

34+00-35+00

0,11

0,11

35+00-36+00

0,104

0,104

36+00-36+50

0,05

0,05

36+50-36+60

0,01

0,01

36+60-37+00

0,039

0,039

37+00-37+20

0,02

0,02

37+20-37+55

0,033

0,033

37+55-38+00

0,032

0,032

38+00-38+20

0,02

0,02

38+20-39+00

0,078

0,078

Итого справа

0,059

0,298

1,688

2,045

Всего по дороге

0,119

0,606

3,489

4,214

Вывод: Для постоянного отвода под автомобильную дорогу от ПК 19+00 до ПК 39+00 требуется всего 4,214 га земли, в том числе по видам отвода: а) лес – 0,119 га, кустарник – 0,606 га, пашня – 3,489 га. По землепользователям: а) Гослесфонд – 0,725 га, совхоз Добрынино – 3,489 га.


Список используемых источников

1. Строительные нормы и правила: СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги. - Введ. 01.01.87.-М.: Стройиздат, 1986.-56 с.

2. Строительные нормы и правила: СНиП 2.05.03-2000. Мосты и трубы.- Введ.01.01.86. – М.: Стройиздат, 2001.-200 с.

3. Технические указания по проектированию пересечений и примыканий автомобильных дорог. ВСН 103-74. – М.: Транспорт, 1975.- 64 с.

4. Типовые материалы для проектирования 503-0-51.89. Пересечения и примыкания автомобильных дорог в одном уровне. – М.: Союздорпроект, 1989. – 40с.

5. Типовой альбом для проектирования 3.501.1-144. Трубы водопропускные круглые железобетонные сборные для железных и автомобильных дорог

6. Водопропускные трубы на автомобильных дорогах: Методические указания для курсового и дипломного проектирования. – Вологда: ВоГТУ, 2006. – 36 с.

7. Пересечение и примыкания автомобильных дорог в одном уровне: Методические указания для курсового и дипломного проектирования – Вологда: ВоГТУ, 2005. – 28 с.