а) Поднятом токоприемнике.
б) Движении электровоза.
в) Вращении якоря тягового двигателя.
г) Разблокировке конечных выключателей.
2. Ключ кнопочного выключателя должен находиться у лица производящего работу в высоковольтной камере.
3. Перед заменой низковольтных предохранителей следует обесточить и выключить соответствующие кнопки.
4. При отыскивании и устранении неисправностей в высоковольтной камере должны быть выключены разъединители, а также должны быть открыта дверь в высоковольтную камеру.
5. При осмотре тяговых двигателей необходимо выполнять пункт 4, отключив ножи от двигателя.
6. Категорически запрещается:
а) Производить временное соединение высоковольтных цепей, проложенного провода в кабине машиниста, в коридорах и машинных помещений.
б) Следование электровоза без постановки снятых при осмотре съемных щитов в высоковольтной камере коллекторных люков, высоковольтных щитов и машин.
в) Включение и закрепление во включенном положении клапанов пантографа, а также непосредственной части проводки питания помимо кнопок.
7. Осмотр аккумуляторных батарей разрешается производить только пользуясь в закрытом источнике света.
8. При отключении высоковольтных цепей необходимо надеть резиновые перчатки высоковольтные (диэлектрические).
9. Подбивочные, обтирочные, смазочные концы и материалы должны храниться в закрытом металлическом ящике.
10. Подниматься на крышу можно только убедившись в действительном опускании обоих пантографов электровоза.
Осмотр и ремонт крышевого оборудования можно выполнять только при горящем освещении, ходить по крыше нужно осторожно, особенно зимой, когда мостики покрыты изморозью и очень скользкие. На крыше электровоза постоянного тока при отсутствии напряжения в контактной части в случае крайней необходимости разрешено выполнять следующие работы:
а) Проверку состояния пантографов (полозов), механизмов полозов, шарнирных соединений.
б) Осмотр и проверку креплений подводящего кабеля, отсоединение провода и смену прожекторных ламп, отсоединение резиновых рукавов от пантографа и регулировка тифона
11. Категорически запрещается подниматься, растягивать в ручную подвижные рамы пантографа и приближаться на расстояние не менее 1 метра от контактной сети находящейся под напряжением.
Список используемой литературы.
1. «Устройство и ремонт электровозов постоянного тока», С.А.Алябьев, Е.В.Горчаков, С.И.Осипов, Э.Э.Ридель, В.Н.Хлебников. – «Транспорт» 1977г.
2. «Электропоезд ЭР2 – инструкционная книга», Г.С. Люблинская. – «Транспорт» 1966г.
3. «Железнодорожный транспорт – энциклопедия», Н.С. Конарев. «Большая Российская Энциклопедия» 1995г.