Проектирование промышленного здания 2 (стр. 1 из 3)

Министерство общего образования и науки Российской Федерации

Тюменская государственная архитектурно-строительная академия

Кафедра архитектуры

Пояснительная записка к курсовому проекту

“Проектирование промышленного здания”

Кармушев А.А.

Проверил: Пигалова З.И.

Тюмень 2005

Содержание

Введение.	2
1. Исходные данные по заданию	2
1.1. Исходные данные на проектирование	2
1.2. Климатические параметры холодного периода года	2
1.3. Технологический процесс	2
1.4. Описание генерального плана	3
1.5. Объёмно-планировочные решения зданий	4
2. Архитектурные конструкции и детали	4
2.1. Фундаменты и фундаментные балки	4
2.2. Основные и фахверковые колонны. Вертикальные связи	5
2.3. Несущие и ограждающие конструкции покрытия	6
2.4. Стеновое ограждение	6
2.5. Полы	9
2.6. Освещение производственных помещений	9
2.7. Двери и ворота	9
2.8. Пожарные лестницы	10
2.9. Противопожарные мероприятия	10
3.Светотехнический расчет4. Расчет технико-экономических показателей	11 13
Список литературы	14

Введение.

Предприятия по обслуживанию автобусов, относятся к промышленным зданиям. Их сооружают из сборных железобетонных элементов или из легких металлических конструкций.

1. Исходные данные по заданию

1.1. Исходные данные на проектирование

Шаг крайних колонн – 6 м

Шаг средних колонн – 6 м

Длина пролётов: 96 м, 3 пролета

72 м, 1 пролет

Ширина пролётов – 24 м

Высота здания: 10,8 м

1.2.Климатические параметры холодного периода года

Температура воздуха наиболее холодных суток, °С, обеспеченностью 0,92 t=-36°С

Температура воздуха наиболее холодной пятидневки, °С, обеспеченностью 0,92 t=-32°С

Абсолютная минимальная температура воздуха, °С t=-47°С

Продолжительность, сут, и средняя температура воздуха, °С, периода со средней суточной температурой воздуха £ 8°С:

Продолжительность 215 суток

Средняя температура t=-5,2°С

Скорость ветра по направлениям, м/с представлены в виде таблицы 1.

Таблица 1.

Месяц/напр-е	С	СВ	В	ЮВ	Ю	ЮЗ	З	СЗ
Январь	0,6	0,4	0,8	0,5	5,7	5,3	3,6	0,9
Июль	2	2,2	2,2	1,4	2,8	3	3,4	3,8

1.3. Технологический процесс

Предприятие предназначено для комплексного обслуживания автобусов. Здесь производятся ремонтные работы как общего, так и мелкого характера. Особенностью является обеспечение 50% автобусов закрытой стоянкой.

Зоны технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) обеспечивают постановку автобусов на посты, что устраняет загазованность производственных помещений. К производственным помещениям относятся: стоянка автобусов, малярное отделение, сварочный участок, кузнечно-рессорный участок, склад агрегатов, посты ТО и ТР, пост диагностики, шиномонтажное отделение.

Для вентиляции помещения в покрытии установлены крышные вентиляторы, а также светоаэрационные фонари над пролетами длиной 96 м.

1.4. Описание генерального плана

Генеральный план спроектирован на основе следующих требований (СНиП 2.04.02-84*):

1. Технологические требования: отсутствуют пересекающиеся направления потоков машин и людей. По периметру участка имеются два подъездных пути.

2. Архитектурно-строительные требования: рациональное размещение зданий и сооружений, выделение основных магистралей и увязка их с главным въездом; естественное проветривание; сток атмосферных вод; размещение объектов относительно сторон света, чтобы обеспечить благоприятные условия для естественного освещения и проветривания помещений.

3. Противопожарные и санитарные разрывы между зданиями выполнены в соответствии с требованиями СНиП.

4. Модульная координация территории застройки: Здания имеют прямоугольную конфигурацию в плане.

5. Горизонтальная привязка зданий на местности – привязка проектируемого здания, осей дорог, ограждения территории, границ условного участка, элементов застройки к строительной сетке 100*100м.

Рис.1 Технологическая схема.

Благоустройство территории предприятия включает разбивку газонов, посадку деревьев и кустарников, размещение малых архитектурных форм, устройство пешеходных тротуаров шириной 2,25м, расположенных на расстоянии 2,5м и вплотную к зданиям. Минимальную площадь озелененных участков на предприятии принимается из расчёта 3м

на одного работающего в наиболее многочисленной смене. Площадь озеленения должна составлять 15-18% от площади застройки; основной вид озеленения – газон: партерный возле главных входов и луговой – на остальных.

Декоративную посадку деревьев, кустарников и устройство цветников – в качестве архитектурных элементов в ансамбле застройки. Рядовую посадку кустарников вдоль тротуаров применяют при расположении ближе 3м от края дороги. Все свободные участки, не имеющие твёрдого покрытия, используются для разбивки газонов.

1.5. Объёмно-планировочные решения зданий

Одноэтажное промышленное здание имеет три параллельных пролёта, отделенные друг от друга рядами средних колонн, имеющих шаг 6м. Также имеется один поперечный пролет, отделенный от остальных осадочным швом. Шаг колонн торцевых стен принимается 6м при использовании для наружных стен панелей длиной 6м. Перепады высот пролётов отсутствуют. Привязка колонн к продольным осям в крайних рядах – 250 мм, в средних – центральная. Привязка колонн к поперечным осям: крайним – 500мм, средним – центральная. В местах, где колонны фахверка находятся на одной оси с основными колоннами, колонны фахверка выполнены из прокатной стали в виде швеллера. Расположение колонн в торцах здания даёт возможность разместить верхнюю часть колонн торцевого фахверка между стеной и пристенной несущей конструкцией покрытия и этим обеспечивает возможность удобного крепления торцовой стены к колоннам фахверка по всей высоте от пола до настила покрытия. Высота от пола до низа несущих конструкций покрытия –10,8 м.

В поперечном температурном шве устанавливаются два ряда колонн с привязкой 500мм к оси без вставки.

В осадочном шве имеется унифицированная вставка длиной 750 мм.

2. Архитектурные конструкции и детали.

2.1. Фундаменты и фундаментные балки

Типовые монолитные столбчатые железобетонные фундаменты под колонны состоят из подколонника и двухступенчатой плитной части. Отметка верха подколонника принята -0,150м. Высота ступеней плитной части 0,3м. Марка фундамента ФБ6-1.

Фундамент под смежные колонны в поперечном температурном шве выполнен общим под две колонны.

Зазор между гранями колонн и стенами стакана принят по верху 75мм и по низу 50мм, а между низом колонн и дном стакана 50мм. Для лучшего закрепления колонны в стакане фундамента на её боковых поверхностях делают горизонтальные бороздки. Под фундаментами предусмотрено устройство подготовки в виде бетона марки 50 толщиной 100мм. Высота фундамента 1,8м.

Фундаменты армируются типовыми арматурными сетками и плоскими каркасами. На высоте защитного слоя (35-50мм) укладываются два ряда сеток плитной части в перекрёстном направлении. Рабочая арматура сеток расположена с интервалом 0,2м. Длина сеток на 50мм короче ширины или высоты сечения подошвы фундамента. В центре на сетке плитной части устанавливается объёмный каркас подколонника, свариваемый из двух плоских каркасов, расположенных по коротким сторонам сечения, а в пределах высоты стакана также горизонтально расположенными сварными сетками.

Заливка стаканов после установки колонн производится бетоном марки 200 на мелком гравии.

Фундаментные балки предусмотрены в качестве фундаментов самонесущих стен. Балки номинальной длиной 6м разработаны для панелей стен толщиной 200мм. Балки изготовлены без предварительного напряжения. Поперечное сечение трапецеидальное со скосами, облегчающими извлечение балок из форм при изготовлении. Балки свободно устанавливаются на бетонные столбики, бетонируемые на уступах фундаментов колонн. Зазоры между торцами балок, а также между концами балок и колоннами заполняют бетоном марки М100. Балки изготавливают из бетона марок М200 – М400, рабочая арматура – плоские сварные каркасы из горячекатаной стали периодического профиля класса А-III.

2.2. Основные и фахверковые колонны. Вертикальные связи

Унифицированные двухветвевые железобетонные колонны серии К 3-01-52 выполнены для зданий с мостовыми кранами с пролётами по 24 м, с фонарями при высоте от уровня чистого пола до низа несущих конструкций покрытия 10,8 м. Марка колонн: крайних КДП-35, средних КДП-37. У колонны предусмотрены закладные детали для опирания на них подкрановых и подстропильных балок.

Крайние колонны имеют прямоугольное сечение 1300*600мм. Средние колонны имеют прямоугольное сечение 1400*600мм. Площадка для опирания конструкций покрытия имеет размеры 600*600мм.

В колоннах предусмотрены закладные детали следующего назначения:

-лист для опирания и крепления конструкций покрытия с анкерными болтами, снизу усиливают приваркой стальных планок;

- парные коротыши прокатного уголка в крайних колоннах для крепления продольных наружных панелей стен;