- свободный проезд, установка ограждений и предупредительных знаков на пути движения учебного автотранспорта.
Для обеспечения пожарной безопасности проведены следующие мероприятия:
- разработан план эвакуации персонала и учащихся, и расположен на видном месте.
В учебных помещениях находятся воздушно-пенные огнетушители.
В дипломном проекте разработаны мероприятия способствующие уменьшению количества выброса вредностей.
В экологическом разделе дипломного проекта предусмотрены все необходимые затраты для обеспечения внедрения разработанных мероприятий.
Таким образом, дипломный проект полностью соответствует всем требованиям БЖД.
5.3 Разработка плана эвакуации из помещения автошколы
Безопасность людей при пожаре зависит от своевременной и правильной эвакуации. Для эвакуации из помещения автошколы разработан план эвакуации и определены пути эвакуации с учётом расположения эвакуационных выходов. Вывешены планы эвакуации на видных местах вблизи выходов в соответствии со СНиП 2.01.02 – 85.
Для обеспечения безопасной эвакуации людей из помещений расчётное время эвакуации не должно превышать необходимого для этого времени. Расчётное время эвакуации людей устанавливают исходя из времени движения одного или нескольких потоков людей через эвакуационные выходы. Весь путь движения людского потока разделяется на участки – проход, коридор, дверной проём, лестничный марш. Расчетное время эвакуации определяют как время движения людского потока по отдельным участкам пути.
В данном дипломном проекте предлагается использование двух запасных эвакуационных выходов и одного основного согласно СНиП – 2 – М.2 – 72 п. 228, который разрешает использование в качестве запасного эвакуационного выхода наружные лестницы при количестве учащихся до ста человек. Расчётное время эвакуации людей из помещения автошколы принимают в зависимости от категории взрыво- и пожароопасности и объёма помещения согласно ОНТП 24-86.
Таблица 5.1.Необходимое время эвакуации в зависимости от объёма помещения
| Категория помещения | Объём помещения, тыс. м3 | ||||
| До 15 | 30 | 40 | 50 | 60 и более | |
| А, БВГ, Д | 0,501,25Не ограничено | 0,752Не ограничено | 12Не ограничено | 1,52,5Не ограничено | 1,753Не ограничено |
Таким образом помещение автошколы относится к категории Д следовательно время эвакуации неограниченно но оно не должно превышать 2 минуты.
При эксплуатации эвакуационных путей и выходов запрещается:
загромождать эвакуационные пути и выходы (в том числе проходы, коридоры, лестничные площадки, марши лестниц, двери, эвакуационные люки) различными материалами, изделиями, оборудованием, производственными отходами, мусором и другими предметами, а также забивать двери эвакуационных выходов;
устраивать в тамбурах выходов сушилки и вешалки для одежды, гардеробы, а также хранить (в том числе временно) инвентарь и материалы;
применять горючие материалы для отделки, облицовки и окраски стен и потолков, а также ступеней и лестничных площадок на путях эвакуации;
заменять армированное стекло обычным в остеклениях дверей и фрамуг.
Таблица 5.2. Нормы комплектации пожарных щитов автошколы немеханизированным инструментом и инвентарем
| N п/п | Наименование первичных средств | Нормы комплектации в зависимости от типа пожарного щита и класса пожара | ||||
| пожаротушения, немеханизированного инструмента и инвентаря | ЩП-А класс А | ЩП-В класс В | ЩП-Е класс Е | ЩП-СХ | ЩПП | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1. | Огнетушители: | |||||
| воздушно - пенные (ОВП) вместимостью 10 л | 2+ | 2+ | - | 2+ | 2+ | |
| порошковые (ОП) <*>: | 1++ | 1++ | 1++ | 1++ | 1++ | |
| вместимостью 10 л | 2+ | 2+ | 2+ | 2+ | 2+ | |
| вместимостью 5 л | ||||||
| углекислотные (ОУ) вместимостью 5 л | - | - | 2+ | - | - | |
| 2. | Лом | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 3. | Багор | 1 | 1 | |||
| 4. | Крюк с деревянной рукояткой | 1 | ||||
| 5. | Ведро | 2 | 1 | 2 | 1 | |
| 6. | Комплект для резки электропроводов: ножницы, диэлектрические боты и коврик | 1 | ||||
| 7. | Асбестовое полотно, грубошерстная ткань или войлок (кошма, покрывало из негорючего материала) | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 8. | Лопата штыковая | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 9. | Лопата совковая | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 10. | Вилы | 1 | ||||
| 11. | Тележка для перевозки оборудования | 1 | ||||
| 12. | Емкость для хранения воды объемом: | |||||
| 0,2 куб. м | 1 | 1 | ||||
| 0,02 куб. м | 1 | |||||
| 13. | Ящик с песком | |||||
| 14. | Насос ручной | |||||
| 15. | Рукав Ду 18 - 20 длиной5 м | |||||
6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
6.1 Расчёт единовременных затрат на изготовление стенда «Светофорное регулирование»
Таблица 6.1
| Наименование | Кол-во | Ед. измерения | Цена, руб. | Сумма, руб. |
| Плафон указателей поворота | 20 | шт. | 15 | 300 |
| Лампы 12V 5W | 24 | шт. | 5 | 120 |
| Рейка 20х50 | 4 | шт. | 30 | 120 |
| Рейка 15х30 | 3 | шт. | 30 | 90 |
| Лист Д.В.П. 1000х900 | 1 | шт. | 45 | 45 |
| Реле Р.С. 59 | 1 | шт. | 50 | 50 |
| Переключатель | 1 | шт. | 37 | 37 |
| Тумблер | 1 | шт. | 10 | 10 |
| Лак ХВ | 150 | г. | 4,5 | 4,5 |
| Морилка ХВ | 150 | г. | 4,5 | 4,5 |
| Нитроэмаль зелёная | 50 | г. | 8,5 | 8,5 |
| Нитроэмаль красная | 50 | г. | 8,5 | 8,5 |
| ИТОГО | 798 | |||
Рассчитаем стоимость затрат на изготовление стенда «Светофорное регулирование».
Затраты на электрику определяем по формуле в руб.
Р1=Рп+Рл+Рт+Рр+Рпр(6.1)
гдеРп – стоимость плафонов руб.;
Рл – стоимость ламп руб.;
Рт – стоимость тумблера руб.;
Рр – стоимость реле руб.;
Рпр – стоимость переключателя руб.
Р1= 517 руб.
Затраты на пиломатериал рассчитываем по формуле в руб.
Р2= Рр+Рдвп(6.2)
гдеРр – стоимость рейки руб.;
Рдвп – стоимость листа Д.В.П. руб.
Р2=255 руб.
Затраты на лакокрасочные изделия рассчитываем по формуле в руб.
Р3=Рм+Рл+Рэ(6.3)
гдеРм – стоимость морилки ХВ руб.;
Рл – стоимость лака ХВ руб.;
Рэ – стоимость нитроэмали руб.
Р3= 26 руб.
Затраты на изготовление стенда принимаем 10% от общей стоимости, следовательно.
Р4= 79,80 руб.
Общая стоимость стенда в руб. равна.
Робщ= 877,80 руб.
Таким образом стоимость затрат на изготовление стенд «Светофорное регулирование» составила 877 рублей 80 копеек что в 13 раз дешевле чем аналогичный стенд «Светофорное регулирование» выпускаемое компанией Проф Технология (11600 руб.)
Ээф = Цстенда – Робщ(6.5)
гдеЭэф – экономический эффект;
Цстенда – стоимость стенда «Светофорное регулирование» выпускаемое компанией Проф Технология;
Ээф = 11600 – 877,8 = 10722,2 руб.
Таким образом экономический эффект составил 10722 руб. 20 коп.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Совершенствование профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории «С» и «D», повышение их надежности – одна из важнейших проблем, без решения которой невозможно добиться снижения количества ДТП, тяжести их последствий и повышения уровня безопасности дорожного движения. Поэтому огромное значение имеет повышение качества подготовки водительских кадров.
Сегодня автомобильному транспорту необходим водитель, который должен в совершенстве владеть навыками правильного поведения в различных дорожно-транспортных ситуациях.
Важным этапом в решении этой задачи является совершенствование технических средств обучения, позволяющих интенсифицировать и улучшить качество учебного процесса.
В данном дипломном проекте разработаны мероприятия по совершенствованию технической базы школы подготовки водителей.