мацию по безопасному обращению с предметами потребления. Ее можно
встретить, в основном, на предметах косметики и бытовой химии.
В заключении раздела хотелось бы подробнее рассказать о
каком - нибудь известном знаке, например, об известнейшем эко -
знаке "Голубой ангел"
Началом истории этого знака можно считать 1974 год, когда в ФРГ
было создано Федеральное Агенство по окружающей среде и ему было
поручено организовать информирование населения о мероприятиях,
направленных на охрану окружающей среды.
В 1978 году на первый продукт был поставлен знак "Голубой
ангел".
В процедуре рассмотрения и присвоения этого знака участ-
вуют Федеральное Агентство по окружающей среде ( UBA ), Не-
мецкий институт по обеспечению качества и маркировке ( RAL ),
Жюри по экологической маркировке ( UZ ), Конфедерация немецкой
промышленности ( BDJ ) и т.д. В общем получить такой знак
непросто.
Система эко - маркировки, существующая в Германии, критику-
ется с двух сторон :
специалисты - экологи утверждают, что знак следует при-
сваивать продукции по целому набору критериев, а не по
одному критерию, как это делается сейчас;
предприниматели находят систему слишком бюрократичной.
В настоящее время, когда в Европе наметились тенденции
создания единой системы эко - маркировки, соответствующие орга-
ны Германии скорее противодействуют идее создания единого Ев-
рознака. Они предпочитают, чтобы каждая страна пользовалась
своим знаком, а Европейское Сообщество ограничилось представ-
лением технического содействия, например, путем разработки ми-
нимальных критериев экологичности.
Неизвестно, какая точка зрения возобладает в конечном сче-
те, но важно, чтобы положительные и отрицательные моменты
функционирования системы "Голубой ангел" были изучены и учте-
ны, в том числе и при создании отечественной системы эко -
маркировки.
И в заключении, надо сказать, что наша страна идет по
по пути развития цивилизованного потребления, одной из черт
которого является возможность выбора того или иного товара
и наличие информации, позволяющей правильно его сделать. По-
этому изучение зарубежного опыта потребительской маркировки,
развитие отечественных подходов в этой области, их гармониза-
ция с общепринятыми принципами, а также постоянное обеспече-
ние потребительской информацией о знаках и их смысле могут
стать актуальными уже в самое ближайшее время.
МАРКИРОВКА ГРУЗОВ
Манипуляционные знаки.
На пути следования от изготовителя к потребителю чаще
всего продукция неоднократно перегружается с одного вида тран-
спорта на другой, сортируется на грузовых площадках ж/д стан-
ций, морских и речных портов, где скапливаются тысячи тонн
различных грузов.
Правильное нанесение на тару, в которую упакован груз,
необходимой информации о пункте назначения, получателе, допус-
тимых условиях обращения с грузом во время транспортирования
и погрузочно - разгрузочных работ, а также о хранении гаранти-
рует своевременную и надежную доставку груза потребителю.
Чтобы обеспечить оперативность обработки грузов, на упаков-
ку наносят маркировку и манипуляционные знаки, которые распо-
лагаются в строго определенных местах.
Маркировка - это текст, условные обозначения и рисунки
на упаковке и (или) продукции. Манипуляционные знаки - это
графическое изображение условий обращения с грузом, центра тя-
жести, места захвата погрузчиком и стропами.
Нанесение маркировки и манипуляционных знаков производится
в соответствии с требованиями ГОСТ 14192 - 77 "маркировка
грузов".
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В заключении, надо заметить, что из всех вышеописанных
знаков наиболее важными являются знаки на потребительских то-
варах, поскольку, как уже говорилось, нанесение таких знаков
дает довольно хорошую информацию потребителю о данном товаре.
Важнейшее место здесь занимает эко - маркировка, так как в
настоящее время среди самых насущных проблем человечества про-
блема экологии выходит на первый план.
Рано или поздно проблемы эко - маркировки коснутся и оте-
чественных производителей продукции ( это заметно уже и сей-
час ), и в первую очередь экспортной продукции. Эко - марки-
ровка, наряду с выполнением чисто информационной роли, стано-
вится средством рекламы и конкурентной борьбы через установ-
ление соответствующих протекционистских барьеров. Именно поэто-
му проблемы эко - маркировки должны занять свое место среди
первоочередных задач отечественной экономики. И если знаки
второй группы могут быть отданы на усмотрение изготовителей
продукции и общественных экологических движений, то знаки
первой и, особенно, третьей групп должны быть понятны всем,
то есть должны быть гармонизированы в общемировом масштабе.
Следовательно, проблема их разработки и применения должны
стать объектом пристального внимания компетентных государствен-
ных и общественных организаций.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ ............................................
ЗНАКИ НАГРАД.......................................
ЗНАКИ НА ПОТРЕБИТЕЛЬСКИХ ТОВАРАХ.................
МАРКИРОВКА ГРУЗОВ..................................
ЗАКЛЮЧЕНИЕ..........................................