Схему движения бригад принимаем горизонтальную, когда работы выполняются последовательно на всех захватках одного яруса по всей длине здания.
Последовательность выполнения СМР на объекте определяем в соответствии с его конструктивными особенностями и принятой технологии работ, а также с соблюдением установленных СНиП III-4-79 ограничений, с тем, чтобы обеспечить устойчивость всех возводимых элементов и безопасные условия ведения СМР.
При выборе последовательности СМР учитываются условия, которые обеспечивают надлежащее качество работ.
Для сокращения сроков строительства объекта используются бригады различного состава с различным временем их работы на захватках.
Двухсменная работа предусматривается на следующих процессах:
монтаж строительных конструкций;
монтаж технологического оборудования;
кровельные работы.
Работы, требующие высококачественного труда, выполняются в первую смену:
устройство вводов сетей;
благоустройство территории;
отделочные работы.
На основании принятой организационно-технологической схемы возведения объекта составляем сетевую модель, исходя из технологической последовательности с учетом переходов бригад и средств механизации в направлении принятого развития потоков с захватки на захватку.
Здание имеет следующие характеристики: В = 54м, L = 108 м, h0=7,8 м, с= 350 мм, максимальная масса конструкции - 4,4 т, h = 0,22 м.
Требуемая высота подъема крюка определяется по формуле:
Hk = h0 + h + a + b,
где h0 - превышение опоры монтируемого элемента, м;
h - высота верхнего монтируемого элемента, м;
а = 0,5...0,8 м, принимаем 0,8 м;
b - конструктивная высота захватного устройства, м, принимаем b = 5 м.
Тогда
Hk = 7,8+ 0,22 +0,8 + 5= 13,8м.
Вылет крюка башенного крана
L =l+c/2+d+A/2
где l -ширина здания, т. к при работе кранов с двух сторон здания принимаем
l = L: 2 = 54: 2 = 27 м;
с - толщина стены здания;
d - минимальное расстояние от выступающей части здания до оси
ближайшего рельса, принимаем 2 м;
А - ширина колеи, принимаем 4,5 м;
Тогда
l = 27 +0,35: 2 + 2 + 4,5: 2 = 29,93 м.
Принимаем башенный кран БК-151 со следующими характеристиками:
минимальный вылет крюка 8 м;
максимальный вылет крюка 30 м;
грузоподъемность при наибольшем вылете 7,3т.;
высота подъема крюка при максимальном вылете крюка 41 м;
высота подъема крюка при минимальном вылете крюка 70 м;
ширина колеи 4,5 м;
ширина базы крана 11,81 м.
ТАБЛИЦА 6. Потребность в рабочих кадрах и обслуживающем персонале
| Наименование | Удельный вес,% | Численность, чел. | С учетом 5%, чел. |
| Рабочие Инженерно-технические работники Служащие МОП и охрана | 85,4 11 3,2 1,3 | 341 72 4 2 | 358,05 75,6 4,2 2,1 |
| Итого: | 419 | 440 |
Потребность в основных строительных машинах и механизмах определяют по расчетным нормативам ч.1 [3] исходя из стоимости СМР на 1 млн. у. е. и нормативных показателей.
ТАБЛИЦА 6. Потребность в основных строительных машинах и механизмах. Сметная стоимость СМР 10468,2 у.е.
| Наименование | Необходимое кол-во | |
| на 1 млн. у. е. | всего | |
| Экскаваторы: одноковшовые | 0,72 | 8 |
| Многоковшовые | 0,08 | 1 |
| Скреперы | 1,65 | 18 |
| Бульдозеры | 1,47 | 16 |
| Автогрейдеры | 0,25 | 3 |
| Сваебойное оборудование | 0,12 | 2 |
| Бурильные машины | 0,18 | 2 |
| Погрузчики | 1,36 | 15 |
| Автопогрузчики | 0,24 | 3 |
| Компрессоры | 3,8 | 40 |
| Электростанции | 12 | 126 |
| Краны, всего | 29,61 | 310 |
| стреловые | 22,37 | 235 |
| гашенные | 7,24 | 76 |
| гусеничные | 6,75 | 71 |
| пневмоколесные | 6,53 | 69 |
| автомобильные | 8,24 | 87 |
| Трубоукладчики | 5,86 | 62 |
| Подъемники строительные | 0,22 | 3 |
Потребность в транспортных средствах устанавливается по расчетным нормативам ч.1 табл.23-27 [3], исходя из годовой стоимости СМР на наиболее напряженный год строительства.
ТАБЛИЦА 7. Потребность в транспортных средствах. Сметная стоимость СМР 10468,2 у. е.
| N | Наименование машин | Марка | на 1 млн. СМР | Кол-во |
| 1 | Бульдозер | ДЗ-35Е | 1,5 | 16 |
| 2 | Автогрейдер | ДЗ-31-1 | 0,15 | 2 |
| 3 | Каток | ДУ-4 | 0,12 | 2 |
| 4 | " | ДУ-42Б | 0,31 | 4 |
| 5 | Экскаватор | ЭО-4121А | 1,06 | 12 |
| 6 | " | ЭО-4121 | 0,09 | 1 |
| 7 | Кран стреловой | КС-3571 | 5,76 | 61 |
| 8 | Сваебойное оборудование | СП-41А | 0,16 | 2 |
| Кран башенный | БК-151 | 6,8 | 72 | |
| 10 | Автопогрузчик | ПГС-800 | 0,17 | 2 |
| 11 | Компрессор | ПК-3,5 | 13,33 | 140 |
| 12 | Трубоукладчик | ТТ-123 | 5,4 | 57 |
| 13 | Бетоносмесительные установки | С-739Б | 0,78 | 9 |
| 14 | Электросварочный аппарат | СТН-24 | 0,38 | 4 |
| 15 | Автогудронатор | ДС-39А | 0,05 | 1 |
| 16 | Автосамосвалы | ЗИЛ-МАЗ-555 | 25,56 | 268 |
| 17 | Автомобиль бортовой | ЗИЛ-130 | 12,22 | 128 |
| 18 | Полуприцеп-панелевоз | НАМИ-790У | 24,38 | 256 |
| 19 | Полуприцеп бортовой | ОДАЗ-885 | 2,86 | 30 |
| 20 | Полуприцеп | МАЗ-5245 | 2,86 | 30 |