От
и возникают изгибающие моменты игде е – расстояние от оси подкрановой балки до оси центра тяжести нижней части колонны определяется как
4.3.2 Расчёт на горизонтальную нагрузку
– Расчётная горизонтальная поперечная сила на колонну
где
горизонтальная поперечная сила возникающая при торможении грузовой тележки;
здесь f – коэффициент трения, принимаемый 0,05;
масса крановой тележки по (т II.1(3));n0 – число колёс крана с одной стороны при Q = 50т, n0 = 2.
4.4 Ветровая нагрузка
– Расчётная линейная ветровая нагрузка, передаваемая на стойку рамы к определённой точке по высоте, определяется:
где
коэффициент надёжности для ветровой нагрузки; нормативное значение ветрового давления определяемая по СНиП (2) либо по (т П.3(3));с – аэродинамический коэффициент для активного давления 0,8 для отсоса 0,6;
k – коэффициент, учитывающий изменение ветрового давления в зависимости от высоты здания и типа местности по (т П.5(3));
От активного сопротивления
, , .– Эквивалентная равномерно распределённая нагрузка равна:
где
коэффициент, определяемый по (т П.10(3));Ветровую нагрузку, приходящуюся на ригель, заменяем сосредоточенной силой
где сила от активного давления равна
От отсоса
, , .Рис. 2 Расчётные ветровые и крановые нагрузки на раму.
5. Статический расчёт
5.1 Расчёт на постоянную и снеговую нагрузку
При назначении расчётной схемы вводим ряд упрощений:
колонны считаем жёстко защемлёнными на уровне низа базы;
геометрические оси колонн принимаем по середине высоты их сечения;
сквозной ригель заменяем сплошным эквивалентной жёсткости. При этом геометрическая ось ригеля считается расположенной в уровне нижнего пояса фермы;
ригель принимаем прямолинейным т.к. уклон до i < 10%.
принимаем соотношение моментов инерции верхней и нижней части колонны и ригеля в пределах:
при
при
Определяем изгибающие моменты в сечениях А и В от постоянной нагрузки
Вычисляем параметры
;по (т П.6(3))
МС и МD графическим способом равен -22,823кН∙м
Определяем расчётные значения продольных и поперечных сил в колонне:
,Рис. 3. Эпюры изгибающих моментов от постоянной нагрузки.
Аналитическим способом МС и МD равен
Переходный коэффициент получаем по формуле:
Тогда усилия от снеговой нагрузки будут:
; ;Рис. 4. Эпюры изгибающих моментов от снеговой нагрузки.
5.2 Расчёт на вертикальное давление крана
Определяем усилия в левой стойке (тележка слева) по формуле:
по (т П.7(3)) определяем коэффициенты при α = 0,45
левая стойка
Правая стойка
Усилия в левой стойке (тележка слева)
Усилия в левой стойке (тележка справа)
Рис. 5. Эпюры изгибающих моментов от крановой нагрузки.
5.3 Расчёт на торможение
Определяем усилия в левой стойке по формуле:
Значение коэффициента
определяем по (т П.9(3)) тогда сила поперечного торможения, приложенная к левой стойке, будетN = 0
Сила поперечного торможения, приложенная к правой стойке
N = 0