спостереження за ділянками обмеженого доступу для виключення доступу не уповноважених на те осіб;
• спостереження за палубою і районом довкола судна;
• нагляд за вантажними операціями і операціями з судновими запасами;
• забезпечення знаходження в зоні досяжності засобів зв'язку, що діють в порту, в цілях охорони.
При рівні охорони 2 на судні мають бути прийняті додаткові до вказаних вище за міру, передбачена планом охорона судна, викладені в частині В Кодексу ОСПС.
При рівні охорони 3 на судні мають бути прийняті подальші специфічні заходи для кожної з вказаних вище (див. дії при рівні охорони 1) передбачені планом охорони судна, викладені в частині В Кодексу ОСПС.
Судно повинне підтверджувати здобуття інструкцій відносно зміни рівня охорони і встановлення Адміністрацією Рівнів охорони 2 і 3.
Якщо Договірні уряди встановили рівень охорони 2 або 3, то судно до заходу в порт або під час стоянки в порту повинно зробити наступні заходи:
• судно повинне підтвердити здобуття розпорядження;
• підтвердити посадовій особі портового засобу, що воно почало приймати відповідні заходи і виконувати процедури, викладені в судновому плані охорони; а в разі рівня охорони 3 — інструкції, видані Договірним урядом;
• координувати відповідні дії між обличчям командного складу і посадовою особою портового засобу, відповідальними за охорону. При цьому повідомляти про будь-які труднощі виконання розпорядження.
Судно повинне повідомити про ситуацію, коли на вимогу Адміністрації на борту встановлений вищий рівень охорони, чим рівень, встановлений в передбачуваному порту заходу або в порту, де судно вже знаходиться, або якщо такий рівень на судні вже встановлений компетентній владі Договірного уряду, на території якого знаходиться портовий засіб, і посадовій особі портового засобу, відповідальній за охорону, з метою координації дій.
Адміністрація, у свою чергу, повинна повідомити про те, що на судах під її прапором встановлений рівень охорони 2 або 3 в порту заходу Договірному уряду, на території якого знаходиться порт.
Оцінка охорони суден:
Особи, що мають навики оцінки охорони судна, з відома посадової особи компанії, відповідальної за охорону повинні забезпечити оцінку рівня охорони судна.
Оценку охорони специфічного судна повинні проводити визнані в області охорони організації.
Оцінка охорони судна повинна включати огляд охорони на місці і, щонайменше, наступне:
· констатацію існуючих заходів, процедур і дій;
· виявлення і оцінку ключових суднових операцій захист яких важливий;
· виявлення можливих погроз ключовим судновим операція, визначення їх вірогідності з метою вживання заходів по забезпеченню охорони і встановленню порядку їх проведення;
· виявлення слабких місць, включаючи людський чинник, в інфраструктурі, політиці і процедурах.
Оцінка охорони судна підтверджується Документом, який приймається і зберігається в Компанії.
Ведення записів.
На судні повинні зберігатися протягом встановленого Адміністрацією періоду часу запису про наступні події:
• вчення, учення і тренування;
• погрози порушення охорони і випадку, пов'язані з охороною;
• порушення охорони;
• зміни рівня охорони;
• повідомлення, що мають відношення безпосередньо до охорони судна (наприклад, про конкретну загрозу судну або портовим засобам, на яких судно знаходиться або знаходилося);
• внутрішні аудиторські перевірки і передивляється діяльності по охороні;
• періодичний передивляється плану охорони судна;
• задіювання яких-небудь поправок до плану.
• технічне обслуговування, калібрування і випробування охоронного устаткування, якщо воно є, включаючи випробування суднової системи сповіщення.
До ведення записів пред'являються наступні вимоги:
• записи повинні вестися на робочій мові або мовах судна, з обов'язковим перекладом на одну з трьох мов: англійський, французький або іспанський, за умови що вони не є робочими мовами на судні;
• запису можна зберігати в електронному вигляді за умови, що вони захищені від несанкціонованого ДОСтупу або розголошування, схильному відповідними процедурами.
Посадова особа компанії відповідальна за охорону:
Призначається самою Компанією. Кількість осіб залежить від кількості або типів експлуатованих суден. При цьому повинно бути чітко визначено, за які судна відповідає кожна з призначених посадових осіб.
Основні обов'язки і відповідальність посадової особи, відповідальної за охорону наступні:
• інформування (порада), відносно рівнів погрози, з якими може зіткнутися судно, на основі відповідної оцінки риски і іншої інформації з даного питання;
• забезпечення проведення оцінки охорони судна;
• забезпечення розробки, вистава для схвалення і подальше вживання і підтримка плану охорони судна;
• забезпечення того, аби до плану охорони судна були внесені відповідні зміни для виправлення недоліків по охороні конкретного судна;
• проведення внутрішніх аудиторських перевірок і передивляються діяльності по забезпеченню охорони;
• забезпечення первинною і подальших перевірок судна адміністрацією або визнаною в області охорони організацією;
• забезпечення того, аби в ході внутрішніх аудиторських перевірок, періодичних передивляються, перевірок охорони і перевірок виконання вимог були швидко виявлені і усунені недоліки і невідповідності;
• підвищення міри усвідомлення важливості питань забезпечення охорони і підвищення пильності;
• забезпечення адекватного вчення осіб. відповідальних за охра ну судна:
• забезпечення ефективного зв'язку і співпраці обличчя коман дного складу з відповідними посадовими особами пір товых засобів, відповідальними за охорону:
• забезпечення сумісності вимог охорони з вимоги мі безпеки на морі:
• забезпечення того, аби плани охорона, використовувана однотипними судами або групою суден, правильно зважала на специфіку кожного судна:
• забезпечення того, аби постійно виконувалися будь-які альтернативні або еквівалентні заходи по забезпеченню охорона, схвалена для конкретного судна або групи суден.
Обличчя командного складу, відповідальне за охорону судна:
На борту кожного судна має бути обличчя командного складу, відповідальне за охорону.
У його обов'язки входить:
• проведення регулярних перевірок охорони судна з метою забезпечення виконання відповідних заходів по охороні;
• впровадження, контроль стану і виконання плану охорони судна, включаючи будь-які поправки до плану;
• координація аспектів охорони при обробці вантажу і суднових запасів з іншими членами екіпажа судна і відповідними посадовими особами портових засобів, відповідальних за охорону;
• внесення пропозицій про зміни в план охорони судна;
• доповідь Посадовій особі Компанії, відповідальній за охорону, про будь-які недоліки і невідповідності, виявлені в ході внутрішніх аудиторських перевірок, періодичних передивляються, перевірок охорони і перевірок виконання вимог і про прийняті заходи по усуненню недоліків;
• підвищення міри усвідомлення важливості питань забезпечення охорони і підвищення пильності на судні;
• забезпечення, при необхідності, надання адекватного вчення членам екіпажа судна;
• доповіді про всі випадки, пов'язані з охороною;
• координація питань, пов'язаних з виконанням плану охорони судна, з Посадовою особою Компанії, відповідальною за охорону, і з відповідною посадовою особою портового засобу, відповідальною за охорону;
• забезпечення того, аби охоронне устаткування, якщо воно є, належним чином експлуатувалося, випробовувалося, калібрувалося і обслуговувалося.
Вчення персоналу, учення і тренування по охороні судна:
Посадова особа Компанії і обличчя командного складу судна, відповідальне за охорону, повинні пройти спеціальне вчення.
Учення і тренування по охороні судна повинні проходить через певні проміжки часу, з врахуванням типа судна, замін персоналу судна, портових засобів, в які доведеться заходити судну, і інших обставин.
9.4 Організація пошуку на судні наркотиків, вибухових речовин і інших небезпечних матеріалів
Заходи по пошуку наркотиків.
У випадку, якщо є підстави передбачати, що на судно можуть попасти наркотики, при огляді судна основну увагу потрібно приділяти їх пошуку.
Слід мати на увазі, що на судні наркотики можуть бути заховані в частинах конструкції корпусу судна або в рідко відвідуваних приміщеннях, відсіках і устаткуванні, в житлових приміщеннях або, в разі участі членів екіпажа, ховатися безпосередньо на людях або в особистих речах. Існує багато можливостей для укриття наркотиків у вантажних місцях і в контейнерах.
Заходи по пошуку вибухових речовин.
З метою виявлення вибухового пристрою (ВУ) організовується його пошук на борту. Зазвичай такими заходами керує офіцер по охороні судна, який залежно від конкретної обстановки і оголошеного в порту рівня загрози (охорона) може організувати огляд судна в період стоянки, безпосередньо перед відходом або після виходу судна з порту. При цьому, до участі у пошуках незаконних предметів і пасажирів на судні повинні притягуватися найбільш підготовлені, ДОСлідні і відповідальні члени екіпажа, яким відводяться певні ділянки для пошукових дій; вони мають бути добре знайомі з видами ВУ, уміти розпізнавати підозрілі предмети і звертатися ними без створення загрози для себе і інших людей, судна і середовища. У Керівництві по охороні суден і портових засобів різних національних органів по безпеці на морі (агентств, бюро інспекцій) наводяться вказівки і рекомендації по організації огляду і пошуку на судах, направлені на забезпечення ефективності цих заходів і безпеки моряків, що беруть участь в них.
У всіх випадках огляду судна зазвичай складається план організації такого заходу (Searching Plan), що є обов'язком SSO. При огляді окремих приміщень використовуються суднові інструкції, підготовлені в рамках SSP.