Автомобильные дороги (стр. 6 из 8)
= 
N - количество пересечений и примыканий, въездов и переездов на данном километре дороги;
NH-то же, соответствующих требованиям норм.
В их число, учитываемое при оценке, не входят неорганизованные съезды и переезды, а также пересечения с улицами и въездами во дворы в населённых пунктах.
При отсутствии пересечений и примыканий на данном километре дороги принимают значение
=0. 
; 
Частный коэффициент ДМ2определяют по соответствию требованиям /12, п. 10.8 и 10.9/ параметров автобусных остановок на данном километре дороги. Вычисления проводят аналогично Дм, по формуле
= 
Частный коэффициент
определяют по наличию и соответствию требованиям к дорожным ограждениям на каждом километре дороги: 
1Н - требуемая по нормам протяжённость ограждений в одну линию на данном километровом участке дороги, м;
1Ф - фактическое протяжение ограждений в одну линию, м.
В том случае, когда фактическое протяжение ограждений больше требуемого, а также на участках, где по нормам не требуется установка ограждений, принимают величину
=0.. 
Частный коэффициент
определяют по наличию и соответствию требованиям параметров тротуаров и пешеходных дорожек вдоль дороги в населённых пунктах. Расчёт коэффициента производят так же, как и коэффициента
= 0, т.к. автомобильная дорога проходит вне населённого пункта. Частный коэффициент
определяют по наличию в однорядном исчислении и соответствию утверждённой схеме нанесения дорожной разметки и требованиям Расчёт коэффициента
производят так же, как и коэффициента 
Частный коэффициент
определяют по соответствию требованиям к размещению и пригодности к работе элементов освещения в однорядном исчислении. Расчёт коэффициента производят так же, как и коэффициента 
. 
Частный коэффициент
определяют по наличию и соответствию утверждённой схеме дислокации дорожных знаков, находящихся в исправном состоянии на каждом километре. При полной комплектации и рабочем состоянии всех дорожных знаков =0. При отклонении по количеству или требуемому состоянию до 10 % дорожных знаков принимают = 0,1; 20 % -0,2 и т.д. 
Итоговый коэффициент дефектности соответствия инженерного оборудования и обустройства определяют по результатам обследования дорог по формуле
= 
- частный коэффициент дефектности соответствия, учитывающего количество и частоту расположения площадок отдыха и видовых площадок, функциональное влияние которых распространяется на значительную протяженность дороги. Значение вычисляют для всей дороги или для каждого участка данной категории, если дорога состоит из участков разных категорий. 
Показатель инженерного оборудования и обустройства определяем для каждого километра дороги.
Ведомость результатов определения КОБ
| Адрес начала микро-участка,Км +... | Итоговый коэффициент дефектности соответствия | Показатель КОБ |
| 0+000 | 0,39 | 0,96 |
| 1+000 | 0,36 | 0,96 |
| 2+000 | 0,23 | 0,98 |
Определение показателя уровня эксплуатационного содержания автомобильной дороги
Значение показателя уровня эксплуатационного содержания Кэвычисляют на основе результатов оценки содержания дороги за последние 9-12 месяцев.
Показатель эксплуатационного содержания дороги Кэнаходим через средний уровень содержания дороги, определённый в Б.
Показатель транспортно эксплуатационного содержания дороги определяем по таблице.
Определение среднего уровня фактического содержания дороги в баллах, Б
| Км. дороги | Оценки уровня содержания в баллах за представленные месяцы | Б | Кэ | ||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||||||||||||
| 0+00 | 4 | 3 | 2 | 3 | 2 | 4 | .3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3,6 | 0,95 | ||||||||||||
| 1+000 | 3 | 4 | 5 | 4 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4,43 | 1,04 | ||||||||||||
| 2+000 | 5 | 4 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 4 | 3 | 2 | 3 | 3,18 | 0,91 | ||||||||||||
| Адрес начала микроучастка, м | Комплексный показатель КПд(i) | Показатель инженерного оборудования и обустройства Коб | Показатель эксплуатационного содержания дороги Кэ | Обобщенный показатель качества дороги Пд(i) | |||||||||||||||||||||
| 0 | 0,5 | 0,96 | 0,95 | 0,46 | |||||||||||||||||||||
| 300 | 0,5 | 0,96 | 0,95 | 0,46 | |||||||||||||||||||||
| 400 | 0,5 | 0,96 | 0,95 | 0,46 | |||||||||||||||||||||
| 600 | 0,5 | 0,96 | 0,95 | 0,46 | |||||||||||||||||||||
| 800 | 0,48 | 0,96 | 0,95 | 0,44 | |||||||||||||||||||||
| 1000 | 0,48 | 0,96 | 1,04 | 0,48 | |||||||||||||||||||||
| 1600 | 0,49 | 0,96 | 1,04 | 0,49 | |||||||||||||||||||||
| 1900 | 0,65 | 0,96 | 1,04 | 0,65 | |||||||||||||||||||||
| 2000 | 0,24 | 0,98 | 0,91 | 0,21 | |||||||||||||||||||||
| 2300 | 0,24 | 0,98 | 0,91 | 0,21 | |||||||||||||||||||||
| 2800 | 0,24 | 0,98 | 0,91 | 0,21 | |||||||||||||||||||||
Средневзвешенное значение
: 
Кобд= (300·0,96 + 100·0,96 + 200·0,96 + 200·0,96 + 200·0,96 + 600·0,96 + 300·0,96 + 100·0,96 + 300·0,98 + 500·0,98 + 200·0,98) / (300 + 100 + 200+ 200 + 200 + 600 + 300 + 100 + 300 + 500 + 200) = 0,97