Смекни!
smekni.com
Транспорт

Организация работы ремонтного участка АТП

СибирскийГосударственныйМежрегиональныйКолледж Строительстваи Предпринимательства


Специальность№ 1705


Курсовойпроект


По предмету:“Организацияи управлениена

автомобильномтранспорте”


Тема: Организацияработы ремонтногоучастка АТП.


Выполнил:

Студент гр.4053

Максимов

Руководитель:

Исаченко Т. А.


Иркутск-2002 г.


Задание.

Марка автомобиля1.ЗИЛ-138 2.ЛАЗ-695Н.

  1. Среднесуточноеколичествоавтомобилейв парке, ед.

1.ЗИЛ-138 – 216шт. 2. ЛАЗ-695Н–125 шт.

  1. Коэффициентвыпуска авто.на линию.

1.ЗИЛ-138 – 0,652 2. ЛАЗ-695Н–0,715

  1. Категорияусловий эксплуатацииIII.

  2. Климатическийрайон. Курганскаяобласть – умереннохолодный.

  3. Общий пробегвсех автомобилей,тыс. км. Lсут.

1.ЗИЛ-138 – 155км. 2. ЛАЗ-695Н–182км.

  1. Режим работыукрупненнойпроизводственнойбригады, смен1,2.

  2. Снижение затратна техническоеобслуживаниеи техническийремонт автомобилей(в результатевнедренияорг.тех.мероприятий)на 1000км пробега21,2 руб.

  3. Срок окупаемостикапитальныхвложений вмероприятия,год. 1,6г.

  4. Техническоесостояниеавтомобилей,пробег с началаэксплуатациив долях отнормативногопробега докапитальногоремонта:

- до капитальногоремонта автомобиляА1-52% уд1-0,71

- после капитальногоремонта автомобиляА2-48% уд2-1,29


Содержание.


№ Содержание. Стр.

Введение.
1. Расчет плановогокол-ва техническихобслуживанийподвижногосостава.
2. Расчеттрудоемкости.
2.1 РасчетнормативнойтрудоемкостиТО и ТР на однообслуживание.
2.2 Расчет годовойтрудоемкостиработ ТО и ТР.
3. Расчетчисленностирабочих укрепленнойбригады.
4. Расчет плановогофонда оплатытруда работникамукрупненнойбригады.
4.1 Расчет тарифныхставок за часработы по видамвоздействия.
4.2 Расчет фондаоплаты трудаукрупненнойбригады.
4.3 Расчет доплатза тяжелые ивредные условиятруда.
4.4 Расчет суммыпремий рабочимзанятым ТО иТР.
4.5 Расчет доплатремонтнымработникамзанятым ремонтомв ночное ивечернее время.
4.6 Расчетдополнительнойсуммы оплаттруда ремонтнымрабочим.
4.7 Определениесуммы отчисленийот ФОТ во внебюджетныефонды.
5 Затраты наматериалы изапасные частиТО и ТР автомобилей.
6 Расчет накладныхрасходов.
7 ПлановаякалькуляциясебестоимостиТО и ТР.
8 Расчетэкономическойэффективности.
9 Годовыепоказателиработы укрупненнойбригады, занятойработой поТО и ТР подвижногосостава.
10 СтруктурауправленияАТП.
11 Списокиспользуемойлитературы.

Введение.


Введение.


Трудовыеи материальныезатраты наподдержаниеподвижногосостава в техническиисправномсостояниизначительныи в несколькораз превышаютзатраты на егоизготовление.

Так за нормативныйсрок службыгрузовых автомобилейсредней грузоподъёмности,структуратрудовых затратв процентахот общих затратсоставляет:ТО и ТР – 91% ; капитальныйремонт автомобиляи агрегатов– 7 % ; изготовлениеавтомобиля– 2 %.

Столь высокиезатраты на ТОи ТР связаныс отставаниемпроизводственно-техническойбазы автомобильноготранспортапо темпам ростаот парка подвижногосостава.

Техническоеобслуживаниеи ремонт подвижногосостава следуетрассматриватькак одно изглавных направленийтехническогопроцесса присоздании иреконструкцииПТБ предприятийавтомобильноготранспорта.Механизацияработ при ТОи ремонте служитматериальнойосновой условийтруда, повышенияего безопасности,а самое главное,способствуетрешению задачиповышенияпроизводительноститруда, что особенноважно в условияхдефицита рабочейсилы.

Основнымсредствомуменьшенияинтенсивногоизнашиваниядеталей и механизмови предотвращенияотказов агрегатовили узлов а/м,т. е. Поддержаниеего в техническиисправномсостоянии,являетсясвоевременноеи высококачественноевыполнениеТО.

Под ТО понимаютсовокупностьопераций(уборо-моечных,крепёжных,регулировочных,смазочных) целькоторых предупредитьвозникновениенеисправностей,повысить надёжностьи уменьшитьизнашиваемостьдеталей. ТО-2 вотличии от ТО-1более углубленноеи трудоёмкое.Если при ТО-1техническоесостояниеавтомобиляопределяютвизуально ивыполняетсянебольшойспектр работнаправленныхна своевременноевыявлениенеисправностей,то при ТО-2 выполняютсяработы охватывающиевесь автомобиль,при этом нетолько определяетсятехническоесостояниеавтомобиля,но и проводятсяработы различногорода: заменамасла /смазки/в узлах трения,очистка илизамена фильтрующихэлементов,регулировочныеработы. Связаноэто с тем, чтоТО-2 выполняетсячерез значительныйпромежутоквремени в отличииот ТО-1, за которыйавтомобильполучает значительныенеисправностии повреждения.Поэтому качественноевыполнениеТО-2 способноповысить срокслужбы автомобиля.

Однакотехническаямысль не стоитна месте и постоянносоздаёт всёболее сложные,по своему устройству,автомобили,обслуживание,которых требуетогромных усилий.Поэтому перспективными являетсявнедрение всферу ТО и Рсовременногооборудования,в том числе идиагностическое,а так же повышениеквалификацииобслуживающегоперсонала, чтов свою очередьскажется накачестве выполняемогообслуживания.


Расчетнаячасть.


  1. Расчет плановогоколичестватехническихобслуживанийподвижногосостава.


    1. Определяемфонд рабочеговремени (ФРВ).


ФРВ=(Дк-Дп-Дв-Дот-Дд.от-Дбол-Дгос.об-Дл.над)*8ч-8ч=час (1) [3, стр.73]


где,

Дк-колендарныедни, 365;

Дп-праздничныедни, 11;

Дв- выходныедни, 52*2;

Дот- дниосновногоотпуска, 31;

Дд.от-дни дополнительногоотпуска, 2;

Дбол-дни болезни,3;

Дгос.об-дни государственнойобязанности,1;

Дл.над-дни личнойнадобности,1.


ФРВ=(365-11-104-31-2-3-1-1)*8-8=1688 часов


    1. Определяемрабочие дни(Др)


(2) [3]


    1. Определяемгодовой пробегавтомобилей

      .

(3) [2]

где,

списочноечисло автомобилей,стр. 2;

суточныйпробег автомобиля,стр. 2;

коэффициентвыпуска автомобилейна линию, стр.2.

ЗИЛ

ЛАЗ


    1. Определяемколичествокапитальныхремонтов помаркам автомобилей(Nкр).


(4) [2, стр.25]

где,

периодичностькапитальныхремонтов, км,

(положение,табл. 2.3);

формула2.

ЗИЛ

ЛАЗ


    1. Определяем количествопервых и вторыхтехническихобслуживаний(NТО-2,NТО-1).


(5) [2, стр.25]

(6) [2, стр.25]

где,

,
периодичностьТО-1 и ТО-2,

(положение,табл. 2.1), км;

ЗИЛ


ЛАЗ


1.6 Определяемколичествоежедневных

обслуживаний:


(7)[2, стр.25]

где,

формула 3;

формула 3;

формула 3.

ЗИЛ

ЛАЗ


1.7 Определяемколичествосезонных обслуживаний(Nсо).


(8) [2, стр.25]

ЗИЛ

ЛАЗ

  1. Расчет трудоемкости.


2.1 Расчет нормативнойтрудоемкостиТО и ТР на однообслуживаниеавтомобиля.


2.1.1 Расчет нормативнойтрудоемкостиТО-1(

)

(9)[2, стр.15]

где,

нормативнаятрудоемкостьТО-1,

(положение,табл. 2.2),

-коэффициенткорректированиянормативовв зависимостиот

модификацииподвижногосостава и организацииего работы,

(положение,табл. 2.9);

-коэффициенткорректированиянормативовтрудоемкостиТО и

ТР в зависимостиот количестваобслуживаемыхи ремонтиру-

емых а/ми количества технологическисовместимыхгрупп ПС,

(положение,табл. 2.12).


ЗИЛ

ЛАЗ


2.1.2 Расчет нормативнойтрудоемкостиТО-2 (

)

(10) [2, стр.15]

где,

нормативнаятрудоемкостьТО-2,

(положение,табл. 2.2).


ЗИЛ

ЛАЗ

2.1.3 Расчет нормативнойтрудоемкостиЕО (

)

(11) [2, стр.15]

где,

нормативнаятрудоемкостьЕО,

(положение,табл. 2.2).


ЗИЛ

ЛАЗ


2.1.4 Расчет нормативнойтрудоемкостиСО (

)

(12) [3]

ЗИЛ

ЛАЗ


2.1.5 Расчет нормативнойтрудоемкостиТР (

)

(13) [2, стр.16]

где,

нормативнаятрудоемкостьТР на 1000 км пробегабазовой моделиавтомобиля (положение,табл. 2.2), чел*час;

-коэффициенткорректирования,зависящий откатегорииусловий эксплуатации(состояниядороги), (положение,табл.2.8);

-коэффициенткорректированиязависящий отприродно климатических условий иагрессивностисреды

(положение,табл. 2.10);

-коэффициенткорректированиязависящий отпробега с началаэксплуатациив долях от Кр.,(формула 14).

ЗИЛ

ЛАЗ


2.1.6 Расчет коэффициентакорректирования

как среднеарифметического(
).

(14) [3]

где,

удельныйвес машин, непрошедших КР,стр. 2;

удельный весмашин, прошедшихКР, стр. 2;

коэффициентпробега до КР,стр. 2;

коэффициентпробега послеКР, стр. 2.


2.2 Расчет годовойтрудоемкостиработ по ТО иТР.


2.2.1Расчет годовойтрудоемкостиработ по ТО-1

.

(15) [2, стр.27]

где,

формула9;

формула6.

ЗИЛ

ЛАЗ


2.2.2 Расчет годовойтрудоемкостиработ по ТО-2

.

(16)[2, стр.27]

где,

формула10;

формула5.

ЗИЛ

ЛАЗ


2.2.3 Расчет годовойтрудоемкостиработ по СО

.

(17)[2, стр.27]

где,

формула12;

формула8.

ЗИЛ

ЛАЗ


2.2.4 Расчет годовойтрудоемкостиработ по ЕО

.

(18) [2, стр.27]

где,

формула11;

формула7.

ЗИЛ

ЛАЗ


2.2.5 Расчет годовойтрудоемкостиработ по ТР

.

(19)[2, стр.27]

где,

формула13;

формула3.

ЗИЛ

ЛАЗ


2.2.6 Расчет суммарнойтрудоемкостиработ на планируемыйгод по ТО и ТР

.

(20) [3,стр.122]


где,

формула15;

формула16;

формула17;

формула18;

формула19.

ЗИЛ

ЛАЗ

2.2.7 Расчет годовойтрудоемкостивспомогательных

работ на

.

(21) [2, стр.29]

ЗИЛ

ЛАЗ

3 Расчет численностирабочих укрупненнойбригады.


3.1 Расчет численностиремонтныхрабочих (Чр.р).


(22)[2, стр.34]

где,

n- коэффициентвыполнениянорм выработкидля ремонтныхрабочих равныйот 1,06 до 1,1;

ФРВ- формула1;

формула20.

ЗИЛ

ЛАЗ


3.2 Расчет численностивспомогательныхрабочих (Чвсп).


(23)[2, стр.34]

где,

n- принимаемза 1;

ФРВ- формула1;

формула21.

ЗИЛ

ЛАЗ


3.3 Расчет численностиинженерно-техническихрабочих (Читр).


(24)[2, стр.34]

где,

формула22;

формула23;

ЗИЛ

ЛАЗ


3.4 Расчет общейчисленностиработающих(Чобщ).


(25)[2, стр.34]

где,

формула22;

формула23.

ЗИЛ

ЛАЗ


Удельная трудоемкостьработ и определениечисленностирабочих повидам работ.


Таблица № 1


 Наименованиевидов работ

Грузовыеавтомобили

Автобусы

Всего 

Уд.

вес,% 

Труд.

Чел*ч

Числен.раб.

Уд.

вес,% 

Труд.

Чел*ч

Числен.раб.

Числен.раб.

ЕО.

Уборочные

Моечные

80

20

13614

3404

7

2

85

15

13530,3

2387,7

3

Всего

100

17018

9

100

15918

3

ТО-1,ТО-2

Общеедиагностирование

Крепежные,регулировочные,

смазочныеи другие

10

90


763

6865

4

8

92

836

9612

6

Всего

100

7628

4

100

10448

6

ТР

Постовыеработы

Диагностирование

Регулировочныеи разборочные

Сварочные

Жестяницкие

Малярные

Деревообрабатывающие

Электротехнические

Шиномонтажные

Кузнечно-рессорные

Медницкие

Обойные

Агрегатные

2


35

11

7

6

6

7

2

3

2

1

18

482


8439

2652

1688

1447

1447

1688

482

723

482

241

4340

3


5

2


3

2


35

10

7

8

-

10

3

3

2

3

17

615


10766

3076

2153

2461

-

3076

923

923

615

923

5229

3

Итого

18

24111

14

17

3010

16

Всего

100

27

100

31

58

4. Расчет плановогофонда оплатытруда работниковукрупненнойбригады.


4.1 Расчет тарифныхставок за 1 часработы по видамвоздействия.


Средние тарифныеразряды работи рабочих, повидам воздействия


Таблица № 2


 Видвоздействия

ЕО

ТО-1

ТО-2

ТР

Вспомогательныеработы
Среднийразряд

1,5

2,8

3,1

3,5

2

Часовые тарифныеставки по разрядам,в рублях.


Таблица № 3


 Разряды

I

II

III

IV

V

VI
Часовыетарифные ставки

5,7

6,43

7,22

8,15

9,13

10,30

4.1.1 Расчет часовойтарифной ставкипри

выполненииЕО


(26)[3]

где,

часовыетарифные ставкирабочих 1 и 2разрядов.


4.1.2 Расчет часовойтарифной ставкипри

выполненииТО-1


(27)[3]

где,

часоваятарифная ставкарабочего 3-горазряда.


4.1.3 Расчет часовойтарифной ставкипри

выполненииТО-2


(28)[3]

где,

часоваятарифная ставкарабочего 4-горазряда.


4.1.4 Расчет часовойтарифной ставкипри

выполненииТР


(29)[3]


4.2 Расчет фондаоплаты трудаукрупненнойбригады.


4.2.1 Расчет ФОТрабочих выполняющихТО-1


(30)[3]

где,

n- принимаемза 1;

формула27;

формула 15.

ЗИЛ

ЛАЗ


4.2.2 Расчет ФОТрабочих выполняющихТО-2


(31)[3]

где,

формула28;

формула 16.

ЗИЛ

ЛАЗ

4.2.3 Расчет ФОТрабочих выполняющихТР


(32)[3]

где,

формула29;

формула 19.

ЗИЛ

ЛАЗ


4.2.4 Расчет ФОТрабочих выполняющихЕО


(33)[3]

где,

формула26;

формула 18.

ЗИЛ

ЛАЗ

4.2.5 Расчет ФОТрабочих выполняющихвспомогательныеработы


(34)[3]

где,

табл.2 - 3;

формула 21.

ЗИЛ

ЛАЗ


4.2.6 Расчет ФОТИТР


(35)[3]

где,

месячныйдолжностнойоклад, принимаемза 1800 руб;

формула 24.

ЗИЛ

ЛАЗ


Штатное расписаниеинженерно-техническихработникови служащих.


Таблица № 4


Переченьштатных единиц

Кол-во человек

Месячныйдолжностнойоклад

Районныйкоэффициент

Годовойфонд оплатытруда, в руб.

Участковыймеханик

Кладовщик

Инженер ОТК

Уборщикпомещения

2

2

2

1

2300

1800

2100

1000

1,15

1,15

1,15

1,15

63480

49680

57960

13800
Итого

7

-

-

184920

4.2.7 Расчет суммыФОТ ремонтныхрабочих бригадына планируемыйгод



где,

формула 33;

формула 30;

формула 31;

формула 32.


4.2.8 Расчет среднечасовойтарифной ставкиремонтныхрабочих


(37) [3]

где,

формула 36;

формула 20;

n- принимаемза 1,1.



4.2.9 Расчет среднемесячнойтарифной ставкиремонтныхрабочих


(38)[3]

где,

принимаем за166,7 час.


4.3 Расчет доплатза тяжелые ивредные условиятруда.


4.3.1 Расчет доплатрабочим зоныТО-1


(39)[3]

где,

формула 38;

табл. 1.


4.3.2 Расчет доплатрабочим зоныТО-2


(40)[3]

где,

табл. 1.


4.3.3 Расчет доплатрабочим зоныТР


(41)[3]

где,

табл. 1.


4.3.4 Расчет годовойсуммы доплатза вредные и тяжелые усло-

вия труда ремонтныхрабочих укрупненнойбригады


(42)[3]

где,

формула 39;

формула 40;

формула 41.


4.4 Расчет суммыпремии рабочих,занятых ТО иремонтом.

4.4.1 Расчет премииремонтнымрабочим

(43)[3]

где,

формула 36.


4.4.2 Расчет премиивспомогательнымрабочим


(44)[3]

где,

формула 34.


4.4.3 Расчет общейсуммы премиальныхдоплат рабочим


(45)[3]


4.5 Расчет доплатремонтнымрабочим занятымремонтом вночное и вечернеевремя.


4.5.1 Расчет доплатремонтнымрабочим занятымремонтом вночное время

.

(46)[3]

где,

формула 37;

количествоночных часовв сутки на одногорабочего, принимаемза 3 часа;

формула 22;

количестводней ночнойработы, принимаемза 42 дня.


4.5.2 Расчет доплатремонтнымрабочим занятымремонтом ввечернее время

.

(47)[3]

где,

количествовечерних часовв сутки на одногорабочего, принимаемза 4 часа;

количестводней вечернейработы, принимаемза 42 дня.


4.5.3 Расчет доплатбригадиру заруководство

бригадой

.

(48)[3]

где,

% доплат = 15 %;

количествобригадировпринимаем за6 человек;

смотримпункт 4.2.9.


4.6 Расчет дополнительнойсуммы оплатытруда ремонтныхрабочих

.

4.6.1 Расчет основнойсуммы оплатытруда ремонтных

рабочих


где,

формула 36;

формула 45;

формула 47;

формула 46;

формула 42.




4.6.2 Расчет общейсуммы оплатытруда ремонтных

рабочих




4.7 Рассчитываемсумму отчисленийот ФОТ во внебюджетныефонды



где,

формула 51.


5. Рассчитываемзатраты наматериалы изапасные частидля ТО и ТРавтомобилей.


5.1 Рассчитываемзатраты наматериалы при

выполненииТО-1

(53)[3]

где,

нормазатрат на материалыв рублях на1000 км пробега,для ЛАЗа = 0,69

ЗИЛа=0,47;

формула 3.

ЛАЗ

ЗИЛ


5.2 Рассчитываемзатраты наматериалы привыполненииТО-2


(54)[3]

где,

нормазатрат на материалыв рублях на1000 км пробега,для ЛАЗа = 0,48

ЗИЛа=0,34;


ЛАЗ

ЗИЛ


5.3 Рассчитываемзатраты наматериалы привыполненииЕО


(55)[3]

где,

нормазатрат на материалыв рублях на1000 км пробега,для ЛАЗа = 1,95

ЗИЛа=1,24;

формула 3.

ЛАЗ

ЗИЛ

5.4 Рассчитываемзатраты наматериалы привыполненииТР


(56)[3]

где,

нормазатрат на материалыв рублях на1000 км пробега,для ЛАЗа = 3,27

ЗИЛа=3,28;

формула 3.

ЛАЗ

ЗИЛ


5.5 Рассчитываемзатраты назапасные частипри

выполненииТР


(57)[3]

где,

нормазатрат на запасныечасти в рубляхна 1000 км пробега,для ЛАЗа = 5,07

ЗИЛа=2,96;

формула 3.

ЛАЗ

ЗИЛ


5.6 Расчет общийсуммы затратна материалыи запасныечасти на ТО иТР


где,

формула 55;

формула 53;

формула 54;

формула 56;

формула 57.


6. Расчет накладныхрасходов (Н.Р.)


Смета накладныхрасходов на2002 год (в руб.)


Таблица № 5


№ Статьи затрат

Порядокрасчета

Сумма, вруб.
1 2

3

 4
1 Основнаясумма ФОТинженерно-технических,служащих См. табл.№4 “ШтатноерасписаниеИТР. и служащих” 184920
2 ОсновнойФОТ вспомогательныхрабочих См. п. 4.2.5 + начислениерайонногокоэффициента,(Р.К.=1,15) 130828,6
3 Дополнительнаяоплата труда

15% от

п. (1 и 2)		 47362
4 Отчисленияво внебюджетныефонды

35,8% от

п. (1 - 2 - 3)		 129994
5 Охрана трудаи ТБ рабочих 620 руб * Ч р.р 35960
6 Затраты насодержаниепроизводственныхпомещений

Sпредприятия=210м2

1 м2=9000(руб)

210м2*9000*0,02=


 37800
7 Амортизацияосновных фондов

1% от п. 6


 18900
8 Износ и ремонтмалоценногоимущества 1250 рублей на1 рабочего 72500
9 Прочие расходы 2-3% от общейсуммы расходовпо предыдущимстатьям 13165
Всего накладныхрасходов 671430

7. ПлановаякалькуляциясебестоимостиТО и ТР.


Плановая калькуляциясебестоимостиТО и ТР.


Таблица № 6


№ статьи

Содержаниестатьи

№ раздела

Уд. вес,%

Сумма,в руб.

1

2

3

4

5
Ст.1

Основнаяи дополнительнаязар. платаремонтныхрабочих
П.4.6.2

27

1311106
Ст.2

Отчисленияво внебюджетныефонды

П. 4.7

10

469376
Ст.3

Стоимостьматериалови запасныхчастей
П.5.6

49

2336494
Ст.4

Накладныерасходы
Раздел6

14

671430

ВСЕГО

100

4788406

8. Расчет экономическойэффективности.


8.1 Расчет годовойэкономии поэксплуатационным

затратам


(59)[3]

где,

снижениезатрат на ТОи ТР на 1000 км пробега,стр. 2;

формула 3.


8.2 Расчет приростакапитальныхвложений


(60)[3]

где,

срококупаемостикапитальныхвложений, стр.2.

8.3 Расчет годовойэкономическойэффективности

(61)[3]

где,

нормативныйкоэффициентэкономическойэффективностикапитальныхвложений, принимаем= 0,15,

формула 59,

формула 60.

9. Годовые показателиработы укрупненнойбригады, занятойработой по ТОи ТР подвижногосостава.


Годовые показателиработы.


Таблица № 7


№
Показатели

Ед. измер.

Порядокрасчета

Планна год.

1

2

3

4

5

1

Среднесписочноеколичествоавтомобилей

Шт.

Асс-стр. 2

341

2

Среднесписочныйвыпуск автомобилейна линию в сутки

Шт.

Аэ.=Асс*Lвып.

230

3

Среднесуточноеколичествоавтомобилейв простое

Шт.

Апр.=Асс-Аэ

111

4

Среднегодоваяоплата трудана одного рабочего

Руб./Чел.

22605

5

Численностьремонтныхрабочих

Чел.

П. 3.1

58

6

СебестоимостьТО и ТР на 1 П.С.

Руб./Авто.

14042

7

Затратыпо ТО и ТР на1000 км. пробега

Руб./1000км.

593

8

ФОТремонтныхрабочих

Руб.

П. 4.6.2

1311106

9

Годовойэкономическийэффект от снижениязатрат на ТОи ТР

Руб.

П. 8.3

130123

10

Сдельнаярасценка на1 автомобиле– день укрупненнойремонтнойбригады.

Руб./Авто.день

14

11. Список используемойлитературы.


  1. Положение отехническомобслуживаниии ремонте подвижногосостава автомобильноготранспортаМосква

” Транспорт” 1988г.

  1. Техническоеобслуживаниеи ремонт автомобилей:(Пособие покурсовому идипломномупроектированию).Суханов Б.Н.,Борзых И.О., БедаревЮ.Ф. Москва“Транспорт”1991г.

  2. Экономика.Организация.Планированиеавтотранспорта. Анисимов Москва“Транспорт”1986г.

  3. Нормы затратна материалыи запасныечасти. МинистерствоавтомобильногоТранспорта1986г.

  4. Проектированиепроизводственныхучастковавторемонтныхпредприятий.Клебанов Б.В. Москва “Транспорт”,1975г.

  5. Экономикаавтотранспорта.Малышев Москва“Транспорт”,1983г.

  6. ЭкономикаавтомобильноготранспортаПанщина С.Н.Москва “Транспорт”,1974г.

 
НАПИШИТЕ НАМ
Copyright © Smekni.com. All rigths reserved.