Помощник машиниста тепловоза (стр. 4 из 7)

- пригласительный сигнал, разрешается въезд на станцию с особой бдительностью с готовностью остановиться, если встретится какое либо препятствие мешающие для дальнейшего движения;

- разрешается движение с уменьшенной скоростью не более 20 км/ч (15 км/ч), поезд принимается на частично занятый путь.

2. Выходной светофор – устанавливается по каждому отправочному пути с

обеих сторон пути станций и имеет значения:

- запрещается движение (выезд со станции)

- разрешается отправиться со станции с установленной скоростью следующий светофор открыт, (впереди свободные два или более блок участков) для автоблокировки;

- разрешается выезд со станции с отклонением по стрелочному переводу, с уменьшенной скоростью следующий светофор закрыт;

- разрешается движение поезда, отправиться со станции с уменьшенной скоростью с отклонением по стрелочному переводу следующий светофор открыт;

- разрешается отправиться поезду с уменьшенной скоростью следующий светофор закрыт;

Все вышеперечисленные значения этого светофора применяются при автоматической блокировки, при полуавтоматической блокировки применяются светофоры: 1 зеленный, 1 красный, 2 жёлтых, 2 жёлтых один из них мигающий, 2 зеленных.

- разрешается поезду отправиться на ответвление впереди свободны два и более блок участков, или при отправлении поезда по неправильному пути.

Значение этих сигналов такие как и при автоблокировке.

3. Маршрутный светофор – устанавливается на станциях, имеет значения:

- запрещается движение;

- разрешается движение с установленной скоростью выходной, маршрутный светофор открыт;

- разрешается движение с уменьшенной скоростью следующий светофор закрыт;

Все остальные значения этого светофора такие же как и у входного светофора к ним относятся (2ж, 2ж 1миг., 1ж миг.).

4. Проходной светофор – устанавливается на перегонах между станциями и имеет такие значения:

При автоблокировке:

- разрешается движение с установленной скоростью следующий светофор открыт, впереди сводных два и более блок участков;

- разрешается движение с готовностью остановиться следующий светофор закрыт;

- запрещается движение;

- разрешается движение с уменьшенной скоростью следующий светофор открыт;

При полу автоблокировке имеет два значения:

- разрешается движение с установленной скоростью следующий светофор открыт, впереди сводных два и более блок участков;

- запрещается движение;

На проходном может быть установлен сигнал условно разрешающий:

При автоблокировке расположенного на затяжном подъёме:

- разрешается грузовому поезду проследовать значение этого сигнала со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительностью и с готовностью немедленно остановиться если встретится какое либо препятствие для дальнейшего движения.

5. Заградительный светофор – устанавливается перед переездом, перед крупными искусственными сооружениями, и имеет такие значения:

- запрещается движение;

0

- значение не имеет;

6. Прикрытие – устанавливается для ограждения мест пересечения ЖД путей с трамвайными путями с троллейбусными линиями, разводных мостов. Имеет значение:

- разрешается движение с установленной скоростью;

- запрещается движение;

7. Предупредительный светофор – предупреждающий о показании основного светофора (входной, проходной, заградительный, прикрытия) имеет такие показания:

- разрешается движение с установленной скоростью основной светофор открыт;

- разрешается движение с готовностью остановиться основной светофор закрыт;

- разрешается движение с установленной скоростью входной светофор открыт и требует проследовать его с уменьшенной скоростью поезд принимается на боковой путь;

8. Повторительный светофор – для оповещения о разрешающем показании выходного, маршрутного, технического, маневрового и горочного светофора, когда по местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается имеет такие показания:

а) Перед выходным и маршрутным:

- разрешается движение с установленной скоростью основной светофор открыт (выходной, маршрутный);

0 – значение не имеет.

б) Перед технологическим:

- разрешается подать вагоны к технологическому объекту основной светофор открыт;

0 – значение не имеет.

в) Перед маневровым:

- разрешается движение маневровым составом следующий светофор открыт;

0 – значение не имеет.

г) Перед горочным – устанавливается в условно плохой видимости, т.е. где видимость сигнала не обеспечивается, значения этого сигнала одинаковы с горочным светофором и имеет показания: (1з, 1ж, 1ж-1з, 1кр, 1кр с гор. Буквой Н).